{"id":517796,"date":"2022-02-08T09:40:02","date_gmt":"2022-02-08T08:40:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=517796"},"modified":"2022-02-08T11:59:07","modified_gmt":"2022-02-08T10:59:07","slug":"ferrari-296-gtb-por-dmc-casi-900-cv-de-superdeportivo-hibrido","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/ferrari-296-gtb-por-dmc-casi-900-cv-de-superdeportivo-hibrido\/","title":{"rendered":"Ferrari 296 GTB por DMC, casi 900 CV de superdeportivo h\u00edbrido"},"content":{"rendered":"

El nuevo Ferrari 296 GTB<\/a> no es el primer Ferrari h\u00edbrido de la historia, pero s\u00ed el que hace debutar un motor V6 electrificado combinado con una tracci\u00f3n trasera. Debut\u00f3 el a\u00f1o pasado y ya el especialista DMC le ha metido mano incorporando el paquete de tuning Squalo<\/strong>.<\/p>\n

El Ferrari<\/a> 296 GTB de serie no echa de menos la potencia. Emplea un sistema de propulsi\u00f3n h\u00edbrido enchufable cuya base es un motor V6 de 3.0 a 120\u00ba biturbo que desarrolla 663 CV de potencia a 8.000 rpm<\/strong>. Este propulsor est\u00e1 asociado a un cambio autom\u00e1tico de tipo F1 y doble embrague con ocho velocidades que env\u00eda toda la energ\u00eda el tren trasero.<\/p>\n

Cuenta con unos retoques aerodin\u00e1micos incluidos en el paquete de tuning Squalo (tibur\u00f3n en italiano)<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Junto al motor t\u00e9rmico, un segundo motor el\u00e9ctrico genera 166 CV de potencia y 315 Nm de par m\u00e1ximo. La potencia total del sistema de propulsi\u00f3n suma, de esa manera, 830 CV y el par motor se eleva hasta los 740 Nm. Esta configuraci\u00f3n le permite alcanzar los 100 km\/h desde parado en 2,9 segundos<\/strong>, los 200 km\/h en 7,3 segundos y una velocidad m\u00e1xima de 330 km\/h,<\/p>\n

No obstante, DMC<\/a> ha considerado que los 830 CV no eran suficientes y a trav\u00e9s de modificaciones en el motor de combusti\u00f3n (una nueva ECU y ajustes en el turbo) ha a\u00f1adido 58 CV que le hacen pasar de cero a 100 km\/h en 2,8 segundos, una d\u00e9cima de segundo m\u00e1s r\u00e1pido que el Ferrari de serie.<\/strong><\/p>\n

Puede que te interese:\u00a0Ferrari SF90 Stradale: el primer h\u00edbrido enchufable de la marca tiene 1.000 CV<\/a><\/p>\n

Adem\u00e1s, el paquete de tuning<\/a> Squalo<\/strong> (tibur\u00f3n en italiano) incluye un kit de carrocer\u00eda mejorado aerodin\u00e1micamente para mantener el coche pegado al suelo. Ahora cuenta con nuevos faldones laterales, un aler\u00f3n delantero redise\u00f1ado, un difusor trasero y un nuevo aler\u00f3n trasero.<\/p>\n

No tenemos informaci\u00f3n sobre el precio, aunque estar\u00e1 por encima de los m\u00e1s de 284.000 euros<\/strong> que cuesta un Ferrari 296 GTB de serie. Eso s\u00ed, DMC ha anunciado que se podr\u00e1 pagar en criptomoneda<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Con retoques tuning que lo hace a\u00fan m\u00e1s aerodin\u00e1mico y con un motor potenciado, el nuevo h\u00edbrido de Ferrari es un h\u00edbrido muy deseado… \u00a1y que se podr\u00e1 pagar en criptomonedas!","protected":false},"author":609,"featured_media":517803,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1486],"class_list":["post-517796","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nFerrari 296 GTB por DMC, casi 900 CV de superdeportivo h\u00edbrido | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Con retoques tuning que lo hace a\u00fan m\u00e1s aerodin\u00e1mico y con un motor potenciado, el nuevo h\u00edbrido de Ferrari es un h\u00edbrido muy deseado... \u00a1y que se podr\u00e1 pagar en criptomonedas!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ferrari 296 GTB por DMC, casi 900 CV de superdeportivo h\u00edbrido | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Con retoques tuning que lo hace a\u00fan m\u00e1s aerodin\u00e1mico y con un motor potenciado, el nuevo h\u00edbrido de Ferrari es un h\u00edbrido muy deseado... \u00a1y que se podr\u00e1 pagar en criptomonedas!\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/ferrari-296-gtb-por-dmc-casi-900-cv-de-superdeportivo-hibrido\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-02-08T10:59:07+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/DMC-Ferrari-296-GTB-7.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"ACD\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ferrari 296 GTB por DMC, casi 900 CV de superdeportivo h\u00edbrido | Autocasi\u00f3n","description":"Con retoques tuning que lo hace a\u00fan m\u00e1s aerodin\u00e1mico y con un motor potenciado, el nuevo h\u00edbrido de Ferrari es un h\u00edbrido muy deseado... \u00a1y que se podr\u00e1 pagar en criptomonedas!","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Ferrari 296 GTB por DMC, casi 900 CV de superdeportivo h\u00edbrido | Autocasi\u00f3n","og_description":"Con retoques tuning que lo hace a\u00fan m\u00e1s aerodin\u00e1mico y con un motor potenciado, el nuevo h\u00edbrido de Ferrari es un h\u00edbrido muy deseado... \u00a1y que se podr\u00e1 pagar en criptomonedas!","og_url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/ferrari-296-gtb-por-dmc-casi-900-cv-de-superdeportivo-hibrido\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2022-02-08T10:59:07+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/DMC-Ferrari-296-GTB-7.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"2 minutos","Written by":"ACD"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/ferrari-296-gtb-por-dmc-casi-900-cv-de-superdeportivo-hibrido\/","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/ferrari-296-gtb-por-dmc-casi-900-cv-de-superdeportivo-hibrido\/","name":"Ferrari 296 GTB por DMC, casi 900 CV de superdeportivo h\u00edbrido | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/ferrari-296-gtb-por-dmc-casi-900-cv-de-superdeportivo-hibrido\/#primaryimage"},"image":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/ferrari-296-gtb-por-dmc-casi-900-cv-de-superdeportivo-hibrido\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/DMC-Ferrari-296-GTB-7.jpg","datePublished":"2022-02-08T08:40:02+00:00","dateModified":"2022-02-08T10:59:07+00:00","description":"Con retoques tuning que lo hace a\u00fan m\u00e1s aerodin\u00e1mico y con un motor potenciado, el nuevo h\u00edbrido de Ferrari es un h\u00edbrido muy deseado... \u00a1y que se podr\u00e1 pagar en criptomonedas!","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/ferrari-296-gtb-por-dmc-casi-900-cv-de-superdeportivo-hibrido\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/ferrari-296-gtb-por-dmc-casi-900-cv-de-superdeportivo-hibrido\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/ferrari-296-gtb-por-dmc-casi-900-cv-de-superdeportivo-hibrido\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/DMC-Ferrari-296-GTB-7.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/DMC-Ferrari-296-GTB-7.jpg","width":1200,"height":800,"caption":"Ferrari 296 GTB por DMC, casi 900 CV de superdeportivo h\u00edbrido"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/ferrari-296-gtb-por-dmc-casi-900-cv-de-superdeportivo-hibrido\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Noticias del motor","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ferrari 296 GTB por DMC, casi 900 CV de superdeportivo h\u00edbrido"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/noticias\/517796","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/noticias"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/noticias"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/609"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=517796"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/noticias\/517796\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/517803"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=517796"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=517796"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=517796"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}