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{"id":510708,"date":"2021-10-29T10:13:33","date_gmt":"2021-10-29T08:13:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=510708"},"modified":"2021-10-29T10:13:33","modified_gmt":"2021-10-29T08:13:33","slug":"city-transformer-ct-1-coche-crece-encoge","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/city-transformer-ct-1-coche-crece-encoge\/","title":{"rendered":"City Transformer CT-1, el coche que crece o encoge en funci\u00f3n de las necesidades"},"content":{"rendered":"<p>Muchos hemos pensado que qu\u00e9 gran opci\u00f3n era el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/smart\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Smart<\/a> cuando d\u00e1bamos decenas de vueltas <strong>para encontrar aparcamiento<\/strong> en la gran ciudad y divis\u00e1bamos uno que estaba perfectamente aparcado gracias a sus reducidas dimensiones.<\/p>\n<p>Pues ahora, desde Israel, nos llega un modelo de coche que nos har\u00e1 creer que el peque\u00f1o urbano de Daimler es demasiado grande. Se llama City\u00a0Transformer\u00a0CT-1y se trata de un <strong>microcoche totalmente el\u00e9ctrico<\/strong> y, literalmente, cabe en casi cualquier estacionamiento.<\/p>\n<h2>Llegar\u00e1 al mercado en 2024<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-510709\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/600ef255f3d19.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/600ef255f3d19-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/600ef255f3d19-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El nuevo biplaza <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/microsites\/ecologicos\/coches-electricos\">el\u00e9ctrico<\/a>,<strong> de la empresa israel\u00ed City\u00a0Transformer<\/strong>, cuenta con un habit\u00e1culo cerrado, de alta calidad, seguro y con aire acondicionado, y con dos puertas laterales. Esto nos suena de otros modelos similares, pero, \u00bfqu\u00e9 lo hace tan especial?<\/p>\n<p>Lo que diferencia al CT-1 de otros microcoches el\u00e9ctricos es su <strong>capacidad de cambiar su anchura, incluso cuando est\u00e1 en movimiento<\/strong>, con s\u00f3lo pulsar un bot\u00f3n. El nuevo microcoche ayuda a evitar los problemas de tr\u00e1fico y aparcamiento simplemente &#8220;cambiando de forma&#8221;.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Puede que te interese: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/coches-electricos-enanos-futuro\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00a0Estos coches el\u00e9ctricos \u201cenanos\u201d podr\u00edan dominar nuestras carreteras en el futuro<\/a><\/p>\n<p>Combinando las mejores cualidades de los veh\u00edculos de dos ruedas y de los coches normales, el ligero CT-1, de apenas 450 kg de peso, permite a los usuarios una nueva alternativa ecol\u00f3gica de movilidad.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de su escaso impacto ecol\u00f3gico, este microcoche tiene menos piezas en comparaci\u00f3n con los coches tradicionales. Adem\u00e1s, ofrece una velocidad m\u00e1xima de 90 km\/h cuando est\u00e1 desplegado y de 40 km\/h cuando est\u00e1 plegado, con una <strong>autonom\u00eda estimada entre 120 y 180 km<\/strong> y una carga r\u00e1pida que puede alcanzar el 80 por ciento en 30 minutos.<\/p>\n<p>En contraste con los coches normales, este microcoche cuenta con un <strong>tren motriz totalmente el\u00e9ctrico de 20 CV<\/strong>, formado por dos motores de 10 CV situados en las ruedas traseras.<\/p>\n<p>El CT-1 utiliza su<strong> tecnolog\u00eda de chasis retr\u00e1ctil para empujar sus ruedas hacia fuera para una conducci\u00f3n suave<\/strong>, tanto en t\u00e9rminos de estabilidad como de velocidad, y las arrastra hacia dentro para facilitar las maniobras. Pasa de una longitud de 250 a 100 cm replegando su parte central, lo que ayuda a deslizarse entre el tr\u00e1fico denso y a encajar en lugares de aparcamiento estrechos gracias a su anchura de apenas 140 cm de ancho.<\/p>\n<p>City\u00a0Transformer\u00a0ya acepta pedidos anticipados con un precio <strong>a partir de los 12.500 euros<\/strong>, con una fecha prevista de lanzamiento a nivel mundial para 2024.<\/p>\n<div class=\"ixoyoutube\" data-embed=\"xJwj1Q3mybg\" data-postid=\"510708\">\n<div class=\"ixovideo\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/themes\/actualidad2019\/_\/img\/play_2024.png\" alt=\"Contiene video\" loading=\"lazy\"><\/div>\n<\/div>\n<p><noscript>Video sin javascript: <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=xJwj1Q3mybg\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=xJwj1Q3mybg<\/a><\/noscript><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00bfTe imaginas un coche que se encoge para aparcar y se alarga para circular? 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