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{"id":515306,"date":"2021-12-22T17:14:47","date_gmt":"2021-12-22T16:14:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=515306"},"modified":"2021-12-22T17:14:47","modified_gmt":"2021-12-22T16:14:47","slug":"que-ha-hecho-vw-con-el-sistema-multimedia-del-golf-viii-que-alegrara-a-sus-usuarios","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/que-ha-hecho-vw-con-el-sistema-multimedia-del-golf-viii-que-alegrara-a-sus-usuarios\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 ha hecho VW con el sistema multimedia del Golf VIII que alegrar\u00e1 a sus usuarios?"},"content":{"rendered":"<p>Con la nueva generaci\u00f3n del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-nuevo-volkswagen-golf-e-tsi-de-150-cv-merece-la-pena-la-version-microhibrida\">Volkswagen Golf<\/a> se introdujo la <strong>\u00faltima versi\u00f3n del sistema multimedia de la firma alemana, el MIB3<\/strong>. El mismo que ha sido fuertemente criticado por los <strong>problemas que ha supuesto en algunos momentos<\/strong>, con un manejo lento, poco intuitivo y con varios cuelgues repentinos que imped\u00edan que el usuario pudiera seguir manej\u00e1ndolo con comodidad. Para intentar mitigar todas estas problem\u00e1ticas, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/volkswagen\">Volkswagen<\/a> acaba de anunciar una a<strong>ctualizaci\u00f3n tanto del hardware como del software de los modelos de nueva hornada<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/tesla-investigada-permite-jugar-videojuegos-coches-movimiento\">Tesla investigada por permitir jugar a videojuegos en sus coches en movimiento<\/a><\/p>\n<p>Entre estas mejoras parece que estar\u00e1 el aumento en la rapidez de respuesta as\u00ed como un <strong>asistente vocal m\u00e1s intuitivo y natural que responder\u00e1 hasta \u201ccuatro veces m\u00e1s r\u00e1pido\u201d<\/strong> de lo que lo hace ahora. Sus funciones tambi\u00e9n se incrementar\u00e1n entendiendo comandos como \u201ctengo fr\u00edo\u201d o \u201ctengo calor\u201d permitiendo subir o bajar el climatizador al gusto del conductor o del pasajero. S\u00ed, porque este asistente ser\u00e1 ahora <strong>capaz de comprender qui\u00e9n de los dos est\u00e1 hablando<\/strong>, satisfaciendo as\u00ed sus necesidades.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-515308\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/VW-Golf-Infotainment-Upgrade-2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/VW-Golf-Infotainment-Upgrade-2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/VW-Golf-Infotainment-Upgrade-2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En la misma l\u00ednea, Volkswagen ha mejorado el funcionamiento de la pantalla t\u00e1ctil para aproximarla m\u00e1s todav\u00eda a un <em>smartphone<\/em>. Pero lo m\u00e1s importante es que ahora la<strong> tira de volumen que se sit\u00faa bajo la misma se bloquear\u00e1<\/strong> cuando el sistema note que estamos pr\u00f3ximos a ella. Para lograrlo han empleado un nuevo sensor de proximidad. Esto mismo ocurre con los botones t\u00e1ctiles que se ubican alrededor del comando de las luces de emergencia. Si nota que estamos toqueteando la pantalla estos se bloquean.<\/p>\n<p>Para lograrlo la firma alemana ha introducido un <strong>nuevo hardware compuesto por un un System on Chip (SoC) m\u00e1s potente y una CPU de cuatro n\u00facleos que ofrece un aumento del 25 por ciento en la capacidad inform\u00e1tica<\/strong>. A esto se suma una nueva tarjeta gr\u00e1fica que triplica el rendimiento de la original.\u00a0Seg\u00fan VW, esto se traduce en una respuesta m\u00e1s r\u00e1pida de la navegaci\u00f3n que mostrar\u00e1 los resultados en menos de cinco segundos despu\u00e9s de escribir el destino deseado y un desplazamiento m\u00e1s r\u00e1pido por los diferentes men\u00fas.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-515307\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/2020-volkswagen-golf-5.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/2020-volkswagen-golf-5-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/2020-volkswagen-golf-5-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Desafortunadamente, los propietarios de los<strong> Golf VIII actuales no podr\u00e1n beneficiarse de esta mejora en el hardware<\/strong> del sistema multimedia. Tampoco sirve para los modelos que est\u00e9n ya en stock, configurados o esperando para ser entregados. Si bien Volkswagen s\u00ed ha comunicado que la <strong>actualizaci\u00f3n del software<\/strong> y para ello se pondr\u00e1 en contacto con los propietarios a partir del mes de enero para explicarles c\u00f3mo ser\u00e1 el proceso de servicio voluntario.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"M\u00e1s all\u00e1 de la l\u00ednea continuista que ofrece la octava generaci\u00f3n del Golf, muchas voces cr\u00edticas iban en torno al manejo y funcionamiento del sistema multimedia. Parece que la firma alemana lo ha subsanado. 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