{"id":509652,"date":"2021-10-20T18:48:30","date_gmt":"2021-10-20T16:48:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=509652"},"modified":"2021-10-20T18:48:30","modified_gmt":"2021-10-20T16:48:30","slug":"alemania-obliga-porsche-vender-coches-para-tuning","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/alemania-obliga-porsche-vender-coches-para-tuning\/","title":{"rendered":"Alemania obliga a Porsche a vender sus coches para ser tuneados"},"content":{"rendered":"

Rev\u00e9s judicial para Porsche<\/a> en Alemania. Una sentencia de un tribunal germano obliga a Porsche a no prohibir la venta de coches nuevos para tuning<\/a> y preparadores<\/a><\/strong>, algo que la automovil\u00edstica alemana marcaba en sus contratos a las concesiones.<\/p>\n

El fabricante de autom\u00f3viles hab\u00eda prohibido a sus socios comerciales vender veh\u00edculos, accesorios y piezas a empresas de tuning en sus contratos de concesi\u00f3n. La Asociaci\u00f3n de especialistas en tuning y preparaciones de Autom\u00f3viles (VDAT) no hab\u00eda aceptado esto y decidi\u00f3 demandar a Porsche, pleito que acaba de ganar<\/strong>.<\/p>\n

“Restricci\u00f3n de la competencia”, apunta la decisi\u00f3n judicial<\/h2>\n

\""Porsche<\/p>\n

Seg\u00fan la sentencia, los concesionarios de Porsche est\u00e1n autorizados a vender coches nuevos, recambios y accesorios a las empresas de tuning. Las disposiciones correspondientes de los contratos de los concesionarios de Porsche que lo proh\u00edben son una restricci\u00f3n inadmisible de la competencia<\/strong>.<\/span><\/p>\n

As\u00ed lo apuntado el Tribunal Federal de Justicia en una decisi\u00f3n destacada, que al mismo tiempo rechaza un recurso de Porsche contra una sentencia del Tribunal Regional Superior de Stuttgart. De hecho, la sentencia del tribunal alem\u00e1n sostiene que no cabe posibilidad de recurso, por lo que es plenamente vinculante<\/strong> para Porsche.<\/span><\/p>\n

\u00a0As\u00ed \u2018tuneaban\u2019 las marcas en los 80: los cinco modelos m\u00e1s locos<\/a><\/p>\n

A este respecto, los jueces han dictaminado que: “una prohibici\u00f3n restringida de suministro impuesta a los distribuidores autorizados<\/strong>, relacionada y limitada al grupo de clientes de las empresas que se ocupan de la transformaci\u00f3n individual, la transformaci\u00f3n por sustituci\u00f3n de componentes del veh\u00edculo y la mejora del rendimiento (tuning) de los veh\u00edculos producidos en serie de una determinada marca (en este caso: Porsche), es una restricci\u00f3n de la competencia por objeto”.<\/p>\n

En su defensa, la marca alemana sosten\u00eda que la decisi\u00f3n de prohibir la venta de modelos nuevos a las empresas de tuning ten\u00eda su sentido, pues supon\u00eda una competencia ilegal contra los programas de personalizaci\u00f3n especial de f\u00e1brica de la propia Porsche<\/strong>, como el Porsche Tequipment o el de Porsche Exclusive.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Porsche hab\u00eda prohibido vender sus modelos a especialistas en tuning pero una sentencia en Alemania le quita la raz\u00f3n y le obliga a hacerlo. 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