{"id":518337,"date":"2022-02-28T16:35:11","date_gmt":"2022-02-28T15:35:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=518337"},"modified":"2022-02-28T16:35:11","modified_gmt":"2022-02-28T15:35:11","slug":"mas-800-000-vehiculos-tesla-revisados-problema-cinturon-seguridad","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/mas-800-000-vehiculos-tesla-revisados-problema-cinturon-seguridad\/","title":{"rendered":"M\u00e1s de 800.000 veh\u00edculos de Tesla ser\u00e1n revisados por un problema con el cintur\u00f3n de seguridad"},"content":{"rendered":"<p>Las <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/marcas-coches-mas-llamadas-revision-europa\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">llamadas a revisi\u00f3n<\/a> de los modelos de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/tesla\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tesla<\/a> parecen ser bastante comunes en los \u00faltimos tiempos. Prueba de ello es el anuncio de la marca estadounidense de coches el\u00e9ctricos, que ha anunciado que <strong>va a revisar m\u00e1s de 817.000 veh\u00edculos<\/strong> en Estados Unidos tras descubrir un problema asociado con el recordatorio del cintur\u00f3n de seguridad.<\/p>\n<p>La llamada a revisi\u00f3n afecta a los <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-y-videoprueba-del-tesla-model-s-100d\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tesla Model S<\/a> del a\u00f1o 2021-2022, a los <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/tesla\/model-3-berlinas\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Model 3<\/a> del a\u00f1o 2017-2022 y a los <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/tesla\/model-y-todoterrenos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Model Y<\/a> del a\u00f1o 2020-2022, seg\u00fan\u00a0 ha informado la <strong>Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en Carreteras<\/strong> (<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/tesla-investigada-permite-jugar-videojuegos-coches-movimiento\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NHTSA<\/a>).<\/p>\n<h2>Problema con el avisador del cintur\u00f3n de seguridad<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-511412\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/hertz_exterior.jpg\" alt=\"Acuerdo de Hertz con Tesla\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/hertz_exterior.jpg 1200w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/hertz_exterior-300x200.jpg 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/hertz_exterior-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/hertz_exterior-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>La ley federal exige que los veh\u00edculos cuenten con timbres para el cintur\u00f3n de seguridad que produzcan un sonido audible cuando el veh\u00edculo se pone en marcha si el conductor o el pasajero delantero a\u00fan no se han abrochado el cintur\u00f3n.\u00a0 El problema con los modelos a revisar de <a href=\"https:\/\/www.autoscout24.es\/informacion\/prueba\/tesla\/\">Tesla<\/a> supone que <strong>en algunas ocasiones el veh\u00edculo no avisaba al conductor para que se abrochase el cintur\u00f3n<\/strong> en caso de que no lo llevase puesto.<\/p>\n<p>Seg\u00fan la NHTSA, este hecho es<strong> calificado como peligroso o de alto riesgo<\/strong> para los ocupantes del veh\u00edculo y se produce si el conductor ha ignorado el aviso la vez anterior que utiliz\u00f3 el veh\u00edculo.<\/p>\n<p>&#8220;Esta situaci\u00f3n se limita a las circunstancias en las que el timbre se interrumpi\u00f3 en el ciclo de conducci\u00f3n anterior y el cintur\u00f3n de seguridad no se abroch\u00f3 despu\u00e9s de esa interrupci\u00f3n&#8221;, afirma el documento de llamada a revisi\u00f3n de la NHTSA. Tesla ha se\u00f1alado que<strong> solucionar\u00e1 el problema enviando una actualizaci\u00f3n de software OTA<\/strong> (over the air) a lo largo de este mes, por lo que no ser\u00e1 necesario que los veh\u00edculos acudan a los talleres o concesionarios de la marca estadounidense.<\/p>\n<p>Seg\u00fan los documentos de la NHTSA, la automovil\u00edstica <strong>no tiene constancia de que se hayan producido lesiones o accidentes<\/strong> como consecuencia del problema, y se\u00f1ala que sigue existiendo una advertencia visual.<\/p>\n<p>Por el momento, el aviso solo ha sido notificado para veh\u00edculos vendidos en Estados Unidos, aunque <strong>no ser\u00eda de extra\u00f1ar que en los pr\u00f3ximos d\u00edas tambi\u00e9n se extienda al resto de pa\u00edses<\/strong> donde Tesla comercializa sus veh\u00edculos.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/los-coches-electricos-futuros-mas-deseados-segun-google\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00a0Los coches el\u00e9ctricos futuros m\u00e1s deseados, seg\u00fan Google<\/a><\/p>\n<p><strong>2022 est\u00e1 siendo un a\u00f1o que no ha empezado bien para los conductores de Tesla<\/strong>, que ya se han visto afectados por un par de llamadas a revisi\u00f3n. A principios de este mes, Tesla retir\u00f3 casi 54.000 de sus veh\u00edculos con sistemas de conducci\u00f3n aut\u00f3noma por la preocupaci\u00f3n de que su &#8220;funci\u00f3n de parada rodante&#8221; les hiciera pasar directamente por los cruces con parada en todos los sentidos.<\/p>\n<p>Tesla tambi\u00e9n retir\u00f3 m\u00e1s de 475.000 de sus veh\u00edculos Model S y Model 3 el mes pasado por <strong>problemas de seguridad relacionados con los cierres del cap\u00f3 delantero y las c\u00e1maras de visi\u00f3n trasera<\/strong>, respectivamente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un problema en el aviso del cintur\u00f3n de seguridad har\u00e1 que Tesla revise m\u00e1s de 800.000 de sus coches: Model 3, Model S y Model Y, 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