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{"id":512182,"date":"2021-11-28T11:53:41","date_gmt":"2021-11-28T10:53:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=512182"},"modified":"2021-11-28T11:53:41","modified_gmt":"2021-11-28T10:53:41","slug":"range-rover-classic-reborn-kingsley-cars-clasico-4x4","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/range-rover-classic-reborn-kingsley-cars-clasico-4x4\/","title":{"rendered":"Range Rover Classic Reborn, larga vida a un cl\u00e1sico 4&#215;4"},"content":{"rendered":"<p>El <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/land-rover\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Range Rover<\/a> es <strong>uno de los todo terrenos cl\u00e1sicos por excelencia<\/strong>, que ha hecho las delicias de los conductores desde hace m\u00e1s de 50 a\u00f1os. Ahora,\u00a0 Kingsley Cars ha decidido dar una segunda vida al <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-segunda-mano\/land-rover-range-rover-ocasion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Range Rover Classic<\/a> (que as\u00ed se denominaba a la primera generaci\u00f3n de 1970) con una restauraci\u00f3n completa, pero sin rastro de bater\u00edas o motores el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>Bajo el nombre de <strong>Range Rover Classic Reborn<\/strong> (o renacido), la compa\u00f1\u00eda brit\u00e1nica ha creado un <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-es-un-coche-restomod\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">restomod<\/a> (restauraci\u00f3n de autom\u00f3viles cl\u00e1sicos que a\u00f1ade modificaciones modernas) sobre el popular todo terreno.<\/p>\n<h2>Este restomod no acoge motores el\u00e9ctricos<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-512184\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Range-Rover-Classic-Reborn-8.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Range-Rover-Classic-Reborn-8-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Range-Rover-Classic-Reborn-8-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>La carrocer\u00eda, uno de los elementos que m\u00e1s sufre con el paso de los a\u00f1os,<strong> recibe un tratamiento de restauraci\u00f3n completo para garantizar que no se oxide en el futuro<\/strong>. Si es necesario, dependiendo del estado del modelo original, el especialista reparar\u00e1 la carrocer\u00eda y la proteger\u00e1 con un sellador de juntas de alta calidad, un revestimiento de goma y pintura.<\/p>\n<p>En cuanto a la mec\u00e1nica, el Range Rover Classic Reborn est\u00e1 <strong>disponible con dos motores diferentes<\/strong>. Por un lado, un V8 atmosf\u00e9rico de 4,0 litros redise\u00f1ado que produce 220 CV. Por otro, un V8 de 4,6 litros que entrega 270 CV. Ambos motores se combinan con una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica ZF y un split de potencia Borg Warner completamente reconstruido.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-512183\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Range-Rover-Classic-Reborn-11.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Range-Rover-Classic-Reborn-11-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Range-Rover-Classic-Reborn-11-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p><strong>El chasis, dependiendo de las predilecciones del cliente, tambi\u00e9n puede ser modificado<\/strong>. Kingsley Cars ofrece barras estabilizadoras mejoradas, un nuevo sistema de frenos con pinzas de seis pistones delante y cuatro detr\u00e1s y llantas de aluminio forjado que reducen la masa no suspendida y a\u00f1aden un punto de exclusividad.<\/p>\n<p>En el habit\u00e1culo se produce un proceso de restauraci\u00f3n y modernizaci\u00f3n con la incorporaci\u00f3n de <strong>asientos calefactados tapizados en telas y pieles personalizadas<\/strong>, espejos regulables el\u00e9ctricamente, material de insonorizaci\u00f3n y un juego de cinturones de seguridad del mismo color que la tapicer\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-range-rover-2022-fotos-datos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00a0Nuevo Range Rover 2022: la fortaleza electrificada<\/a><\/p>\n<p><strong>La tecnolog\u00eda moderna no falta en este restomod<\/strong>. As\u00ed, se incorporan sensores de aparcamiento delanteros y traseros, c\u00e1mara de marcha atr\u00e1s y direcci\u00f3n asistida el\u00e9ctrica. Los faros pueden ser de LED, mientras que el interior disfruta de un sistema de sonido JL Audio con siete altavoces y radio digital, adem\u00e1s de un iPad trasero integrado que ofrece funciones de entretenimiento a los pasajeros. Apple CarPlay tambi\u00e9n es una opci\u00f3n, as\u00ed como la iluminaci\u00f3n ambiental y la carga inal\u00e1mbrica de smartphones.<\/p>\n<p>Todo ello a un precio que parte en las 125.000 libras (<strong>148.300 euros al cambio actual<\/strong>, con un proceso de restauraci\u00f3n que dura entre seis y ocho meses.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kingsley Cars es el encargado de darle una segunda vida a este Range Rover Classic: modernizaci\u00f3n total y manteniendo de motores gasolina. 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