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{"id":511009,"date":"2021-10-27T16:50:39","date_gmt":"2021-10-27T14:50:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=511009"},"modified":"2021-10-27T16:50:39","modified_gmt":"2021-10-27T14:50:39","slug":"ssangyong-venta-edison-motors-marca-coches-electricos","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/ssangyong-venta-edison-motors-marca-coches-electricos\/","title":{"rendered":"SsangYong ser\u00e1 comprada por Edison Motors (que quiere resucitarla y convertirla en una marca de coches el\u00e9ctricos)"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ssangyong\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">SsangYong<\/a>, la automovil\u00edstica coreana, <strong>podr\u00eda ser comprada en breve por Edison Motors<\/strong> a causa de sus problemas financieros. El objetivo de la marca de autob\u00fas y camiones el\u00e9ctricos, tambi\u00e9n coreana, es hacer resurgir a SsangYong en tres o cinco a\u00f1os transform\u00e1ndola en un fabricante de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/microsites\/ecologicos\/coches-electricos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">autom\u00f3viles el\u00e9ctricos<\/a>.<\/p>\n<p>El mi\u00e9rcoles, SsangYong y su gestor principal recomendaron a un consorcio local liderado por Edison Motors como ofertante preferente para el fabricante de autom\u00f3viles, que <strong>se encuentra sumido en una gran crisis de deuda<\/strong>.<\/p>\n<p>Al parecer, el consorcio adquirir\u00e1 SsangYong por unos <strong>223 millones de euros<\/strong>, a la espera de la aprobaci\u00f3n judicial. Si todo sale bien, el acuerdo entre SsangYong y el consorcio podr\u00eda cerrarse el mes que viene.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-511011\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/SsangYong-Korando-2020-1600-01.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/SsangYong-Korando-2020-1600-01-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/SsangYong-Korando-2020-1600-01-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>&#8220;Para lograr el objetivo (de devolver los laureles a SsangYong), tenemos previsto reanudar las operaciones a pleno rendimiento con <strong>tres turnos en las plantas de SsangYong<\/strong> para producir los modelos existentes con motor de combusti\u00f3n, con bater\u00eda e h\u00edbridos en los pr\u00f3ximos a\u00f1os&#8221;, ha explicado el presidente de Edison Motors, Kang Young-kwon.<\/p>\n<p>Con los tres sistemas de turnos, SsangYong podr\u00e1 <strong>producir hasta 300.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos al a\u00f1o<\/strong> en las tres l\u00edneas de montaje de su planta de Pyeongtaek, al sur de Se\u00fal, ha apuntado el m\u00e1ximo mandatario de Edison Motors.<\/p>\n<p>Las ventas de SsangYong han sido muy bajas en los \u00faltimos a\u00f1os debido a la <strong>falta de nuevos modelos<\/strong> y al plan de su matriz india, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/mahindra\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mahindra &amp; Mahindra Ltd<\/a>., de no realizar ninguna inyecci\u00f3n econ\u00f3mica en SsangYong.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/significa-logo-ssangyong\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00a0Qu\u00e9 significa el logo de SsangYong<\/a><\/p>\n<p>En abril, el Tribunal de Quiebras de Se\u00fal anunci\u00f3 que el fabricante surcoreano hab\u00eda sido<strong> sometido a administraci\u00f3n judicial<\/strong>, en un intento de salvarlo despu\u00e9s de que\u00a0Mahindra &amp; Mahindra Ltd\u00a0no consiguiera un comprador.<\/p>\n<p>La start-up estadounidense HAAH Automotive Holdings, que lleva a\u00f1os intentando comercializar veh\u00edculos el\u00e9ctricos chinos en Estados Unidos, es otra de las empresas interesadas pero todo parece indicar que Edison Motors la que se quede con la <strong>participaci\u00f3n del 75 por ciento que\u00a0Mahindra &amp; Mahindra Ltd\u00a0posee de SsangYong<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Edison Motors es el principal candidato a comprar SsangYong y convertirlo en un marca que fabrique 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