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{"id":512505,"date":"2021-11-16T12:56:45","date_gmt":"2021-11-16T11:56:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=512505"},"modified":"2021-11-16T12:56:45","modified_gmt":"2021-11-16T11:56:45","slug":"por-que-no-firmado-compromiso-cop26-toyota-volkswagen","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/por-que-no-firmado-compromiso-cop26-toyota-volkswagen\/","title":{"rendered":"\u00bfPor qu\u00e9 no han firmado el compromiso de la COP26 Toyota y Volkswagen?"},"content":{"rendered":"<p><strong>Una parte importante del mundo no est\u00e1 preparada para los veh\u00edculos de emisiones cero o<\/strong>, al menos eso es lo que opinan desde Toyota, que ha esgrimido esta raz\u00f3n para no firmar el compromiso de eliminar los coches de combustibles f\u00f3siles para 2040, que se ha refrendado en la cumbre del clima de la ONU, la COP26, por seis grandes fabricantes de autom\u00f3viles: <a href=\"https:\/\/www.autoscout24.es\/informacion\/prueba\/ford\/\">Ford<\/a>, Jaguar-Land Rover, Mercedes-Benz, General Motors, BYD y Volvo.<\/p>\n<p>No obstante, otros de los principales constructores, como <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/toyota\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Toyota<\/a> y <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/volkswagen\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Volkswagen<\/a>, los dos primeros fabricantes del planeta,<strong> se han negado a rubricar este compromiso<\/strong>. La raz\u00f3n que ha esgrimido la automovil\u00edstica japonesa se ha hecho p\u00fablica a trav\u00e9s de una declaraci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda a Reuters.<\/p>\n<h2>La mayor parte del mundo no est\u00e1 preparado para los el\u00e9ctricos<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-506357\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Video-prueba-Seat-Leon-hibrido-enchufable-2021-Ruben-Fidalgo-7.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Video-prueba-Seat-Leon-hibrido-enchufable-2021-Ruben-Fidalgo-7-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Video-prueba-Seat-Leon-hibrido-enchufable-2021-Ruben-Fidalgo-7-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Un portavoz de Toyota ha explicado a Reuters que <strong>donde existe la infraestructura energ\u00e9tica y de recarga<\/strong>, la econom\u00eda y la disposici\u00f3n de los clientes, &#8220;estamos listos para acelerar y ayudar a apoyar con veh\u00edculos adecuados de cero emisiones.&#8221;<\/p>\n<p>\u201cSin embargo, en muchas zonas del mundo, como Asia, \u00c1frica y Oriente Medio, todav\u00eda <strong>no se ha establecido un entorno adecuado para promover el transporte de emisiones cero<\/strong>&#8220;, ha a\u00f1adido. &#8220;Creemos que se necesitar\u00e1 m\u00e1s tiempo para avanzar, por lo que nos resulta dif\u00edcil comprometernos con la declaraci\u00f3n conjunta en este momento&#8221;, ha concluido.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Puede que te interese: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/ceo-volkswagen-duro-contra-coches-hidrogeno-son-una-falsa-promesa\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00a0El jefe de Volkswagen, duro contra los coches de hidr\u00f3geno: \u201cson una falsa promesa\u201d<\/a><\/p>\n<p>Por su parte, Volkswagen ya adelant\u00f3 hace unos d\u00edas que su postura era similar a la de Toyota. Su director ejecutivo Herbert Diess descart\u00f3 la firma en la conferencia de la COP26 aduciendo que<strong> no se cumpl\u00edan las condiciones para apoyarla<\/strong>.<\/p>\n<p>Diess sostuvo que la adopci\u00f3n del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/microsites\/ecologicos\/coches-electricos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">veh\u00edculo el\u00e9ctrico<\/a><strong> &#8220;variar\u00eda de una regi\u00f3n a otra&#8221;<\/strong>, por lo que \u00a0&#8220;todav\u00eda podr\u00eda tener sentido utilizar coches de combustible sint\u00e9tico en Am\u00e9rica Latina en 2035&#8221;.<\/p>\n<p>Seg\u00fan un reciente estudio, existen enormes disparidades mundiales en cuanto a la posesi\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. As\u00ed, mientras as ventas se est\u00e1n disparando en la Uni\u00f3n Europea, China o Estados Unidos, las matriculaciones de coches el\u00e9ctricos durante 2020 en <strong>Sudam\u00e9rica<\/strong>, con una poblaci\u00f3n de m\u00e1s de 420 millones de habitantes, <strong>fueron inferiores a 18.000 unidades<\/strong>.<\/p>\n<p>Igualmente, las entregas en <strong>\u00c1frica<\/strong>, donde residen 1.200 millones de personas, se produjeron exclusivamente en Sud\u00e1frica y sumaron s\u00f3lo<strong> 1.509 coches en 2020<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Toyota y Volkswagen, dos de los principales fabricantes mundiales de coches, no han firmado el compromiso de la COP26, \u00bfpor qu\u00e9?","protected":false},"author":609,"featured_media":489246,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1486],"class_list":["post-512505","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>\u00bfPor qu\u00e9 no han firmado el compromiso de la COP26 Toyota y Volkswagen? 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