
Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":516401,"date":"2022-01-17T11:28:03","date_gmt":"2022-01-17T10:28:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=516401"},"modified":"2022-01-17T11:28:03","modified_gmt":"2022-01-17T10:28:03","slug":"ssangyong-venta-consorcio-edison-motors","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/ssangyong-venta-consorcio-edison-motors\/","title":{"rendered":"SsangYong estrena due\u00f1o: un consorcio liderado por Edison Motors"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ssangyong\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">SsangYong<\/a>, la marca de autom\u00f3viles surcoreana, <strong>acaba de ser adquirida por un consorcio automovil\u00edstico<\/strong> liderado por el tambi\u00e9n fabricante surcoreano de veh\u00edculos el\u00e9ctricos <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/ssangyong-venta-edison-motors-marca-coches-electricos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Edison Motors<\/a>. Seg\u00fan han confirmado las partes, la operaci\u00f3n se ha cerrado por 305.000 millones de wones (225 \u00a0millones de euros),<\/p>\n<p>SsangYong Motor ha estado bajo administraci\u00f3n judicial durante varios meses despu\u00e9s de que <strong>acumulara elevadas deudas<\/strong> y sus ventas de veh\u00edculos el a\u00f1o pasado cayeron un 21 por ciento respecto al a\u00f1o anterior.<\/p>\n<h2>La venta de SsangYong, por 225 millones de euros<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-502057\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Nuevo-SsangYong-Tivoli-Grand-MY-2021-6.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Nuevo-SsangYong-Tivoli-Grand-MY-2021-6-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Nuevo-SsangYong-Tivoli-Grand-MY-2021-6-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El camino de SsangYong ha sido tortuoso en los \u00faltimos a\u00f1os. <strong>Mahindra &amp; Mahindra hab\u00eda adquirido una participaci\u00f3n de control en la empresa surcoreana en 2010<\/strong> y hab\u00eda esperanzas de que la fabricaci\u00f3n de una nueva plataforma para SUVs ayudar\u00eda a SsangYong Motor revivir sus mejores momentos. Pero no fue as\u00ed, ya que la automovil\u00edstica se convirti\u00f3 m\u00e1s en un lastre que en una oportunidad para la compa\u00f1\u00eda india.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Puede que te interese: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/significa-logo-ssangyong\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Qu\u00e9 significa el logo de SsangYong<\/a><\/p>\n<p>En abril de 2020, <strong>Mahindra &amp; Mahindra decidi\u00f3 dejar de inyectar m\u00e1s dinero y comenz\u00f3 a buscar un comprador<\/strong>, sin \u00e9xito en un primer momento. A finales de 2020, SsangYong Motor se declar\u00f3 en quiebra con un pr\u00e9stamo pendiente de 100.000 millones de wones (73,7 millones de euros).<\/p>\n<p>Con unos \u00faltimos a\u00f1os dif\u00edciles econ\u00f3micamente para la marca surcoreana, <strong>la pandemia de coronavirus ha sido el golpe definitivo para las ventas de la marca<\/strong>, que ve\u00eda como sus entregas se reduc\u00edan del 21 por ciento respecto al a\u00f1o anterior. Entre enero y septiembre de 2021, la empresa automovil\u00edstica tuvo unas p\u00e9rdidas operativas de 238.000 millones de wones (175,5 millones de euros).<\/p>\n<p>El <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ssangyong\/tivoli-todoterrenos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">SsangYong Tivoli<\/a> fue el primer gran coche que produjo SsangYong bajo el manto de Mahindra &amp; Mahindra y en los \u00faltimos tiempos <strong>se puso el enfoque en un nuevo SUV y en una transformaci\u00f3n el\u00e9ctrica<\/strong>, aunque la crisis y la decreciente confianza de Mahindra &amp; Mahindra provocaron que esos planes se fueran al traste.<\/p>\n<p>Ahora, Edison Motors, conocido fabricante de autobuses y camiones el\u00e9ctricos, tiene la misi\u00f3n de sacar a flote a SsangYong y el primer paso es presentar un <strong>plan de rehabilitaci\u00f3n<\/strong>, algo que har\u00e1 antes del pr\u00f3ximo d\u00eda 1 de marzo de 2022.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"SsangYong Motor 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