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{"id":516852,"date":"2022-01-20T11:32:44","date_gmt":"2022-01-20T10:32:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=516852"},"modified":"2022-01-20T11:32:44","modified_gmt":"2022-01-20T10:32:44","slug":"extrano-volante-yugo-patente-bmw-coches-autonomos","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/extrano-volante-yugo-patente-bmw-coches-autonomos\/","title":{"rendered":"Este el extra\u00f1o volante que ha patentado BMW para sus coches aut\u00f3nomos"},"content":{"rendered":"<p>Todos los aficionados al mundo del motor tienen claro c\u00f3mo ha de ser el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/ruido-al-girar-el-volante-que-puede-ser\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">volante<\/a> de un coche. M\u00e1s grande, m\u00e1s peque\u00f1o, m\u00e1s o menos achatado, estamos de acuerdo en que debe ser circular.\u00a0En <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/bmw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BMW<\/a> tambi\u00e9n lo cre\u00edan\u2026 hasta la fecha, porque se han filtrado las im\u00e1genes de una <strong>nueva patente del fabricante alem\u00e1n sobre este elemento<\/strong> que, como poco, son sorprendentes.<\/p>\n<p>Se trata de un <strong>nuevo\u00a0volante, con forma de yugo<\/strong>, con estilo similar a los mandos de un avi\u00f3n que, seg\u00fan se se\u00f1ala, podr\u00eda ser desarrollado para un &#8220;veh\u00edculo de motor de doble v\u00eda de conducci\u00f3n al menos parcialmente aut\u00f3noma&#8221;; es decir, un <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/5-niveles-conduccion-autonoma\">coche aut\u00f3nomo de nivel 3<\/a> o superior, donde un\u00a0volante\u00a0est\u00e1ndar ocupar\u00eda demasiado espacio cuando el coche est\u00e1 en modo aut\u00f3nomo.<\/p>\n<h2>BMW idea un volante retr\u00e1ctil para coches aut\u00f3nomos<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-516853\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/bmw-steering-handle-patent-image_100823722_h.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/bmw-steering-handle-patent-image_100823722_h-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/bmw-steering-handle-patent-image_100823722_h-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Y es que <strong>los futuros usuarios de los coches aut\u00f3nomos necesitan espacio para realizar otras tareas<\/strong> mientras que no est\u00e9n conduciendo, como leer libros, consultar tablets o trabajar con el port\u00e1til.<\/p>\n<p>As\u00ed lo ha entendido <a href=\"https:\/\/www.autoscout24.es\/informacion\/prueba\/bmw\/\">BMW<\/a>, que apunta en las patentes que un asa como esta<strong> \u201cdebe proporcionar el mayor espacio libre posible para el conductor<\/strong>&#8230; con el resultado de que \u00e9l\/ella pueda leer un peri\u00f3dico, por ejemplo; o pueda gestionar los correos electr\u00f3nicos, por ejemplo, por medio de una tablet o similar con la ayuda de la unidad de visualizaci\u00f3n&#8221;.<\/p>\n<p>Como muestran las im\u00e1genes, el dise\u00f1o general de la empu\u00f1adura de direcci\u00f3n es una secci\u00f3n central gruesa con <strong>un agarre de rotaci\u00f3n libre a cada lado<\/strong>. BMW explica que cuando el coche se conduce de forma aut\u00f3noma, la secci\u00f3n central del mango de direcci\u00f3n se mantendr\u00eda en una posici\u00f3n est\u00e1ndar y horizontal, &#8220;incluso cuando se conduce en una zona de curvas&#8221;.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/como-colocar-correctamente-las-manos-al-volante-video-practico-conduccion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00a0V\u00cdDEO| C\u00f3mo colocar correctamente las manos al volante<\/a><\/p>\n<p>Sin embargo, lo m\u00e1s interesante es la f<strong>orma en que este manillar\/volante\u00a0ser\u00eda utilizado por el conductor humano<\/strong>. En el dise\u00f1o de BMW, las empu\u00f1aduras exteriores pueden moverse en el sentido de las agujas del reloj en el arco del\u00a0volante\u00a0mientras la mano no cambia su eje vertical. As\u00ed, al mover la mano izquierda desde la posici\u00f3n de las 9 a las 12, puede permanecer con el pulgar apuntando hacia arriba, por ejemplo.<\/p>\n<p>As\u00ed,<strong> una persona podr\u00eda dirigir un coche equipado con un\u00a0volante\u00a0como \u00e9ste con una sola mano<\/strong>, y que incluso si algunas partes de la empu\u00f1adura estuvieran plegadas hacia dentro, podr\u00eda seguir utiliz\u00e1ndose para maniobrar el veh\u00edculo. La idea principal al parecer es reducir adem\u00e1s el mecanismo de control de la direcci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>La patente ha sido presentada en China y Alemania<\/strong>, aunque esto no garantiza de ninguna manera que el objeto de la misma llegue a producirse.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"BMW ha presentado las patentes de un hipot\u00e9tico volante futuro para coches aut\u00f3nomos y lo m\u00e1s curioso es su forma nada usual.","protected":false},"author":609,"featured_media":516854,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1486],"class_list":["post-516852","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Este el extra\u00f1o volante que ha patentado BMW para sus coches aut\u00f3nomos | 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