{"id":517514,"date":"2022-03-15T18:16:06","date_gmt":"2022-03-15T17:16:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=517514"},"modified":"2022-03-15T18:16:06","modified_gmt":"2022-03-15T17:16:06","slug":"alpha-saga-estate-coche-electrico-familiar","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/alpha-saga-estate-coche-electrico-familiar\/","title":{"rendered":"Alpha Saga Estate, el el\u00e9ctrico retro con carrocer\u00eda familiar"},"content":{"rendered":"<p>La mayor\u00eda de los fabricantes que est\u00e1n desarrollando <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-segunda-mano\/electrico\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>coches el\u00e9ctricos<\/strong><\/a> priman la <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/diccionario\/coeficiente-cx\">aerodin\u00e1mica<\/a> y la colocaci\u00f3n de las bater\u00edas (con el fin de ganar mayor autonom\u00eda) sobre el dise\u00f1o. No es el caso del <a href=\"https:\/\/www.autoscout24.es\/informacion\/noticias\/alpha-saga-un-tesla-model-3-retro\/\">Alpha Motor<\/a> Corporation, que en los \u00faltimos tiempos nos ha sorprendido con autom\u00f3viles donde la est\u00e9tica tiene un papel primordial.<\/p>\n<p>Su gama de berlinas tiene un <strong>enfoque neo-retro<\/strong> en el dise\u00f1o, con el Alpha Ace como principal estandarte, aunque hay m\u00e1s (Saga, Supersaga y Wolf), que destacan por un aspecto muy especial y no se parecen en nada a un veh\u00edculo el\u00e9ctrico convencional.<\/p>\n<h2>No se parece en nada a un veh\u00edculo el\u00e9ctrico convencional<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-517533\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Alpha-SAGA-ESTATE-17.jpg\" alt=\"Alpha Saga Estate, el el\u00e9ctrico con carrocer\u00eda familiar\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Alpha-SAGA-ESTATE-17.jpg 1200w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Alpha-SAGA-ESTATE-17-300x200.jpg 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Alpha-SAGA-ESTATE-17-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Alpha-SAGA-ESTATE-17-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>A esa lista se suma ahora el nuevo Alpha Saga Estate, una <strong>variante familiar<\/strong> del citado Saga, algo peculiar, pues no abundan las <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/los-5-sw-mas-elegantes-del-mercado\">carrocer\u00edas \u201cwagon\u201d<\/a> entre los coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>El Alpha Saga Estate\u00a0 lleva una configuraci\u00f3n de <strong>doble motor de 450 V<\/strong> con tracci\u00f3n total. Sigue la f\u00f3rmula gen\u00e9rica de tener un motor por eje. Su paquete de bater\u00edas de iones de litio de 85 kWh est\u00e1 escondido bajo el suelo para maximizar la practicidad del espacio del habit\u00e1culo y mejorar el comportamiento din\u00e1mico gracias a un centro de gravedad bajo.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-517534\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Alpha-SAGA-ESTATE-18.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Alpha-SAGA-ESTATE-18.jpg 1200w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Alpha-SAGA-ESTATE-18-300x200.jpg 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Alpha-SAGA-ESTATE-18-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Alpha-SAGA-ESTATE-18-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>Promete acelerar de<strong> 0 a 100 km\/h en 6,3<\/strong> segundos y logra cargar hasta el 80 por ciento de sus bater\u00edas en aproximadamente una hora. Precisamente, estas le otorgan una autonom\u00eda de m\u00e1s de 500 kil\u00f3metros.<\/p>\n<p>Sin embargo, por lo que destaca este Alpha Saga Estate es por su dise\u00f1o, con unas l\u00edneas de carrocer\u00eda gruesas y unas pinceladas de aire retro. Los paneles de la carrocer\u00eda son de aluminio y las llantas se complementan con grandes neum\u00e1ticos preparados para el <strong>off-road.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/vende-mas-electricos-100x100-diesel-europa\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00a0Ya se venden m\u00e1s el\u00e9ctricos 100\u00d7100 que di\u00e9sel en Europa<\/a><\/p>\n<p>La altura de la carrocer\u00eda se ha incrementado en 5 cm y cuenta con un parachoques tubular, una serie de luces auxiliares y hasta una baca para el transporte de objetos voluminosos. Tiene una disposici\u00f3n de 5 plazas y, al tratarse de un veh\u00edculo familiar, el Saga ofrece un amplio <strong>espacio de carga,<\/strong> de unos 1,5 metros c\u00fabicos.<\/p>\n<p>A pesar de que estamos hablando de <strong>un boceto<\/strong>, Alpha ya ha dado el precio de este Saga Estate en los Estados Unidos: parte de los 50.000 d\u00f3lares (unos 44.000 euros) , sin incluir los incentivos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Alpha Motor Corporation, nos vuelve a sorprender con un el\u00e9ctrico peculiar, en esta ocasi\u00f3n un modelo con carrocer\u00eda familiar.","protected":false},"author":609,"featured_media":517533,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1486],"class_list":["post-517514","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - 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