{"id":513050,"date":"2021-11-23T07:38:59","date_gmt":"2021-11-23T06:38:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=513050"},"modified":"2021-11-23T07:38:59","modified_gmt":"2021-11-23T06:38:59","slug":"tesla-model-s-model-x-llamada-revision-fallo-airbag-conductor","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/tesla-model-s-model-x-llamada-revision-fallo-airbag-conductor\/","title":{"rendered":"Nueva llamada a revisi\u00f3n a los Tesla Model S y Model X \u00bfQu\u00e9 ha fallado esta vez?"},"content":{"rendered":"

Hace unos d\u00edas salt\u00f3 la noticia: cerca de 12.000 Tesla Model S<\/a>, Model X<\/a>, Model 3<\/a> y Model Y<\/a>, es decir, toda la gama de productos de la marca californiana, era llamada a revisi\u00f3n por un fallo en el software<\/strong> que provocaba que el asistente de colisi\u00f3n frontal se activase sin que hubiera peligro inminente activando en muchas ocasiones la frenada de emergencia, con el consiguiente peligro. Pues bien, ahora los afectados son los dos modelos m\u00e1s grandes de la americana, el Model S y Model X que han registrado un fallo en el airbag del conductor.<\/strong><\/p>\n

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Una anomal\u00eda que afectar\u00e1 a cerca de 7.500 veh\u00edculos, en concreto a los Model S producidos entre el 21 de junio y el 29 de septiembre y otros tantos Model X fabricados entre el 3 y el 23 del septiembre<\/strong>. La anomal\u00eda ha sido detectada por uno de los proveedores mexicanos de Tesla, quien en uno de sus controles de calidad comprob\u00f3 que la cubierta del volante pod\u00eda desagarrar parte de la costura de la bolsa del airbag<\/strong> evitando as\u00ed que este se hinchara de manera correcta y perdiendo la l\u00f3gica efectividad, adem\u00e1s de impedir que el conductor no se golpee contra el propio volante.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Un fallo que pese a afectar a los Model S y Model X model year 2021 no involucra al in\u00e9dito volante de tipo yoke<\/strong> presentando en las respectivas actualizaciones, cuyo dise\u00f1o fue tan pol\u00e9mico y criticado (de estilo aeron\u00e1utico y sin radio superior). Tesla ya ha iniciado el proceso de arreglo de dichos modelos. La mayor\u00eda de sus centros fue alertado el pasado 10 de noviembre y los clientes involucrados recibir\u00e1n la notificaci\u00f3n por carta hasta el 7 de enero de 2022<\/strong>. La reparaci\u00f3n, que se realizar\u00e1 de manera gratuita, reforzar\u00e1 dicha parte para evitar que el airbag se raje si tiene que desplegarse.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Uno de sus proveedores se percat\u00f3 de una anomal\u00eda en la zona del conductor. Cerca de 7.600 unidades se ver\u00e1n afectadas. 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