{"id":518088,"date":"2022-02-08T11:03:00","date_gmt":"2022-02-08T10:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=518088"},"modified":"2022-02-08T12:30:51","modified_gmt":"2022-02-08T11:30:51","slug":"coches-produccion-2022-crisis-microchips","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/coches-produccion-2022-crisis-microchips\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1ntos coches dejar\u00e1n de fabricarse en 2022 por la crisis de los microchips?"},"content":{"rendered":"<p>La <a href=\"https:\/\/www.autoscout24.es\/informacion\/noticias\/crisis-microchips-automatriculas-importacion-de-vehiculos-usados\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">crisis de los semiconductores<\/a> que actualmente est\u00e1 atravesando la industria automotriz -y que <strong>todo apunta que se alargar\u00e1 hasta 2023<\/strong>&#8211; est\u00e1 causando mella en el sector. Muchos de los pedidos ya realizados se est\u00e1n retrasando demasiado&#8230; y a todo esto el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-segunda-mano\">mercado de ocasi\u00f3n<\/a> tampoco es ajeno, ya que con menos oferta los precios suben. En este escenario, la Asociaci\u00f3n Europea de Proveedores Automovil\u00edsticos (Clepa) ha lanzado la estimaci\u00f3n de que para el a\u00f1o 2022 se dejar\u00e1n de producir entre cuatro y seis millones de veh\u00edculos, pese a que el mercado podr\u00eda empezar a mostrar una cierta recuperaci\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"bk-title\" style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/prohibir-la-publicidad-de-los-coches-de-combustion-un-partido-espanol-lo-propone\"><em>\u00bfProhibir la publicidad de los coches de combusti\u00f3n? Un partido espa\u00f1ol lo propone<\/em><\/a><\/p>\n<p>Seg\u00fan informa la agencia <em>Europa Press<\/em>, la asociaci\u00f3n ha resaltado en un comunicado que <strong>la escasez de chips sigue presionando a la industria<\/strong> y supone un reto &#8220;entre importante y existencial&#8221; para los proveedores del sector de la automoci\u00f3n, lo que pone de manifiesto la necesidad de una estrategia espec\u00edfica para los semiconductores y de una acci\u00f3n tangible por parte de los responsables pol\u00edticos. Clepa ha apoyado el compromiso de la Uni\u00f3n Europa de adoptar una ley de chips, pero ha subrayado la necesidad de &#8220;una inversi\u00f3n sustancial m\u00e1s all\u00e1 del compromiso asumido hasta ahora&#8221;.<\/p>\n<h2>Europa necesita despertar<\/h2>\n<p>La norma a la que hacen referencia deber\u00eda combinar, en su opini\u00f3n, una inversi\u00f3n p\u00fablica sustancial y la mejora de las condiciones de inversi\u00f3n dentro del mercado con el <strong>compromiso de facilitar el comercio mundial<\/strong> y la inversi\u00f3n privada. Adem\u00e1s, la asociaci\u00f3n ha apuntado que mientras que otras regiones han impulsado planes integrales de inversi\u00f3n en semiconductores, las iniciativas pol\u00edticas y los compromisos de inversi\u00f3n de los gobiernos de la UE son significativamente &#8220;menores y carecen de coordinaci\u00f3n y enfoque&#8221;.<\/p>\n<p>Asimismo, han advertido de que si la UE tarda &#8220;demasiado en aclarar el marco de inversi\u00f3n&#8221;, las empresas interesadas en invertir en el mercado europeo <strong>podr\u00edan buscar en otros lugares<\/strong>. &#8220;Las industrias de los semiconductores y del autom\u00f3vil ofrecen soluciones de gran valor para los consumidores y las empresas gracias a las cadenas de suministro integradas a nivel mundial. Por lo tanto, los responsables pol\u00edticos deber\u00edan mantener su compromiso con un mercado abierto y ayudar a diversificar las cadenas de suministro en cooperaci\u00f3n con socios globales siempre que sea posible&#8221;, reivindica la secretaria general de Clepa, Sigrid de Vries.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Asociaci\u00f3n Europea de Proveedores Automovil\u00edsticos estima que para 2022 se dejar\u00e1n de producir entre cuatro y seis millones de veh\u00edculos, a pesar de que el mercado podr\u00eda presentar una cierta recuperaci\u00f3n.","protected":false},"author":210,"featured_media":518265,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[54],"class_list":["post-518088","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>\u00bfCu\u00e1ntos coches dejar\u00e1n de fabricarse en 2022 por la crisis de los microchips? 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