{"id":515915,"date":"2021-12-28T17:32:14","date_gmt":"2021-12-28T16:32:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=515915"},"modified":"2022-01-03T17:41:08","modified_gmt":"2022-01-03T16:41:08","slug":"el-stock-de-usados-cae-un-26-en-2021","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/el-stock-de-usados-cae-un-26-en-2021\/","title":{"rendered":"El stock de usados cae un 26% en 2021"},"content":{"rendered":"
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El stock de veh\u00edculos usados despedir\u00e1 el a\u00f1o con una ca\u00edda del 26% hasta las 342.317 unidades, lastrado por la crisis de los semiconductores<\/a>, que ha sido la gran protagonista de 2021, provocando parones en las cadenas de producci\u00f3n cuando no retrasos medios en los plazos de entrega, seg\u00fan datos del Green Car Monitor VO de autobiz para Autocasi\u00f3n.<\/p>\n

La ca\u00edda de unidades a la venta se explica, en buena parte, por el par\u00f3n de las automatr\u00edculas<\/strong> ante la falta de coches, que pr\u00e1cticamente har\u00e1 un plano al t\u00e9rmino de este a\u00f1o, apenas un 1% m\u00e1s en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior, seg\u00fan MSI. Y, junto a ello, el menor flujo de coches procedentes de los operadores de renting<\/a>, que extienden sus contratos m\u00e1s all\u00e1 de los habituales 4 a\u00f1os, y de los rent a car, penalizados por un a\u00fan convaleciente turismo.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Esta falta de stock de veh\u00edculo nuevo<\/a>, unida a una demanda viva, deriv\u00f3 buena parte de las compras al mercado de usados<\/strong> durante el pasado a\u00f1o, provocando un encarecimiento generalizado de los precios del VO en todas las motorizaciones.<\/p>\n

En concreto, los di\u00e9sel y gasolina subieron un 7% en 2021<\/strong>, hasta superar los 18.300 euros, frente a los 17.000 euros de un a\u00f1o antes. \u00a0En el caso de los veh\u00edculos con etiqueta ECO, la subida fue de un 10%, con un importe medio que roza ya los 30.000 euros.<\/p>\n

Esto ha propiciado que la diferencia en el bolsillo para un conductor a la hora de optar por un usado ECO o uno de combusti\u00f3n haya aumentado un 16,4%. Es decir, que, si hace un a\u00f1o comprar un el\u00e9ctrico o h\u00edbrido de segunda mano<\/a> le sal\u00eda 9.596 euros m\u00e1s caro que un di\u00e9sel o gasolina, ahora le obligar\u00eda a un desembolso mayor, 11.169 euros.<\/p>\n

No obstante, a pesar de este encarecimiento del precio medio<\/strong>, la alta demanda y el poco stock est\u00e1n agilizando los tiempos de rotaci\u00f3n de los veh\u00edculos en los concesionarios. En 2021 un el\u00e9ctrico o h\u00edbrido tard\u00f3 de media en venderse un 3% menos de tiempo que en 2020 (81 d\u00edas de media); y, en el caso de un di\u00e9sel o gasolina, fue un 7% menos (tres meses de media).<\/p>\n

Seg\u00fan el director general de Sumauto, Nicol\u00e1s Cantaert, \u201cnunca antes hemos tenido tantos compradores de VO y tan pocos coches.<\/strong> Es estrat\u00e9gico canalizar veh\u00edculos hacia los concesionarios y la \u00fanica manera de hacerlo es con soluciones expr\u00e9s que permitan de manera r\u00e1pida y eficaz detraer VO de las operaciones entre particulares, que son 6 de cada 10. Adem\u00e1s, con el a\u00f1adido de poder ofrecer transparencia y garant\u00edas\u201d.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La crisis de los microchips y el incremento de la demanda han provocado este descenso en el mercado de ocasi\u00f3n.","protected":false},"author":210,"featured_media":502548,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[54],"class_list":["post-515915","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nEl stock de usados cae un 26% en 2021 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La crisis de los microchips y el incremento de la demanda han provocado este descenso en el mercado de ocasi\u00f3n.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta 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