Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":518466,"date":"2022-02-15T11:42:14","date_gmt":"2022-02-15T10:42:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=518466"},"modified":"2022-02-15T11:42:43","modified_gmt":"2022-02-15T10:42:43","slug":"hyundai-actualiza-ioniq-5-mayor-bateria-mejoras-carga","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/hyundai-actualiza-ioniq-5-mayor-bateria-mejoras-carga\/","title":{"rendered":"Hyundai actualiza su Ioniq 5: mayor bater\u00eda y mejoras en la carga"},"content":{"rendered":"

Hyundai<\/a> acaba de anunciar una actualizaci\u00f3n del Ioniq 5<\/a> que permite su modelo 100% el\u00e9ctrico contar con una mayor bater\u00eda, que llegar\u00e1 a 77,4 kWh<\/strong>, a partir de la segunda mitad del a\u00f1o 2022. Al mismo tiempo, la bater\u00eda podr\u00e1 preacondicionarse en el futuro.<\/p>\n

De esta manera, el Ioniq 5 aumenta su opci\u00f3n de bater\u00eda m\u00e1s grande de 72,6 a 77,4 kWh gracias a dos m\u00f3dulos de bater\u00eda adicionales que se instalar\u00e1n en el pack en el futuro. Gracias a esto, la autonom\u00eda con cada carga se establece en los 500 kil\u00f3metros<\/strong>. La opci\u00f3n de la bater\u00eda m\u00e1s peque\u00f1a se mantiene con un contenido energ\u00e9tico de 58 kWh.<\/p>\n

Bater\u00eda de hasta 77,4 kWh para el Ioniq 5<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Esta modificaci\u00f3n llegar\u00e1 a los Ioniq<\/a> en el segundo semestre del a\u00f1o<\/strong>, mientras que el preacondicionamiento de la bater\u00eda llegar\u00e1 a trav\u00e9s de una actualizaci\u00f3n de software y se aplicar\u00e1 a todos los veh\u00edculos. De esta manera, la bater\u00eda se calentar\u00e1 o enfriar\u00e1 en el futuro para estar en la ventana de temperatura \u00f3ptima al inicio de la carga. “Esto garantiza un mejor rendimiento de carga en el mundo real en condiciones ambientales fr\u00edas”, se apunta desde Hyundai.<\/p>\n

Tambi\u00e9n hay otras dos novedades para esta actualizaci\u00f3n del Ioniq 5. \u00a0En primer lugar, el coche el\u00e9ctrico de Hyundai se ofrecer\u00e1 con espejos exteriores opcionales con c\u00e1mara<\/strong>, que Hyundai denomina \u201cDigital Side Mirrors\u201d. Esta caracter\u00edstica, que ya se ofrece en Corea del Sur, estar\u00e1 disponible en Europa a partir de la segunda mitad de 2022. Este elemento, del que no se ha anunciado precio, reduce la resistencia al aire y mejora la visibilidad trasera incluso con mal tiempo.<\/p>\n

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Adem\u00e1s, hay una nueva opci\u00f3n de combinaci\u00f3n est\u00e9tica<\/strong>: a partir del a\u00f1o modelo 2023, los parachoques negros sin pintar con molduras negras tambi\u00e9n se pueden pedir en combinaci\u00f3n con la iluminaci\u00f3n LED de proyecci\u00f3n.<\/p>\n

“El Ioniq 5 ha demostrado tener un gran \u00e9xito en los 12 meses transcurridos desde su lanzamiento, tanto en t\u00e9rminos de ventas como de construcci\u00f3n de la marca”, ha explicado Andreas-Christoph Hofmann, vicepresidente de marketing y producto de Hyundai Motor Europe. “El segmento es cada vez m\u00e1s competitivo, y ofreceremos caracter\u00edsticas mejoradas para defender nuestra posici\u00f3n de l\u00edder<\/strong> tecnol\u00f3gico en la industria del autom\u00f3vil”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hyundai ha anunciado una bater\u00eda de mayor tama\u00f1o para el Ioniq 5 y mejoras en el proceso de carga: llegar\u00e1 en la segunda mitad de 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