Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":513791,"date":"2021-12-07T11:33:30","date_gmt":"2021-12-07T10:33:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=513791"},"modified":"2021-12-07T11:33:30","modified_gmt":"2021-12-07T10:33:30","slug":"nissan-lanzara-23-modelos-electrificados-2030-concepts","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/nissan-lanzara-23-modelos-electrificados-2030-concepts\/","title":{"rendered":"Nissan lanzar\u00e1 23 modelos electrificados para 2030"},"content":{"rendered":"

Nissan<\/a> se une tambi\u00e9n a la carrera por la electrificaci\u00f3n de su gama y acaba de anunciar un plan para invertir m\u00e1s de 15.000 millones de euros<\/strong> en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os para acelerar el despliegue de sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/a>. Acompa\u00f1ado de este anuncio, la firma nipona ha presentado una serie de concepts de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, como un pick up, un SUV y un coche deportivo.<\/p>\n

Nissan ha apuntado que producir\u00e1 23 nuevos modelos electrificados para 2030, 15 de los cuales ser\u00e1n totalmente el\u00e9ctricos<\/strong>. La empresa tiene como objetivo una mezcla de electrificaci\u00f3n del 50% para sus marcas Nissan e Infiniti a finales de la d\u00e9cada, aunque no se ha comprometido, como s\u00ed han hecho otras marcas como Ford<\/a> o Volvo o General Motors a que todos sus modelos sean electrificados para dentro de al menos nueve a\u00f1os.<\/p>\n

Nissan presenta concepts el\u00e9ctricos<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

La automovil\u00edstica japonesa apostar\u00e1 por lo que denomina “bater\u00edas de estado s\u00f3lido (ASSB)”<\/strong> para 2028, por lo que est\u00e1 preparando una “planta piloto” en Yokohama (Jap\u00f3n) para principios de 2024. Este tipo de bater\u00edas, en teor\u00eda, podr\u00edan cargarse m\u00e1s r\u00e1pido, mantener m\u00e1s energ\u00eda y durar m\u00e1s que las tradicionales de iones de litio, que utilizan electrolitos l\u00edquidos para mover la energ\u00eda.<\/p>\n

Las bater\u00edas de estado s\u00f3lido a\u00fan no est\u00e1n desarrolladas al 100×100, pero Nissan afirma que este tipo de bater\u00edas ayudar\u00e1n a hacer m\u00e1s asequibles los veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/a><\/strong>, reduciendo el precio de los paquetes de bater\u00edas para lograr la paridad de costes entre los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y los de gasolina en el futuro.<\/p>\n

\u00a0Falta de informaci\u00f3n, la principal cr\u00edtica de los potenciales compradores de coches el\u00e9ctricos<\/a><\/p>\n

Al mismo tiempo, Nissan ha revelado unos cuantos prototipos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong>, de los que no ha dado demasiados detalles. Bajo el nombre de Surf-Out, ha anunciado una peque\u00f1a pick up de aspecto futurista; Hang-Out se llama su crossover de aspecto cuadrado; un SUV compacto ha sido bautizado como Chill-Out; y un coche deportivo descapotable recibe la denominaci\u00f3n de Max-Out.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nissan acaba de presentar su estrategia el\u00e9ctrica para el futuro: 23 nuevos coches electrificados, 15 de ellos totalmente el\u00e9ctricos. 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