Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":512135,"date":"2021-11-12T13:05:21","date_gmt":"2021-11-12T12:05:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=512135"},"modified":"2021-11-12T13:05:21","modified_gmt":"2021-11-12T12:05:21","slug":"lexus-vehiculo-motor-gasolina-hidrogeno-combustible","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/lexus-vehiculo-motor-gasolina-hidrogeno-combustible\/","title":{"rendered":"Lexus crea un veh\u00edculo con motor de gasolina que usa el hidr\u00f3geno como combustible"},"content":{"rendered":"

De todos es conocido que Toyota<\/a> ha sido una de las marcas que m\u00e1s han apostado por los veh\u00edculos de pila de combustible<\/strong> impulsados por hidr\u00f3geno<\/a> y como claro ejemplo tenemos el Toyota Mirai<\/a>.<\/p>\n

Ahora, su marca de lujo, Lexus<\/a>, tambi\u00e9n se apunta a este tipo de mec\u00e1nicas con la presentaci\u00f3n de un prototipo de UTV (Utility Task Vehicle o Veh\u00edculo para Tareas \u00datiles) que est\u00e1 propulsado por un motor de combusti\u00f3n alimentado por hidr\u00f3geno<\/strong>.<\/p>\n

Con motor de combusti\u00f3n alimentado por hidr\u00f3geno<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Bautizado con el nombre de Recreational Off-Highway vehicle, se trata b\u00e1sicamente de un todoterreno que quema hidr\u00f3geno en lugar de gasolina o gas\u00f3leo<\/strong>. No se ha mostrado mucho, pero s\u00ed que toma prestados algunos elementos de estilo de los coches y SUV de Lexus con una parrilla delantera muy similar al de estos.<\/p>\n

Aparte de las pilas de combustible, tambi\u00e9n puede haber motores de combusti\u00f3n basados en el hidr\u00f3geno, aunque no han tenido hist\u00f3ricamente demasiado \u00e9xito<\/strong>.<\/p>\n

Los motores de combusti\u00f3n de hidr\u00f3geno tienen algunos problemas que les han impedido consolidarse<\/strong>. As\u00ed, la quema de hidr\u00f3geno en un proceso de combusti\u00f3n que produce emisiones t\u00f3xicas de \u00f3xido de nitr\u00f3geno y el proceso de fabricaci\u00f3n de hidr\u00f3geno y de distribuci\u00f3n y posterior transferencia de la energ\u00eda al coche es muy ineficiente.<\/p>\n

\u00a0RHGV, el veh\u00edculo de rescate alimentado con hidr\u00f3geno de Hyundai<\/a><\/p>\n

Por ello, las pocas marcas que apuestan por este combustible lo asocian a veh\u00edculos basados en pilas de combustible y propulsados por motores el\u00e9ctricos<\/strong>.<\/p>\n

Hace alg\u00fan tiempo, la propia Lexus mostr\u00f3 un coche de carreras con un motor de 3 cilindros en l\u00ednea de hidr\u00f3geno<\/strong> que incluso compiti\u00f3 en una carrera de resistencia japonesa.<\/p>\n

M\u00e1s lejos en el tiempo, en 2006, BMW<\/a> present\u00f3 un BMW Serie 7<\/a> con un motor V12 de hidr\u00f3geno, que no lleg\u00f3 a comercializarse<\/strong>. La principal modificaci\u00f3n respecto a un V12 de gasolina equivalente era el almacenamiento de combustible y los inyectores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Lexus ha lanzado, en forma de veh\u00edculo para tareas \u00fatiles, un modelo que usa el hidr\u00f3geno para propulsar un motor de combusti\u00f3n. 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