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{"id":514662,"date":"2021-12-16T09:53:41","date_gmt":"2021-12-16T08:53:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=514662"},"modified":"2021-12-16T09:53:41","modified_gmt":"2021-12-16T08:53:41","slug":"seat-diana-conduccion-autonoma","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/seat-diana-conduccion-autonoma\/","title":{"rendered":"Seat DIANA: la conducci\u00f3n aut\u00f3noma, m\u00e1s cerca"},"content":{"rendered":"<p>M\u00e1s all\u00e1 de la carrera por la electrificaci\u00f3n, los fabricantes est\u00e1n en plena lucha por la conducci\u00f3n aut\u00f3noma. Con la noticia de la <a href=\"https:\/\/www.autoscout24.es\/informacion\/noticias\/mercedes-nivel-3-conduccion-autonoma\/\">reciente homologaci\u00f3n de nivel 3 otorgada a Mercedes-Benz en Alemania<\/a>, en nuestras fronteras <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/seat\">Seat<\/a> est\u00e1 en plena fase de desarrollo del<strong> proyecto DIAN<\/strong>A. <strong>Se trata de un laboratorio para testear funciones aut\u00f3nomas en la conducci\u00f3<\/strong>n, anticip\u00e1ndose a los Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducci\u00f3n e intentando investigar las posibilidades que ofrece el coche aut\u00f3nomo para la movilidad urbana e inteligente.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-comparativa-seat-ateca-vs-seat-leon-interesa-mas-un-suv-o-un-compacto\">V\u00cdDEO| Comparativa Seat Ateca vs Seat Le\u00f3n<\/a><\/p>\n<p>El veh\u00edculo ha sido creado sobre la base de un <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/videoprueba-del-nuevo-seat-leon-st-1-5-tsi-2020\">Seat Le\u00f3n<\/a> de actual generaci\u00f3n y est\u00e1 equipado con <strong>cinco sensores l\u00eddar, cinco radares, seis c\u00e1maras, 12 ultrasonidos y ocho computadoras que le dan una visi\u00f3n de 360 grados.<\/strong> En \u00e9l, el conductor cede el control al veh\u00edculo, que act\u00faa como ch\u00f3fer pero en caso de ser necesario, el veh\u00edculo podr\u00e1 retornar el control al conductor. DIANA aplica tres funciones:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Autonomous Chauffeur<\/strong>: cuando en situaciones de tr\u00e1fico de baja velocidad el sistema toma el control para realizar maniobras de arranque y parada<\/li>\n<li><strong>Automated Valet Parking<\/strong>: para buscar una plaza libre y aparcar de manera 100% aut\u00f3noma<\/li>\n<li><strong>Summoning<\/strong>: funciona a trav\u00e9s de una aplicaci\u00f3n que gestiona las peticiones del usuario para ir a recogerlo a un punto concreto y trasladarlo hasta el destino elegido. El coche se ha testeado tanto en las instalaciones de SEAT S.A. en Martorell como, m\u00e1s recientemente, en circuito urbano cerrado y controlado.<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-514664\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/seat-diana-5.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/seat-diana-5-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/seat-diana-5-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>A trav\u00e9s de una aplicaci\u00f3n, Diana puede <strong>recoger al pasajero en un punto, trasladarlo hasta su destino o buscar aparcamiento de manera 100% aut\u00f3noma.<\/strong> Las puertas se desbloquean solas y los intermitentes se\u00f1alizan que el veh\u00edculo est\u00e1 parado.\u00a0Una vez el usuario ha entrado y cerrado la puerta, se vuelve a bloquear, el coche se\u00f1aliza el arranque y reanuda el movimiento, argumenta. En caso de encontrarse alg\u00fan obst\u00e1culo en la v\u00eda, como un peat\u00f3n, el coche es capaz de detectarlo r\u00e1pidamente y frenar de manera aut\u00f3noma. Una vez el coche deja al usuario en el destino escogido, el veh\u00edculo busca una plaza libre y aparca autom\u00e1ticamente.<\/p>\n<p>El proyecto piloto e<strong>st\u00e1 impulsado por los ingenieros de Seat en colaboraci\u00f3n con el Centro Tecnol\u00f3xico de Automoci\u00f3n de Galicia (Ctag) y se enmarca en la plataforma Seat Innova<\/strong>, un espacio que promueve la innovaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda, impulsando nuevas formas de trabajo basadas en la co-creaci\u00f3n y el modelo de start-up.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"No es el nombre de un nuevo modelo de Seat, sino un proyecto de investigaci\u00f3n relacionado con la conducci\u00f3n aut\u00f3noma avanzada que la marca espa\u00f1ola ya ha comenzado a testear y de la que te explicamos sus detalles. 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