Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":512261,"date":"2021-11-17T19:27:58","date_gmt":"2021-11-17T18:27:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=512261"},"modified":"2021-11-17T19:28:08","modified_gmt":"2021-11-17T18:28:08","slug":"renault-clio-v6-fase-2-subastado-cifra-record","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/renault-clio-v6-fase-2-subastado-cifra-record\/","title":{"rendered":"Un coche imposible de fabricar hoy en d\u00eda, subastado por una cifra r\u00e9cord"},"content":{"rendered":"

Subastar un coche \u201cpeculiar\u201d o \u201craro\u201d es sin\u00f3nimo de ganancias y beneficios para el que lo vende. Y esto es precisamente lo que ha pasado en una reciente subasta de un rar\u00edsimo Renault Clio V6 Fase 2 de 2005<\/a>, que se ha vendido por un precio r\u00e9cord de 73.000 libras (algo m\u00e1s de 85.000 euros al cambio actual<\/strong>).<\/p>\n

El Clio V6 fue uno de los modelos m\u00e1s especiales de su \u00e9poca<\/strong>, un autom\u00f3vil que en esta \u00e9poca actual de restricciones y pol\u00edticas anti emisiones no hubiera sido fabricado. Y es que ya el nombre da idea de la fiereza de este utilitario, casi de competici\u00f3n, que equipaba un propulsor de 6 cilindros en V.<\/p>\n

Con motor 3.0 V6 de 255 CV y 300 Nm de par<\/h2>\n $\"\"$ <\/picture><\/figure><\/div>\n
Exactamente, la unidad de Renault<\/a> que acaba de ser subastada monta un motor 3.0 V6 de 255 CV y 300 Nm de par m\u00e1ximo<\/strong>, asociado a una caja de cambios manual de seis marchas y tracci\u00f3n trasera, lo que aumentaba su diversi\u00f3n al volante.<\/p>\n
Gracias a esta mec\u00e1nica, este Renault Clio V6 Fase 2 de 2005 era (y es) capaz de acelerar de 0 a 100 km\/h en 5,8 segundos y alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 250 km\/h<\/strong>. Decimos que \u201ces capaz\u201d porque uno de los principales atractivos que tiene esta unidad reci\u00e9n vendida es que su mec\u00e1nica se encuentra en un estado casi pr\u00edstino: apenas ha recorrido 1.577 kil\u00f3metros.<\/p>\n
Coches m\u00edticos: Renault Clio Williams, barriendo al 5 Turbo<\/a><\/p>\n
Otra de las peculiaridades de este ejemplar es su color, pues fue uno de apenas 18 que se vendieron en el Reino Unido (donde se ha subastado) con la tonalidad \u201cLiquid Yellow\u201d en su carrocer\u00eda<\/strong>.<\/p>\n
Las mejoras adicionales con respecto al Clio V6 Fase 1 incluyen una mayor distancia entre ejes y unas v\u00edas m\u00e1s anchas para mejorar el manejo y la estabilidad<\/strong>. En el interior del habit\u00e1culo, el Clio V6 est\u00e1 tapizado en cuero negro con gamuza sint\u00e9tica, un volante deportivo forrado en cuero y pedales de aluminio perforados.<\/p>\n
\u00a0Qu\u00e9 tener en cuenta al comprar un coche de segunda mano<\/a><\/p>\n
Los elementos de confort incluyen aire acondicionado, elevalunas el\u00e9ctricos, control de crucero y un sistema de sonido premium. El coche tambi\u00e9n viene con toda su documentaci\u00f3n original y el historial de servicio completo<\/strong>.<\/p>\n
Collecting Cars, la compa\u00f1\u00eda que se encarg\u00f3 de subastar este Clio V6 Fase 2 estim\u00f3 en un primer momento que se vender\u00eda por unas 70.000 libras, cifra que ya superaba las 62.540 que anteriormente se hab\u00edan pagado por un modelo de similares caracter\u00edsticas. Finalmente, fueron 73.000 libras las obtenidas en la subasta, que suponen, como decimos, un r\u00e9cord para este modelo<\/strong>.<\/p>\n
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$\"Contiene$ <\/div>\n<\/div>\n