{"id":513810,"date":"2021-12-02T11:40:10","date_gmt":"2021-12-02T10:40:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=513810"},"modified":"2021-12-02T12:36:41","modified_gmt":"2021-12-02T11:36:41","slug":"matriculaciones-noviembre-2021","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/matriculaciones-noviembre-2021\/","title":{"rendered":"Las matriculaciones caen m\u00e1s de un 12% en noviembre"},"content":{"rendered":"<p>Durante el mes de noviembre se han registrado 66.399 ventas de <strong>turismos nuevos en nuestro pa\u00eds<\/strong>, un 12,3% menos que el mismo mes del a\u00f1o pasado y casi un 29% menos que el mismo per\u00edodo de 2019. En el acumulado del a\u00f1o, la cifra asciende hasta las 773.396 unidades, lo que representa un 4% m\u00e1s que los 11 primeros meses de 2020 pero un 33% menos que los de 2019.<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/la-crisis-de-los-microchips-estanca-las-automatriculas-y-disparara-la-importacion-de-vehiculos-usados\"><em>La crisis de los microchips estanca las automatr\u00edculas y disparar\u00e1 la importaci\u00f3n de veh\u00edculos usados<\/em><\/a><\/p>\n<p>Todos los canales han experimentado ca\u00eddas. No obstante, es el de alquiladores el que m\u00e1s declina con un descenso del 23%, hasta las 3.230 unidades. El de particulares lo hace un 11,1% entregando 34.436 coches (<strong>cerca de 331.000 en lo que va de 2021<\/strong>.)<\/p>\n<h2>Poco a poco, el parque va siendo m\u00e1s sostenible<\/h2>\n<p>En cuanto a las emisiones, la media de los turismos nuevos comercializados en noviembre alcanza los 120,5 g CO2\/km, <strong>un 6,6% menos que la del noviembre de 2020<\/strong>. Desde enero hasta noviembre, se ha vendido un 46% de motorizaciones de gasolina, un 20% de modelos di\u00e9sel y un 34% de versiones eco (h\u00edbridos, bifuel y el\u00e9ctricos.)<\/p>\n<p>Tal y como apuntan los principales entes del sector en Espa\u00f1a, las causas de la ca\u00edda siguen siendo las mismas que en meses anteriores: principalmente, la <strong>crisis de los microchips<\/strong> y la menor demanda por el problema econ\u00f3mico derivado de la pandemia. Aun as\u00ed, Anfac pide a las administraciones medidas urgentes para paliar las consecuencias. &#8220;Las enmiendas incluidas en los Presupuestos Generales del Estado para la automoci\u00f3n se refer\u00edan a cuestiones fiscales muy importantes para avanzar en la recuperaci\u00f3n del mercado, la renovaci\u00f3n del parque y en el impulso a la electrificaci\u00f3n. Eliminarlas del texto definitivo supone un impacto negativo que agrava los problemas en esta coyuntura tan negativa. Es necesario activar ya una pol\u00edtica integral para el sector de la automoci\u00f3n y medidas \u00e1giles, contundentes y de calado&#8221;, asegura su directora de Comunicaci\u00f3n, Noemi Navas.<\/p>\n<h2>Las marcas m\u00e1s vendidas en noviembre de 2021<\/h2>\n<ol>\n<li>Peugeot: 5.797 unidades.<\/li>\n<li>Hyundai: 5.725 unidades.<\/li>\n<li>Toyota: 5.439 unidades.<\/li>\n<li>Kia: 5.142 unidades.<\/li>\n<li>Renault: 3.936 unidades.<\/li>\n<li>Citro\u00ebn: 3.860 unidades.<\/li>\n<li>Volkswagen: 3.847 unidades.<\/li>\n<li>SEAT: 3.817 unidades.<\/li>\n<li>Dacia: 3.811 unidades.<\/li>\n<li>BMW: 2.773 unidades.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Los modelos m\u00e1s vendidos en noviembre de 2021<\/h2>\n<ol>\n<li>Dacia Sandero: 2.264 unidades.<\/li>\n<li>Hyundai Tucson: 2.105 unidades.<\/li>\n<li>Peugeot 2008: 1.996 unidades.<\/li>\n<li>Toyota Corolla: 1-684 unidades.<\/li>\n<li>Peugeot 208: 1.669 unidades.<\/li>\n<li>Toyota C-HR: 1.596 unidades.<\/li>\n<li>Nissan Qashqai: 1.533 unidades.<\/li>\n<li>VW T-Roc: 1.370 unidades.<\/li>\n<li>Citro\u00ebn C4: 1.369 unidades.<\/li>\n<li>SEAT Arona: 1.328 unidades.<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Todos los canales registran ca\u00eddas en el pen\u00faltimo mes del a\u00f1o. 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