Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":518693,"date":"2022-03-29T20:00:33","date_gmt":"2022-03-29T18:00:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=518693"},"modified":"2022-06-13T18:34:07","modified_gmt":"2022-06-13T16:34:07","slug":"ford-gama-electrificada-kuga-explorer-mustang-mach-e","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/ford-gama-electrificada-kuga-explorer-mustang-mach-e\/","title":{"rendered":"Ford pisa el acelerador de la electrificaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

\u201cHa llegado el momento de la electrificaci\u00f3n\u201d. As\u00ed de contundentes se han mostrado los responsables de Ford que, durante unas jornadas de conducci\u00f3n llevadas a cabo en la estaci\u00f3n de esqu\u00ed de Baqueira Beret, nos han presentado la hoja de ruta para la electrificaci\u00f3n de la marca y su actual gama de modelos propulsados por sistemas h\u00edbridos enchufables<\/a> y 100% el\u00e9ctricos.<\/p>\n

Los objetivos de la marca americana son ambiciosos. Para mediados de 2026, el 100% de la gama de turismos Ford en Europa ser\u00e1 de cero emisiones, ya sea con modelos 100% el\u00e9ctricos o h\u00edbridos enchufables.<\/strong> El siguiente paso llegar\u00e1 en 2030, cuando la firma abandonar\u00e1 por completo los motores de combusti\u00f3n para centrarse \u00fanicamente en coches 100% el\u00e9ctricos. El compromiso de Ford con las cero emisiones no acaba aqu\u00ed, ya que en 2035 ser\u00e1n neutros en CO2, lo que significa que toda la cadena de producci\u00f3n, desde el suministro de materiales a las f\u00e1bricas hasta el reciclado final, ser\u00e1 totalmente ecol\u00f3gico.<\/p>\n

La electrificaci\u00f3n de su gama de modelos abarca tambi\u00e9n a los veh\u00edculos comerciales. De hecho, la divisi\u00f3n Ford Pro adelanta a 2024 su compromiso<\/strong>, contando para ese a\u00f1o con una gama de veh\u00edculos que tendr\u00e1 la capacidad de moverse con cero emisiones, bien con tecnolog\u00edas PHEV, bien con versiones 100% el\u00e9ctricas.<\/p>\n

Nuevos coches el\u00e9ctricos de Ford<\/h2>\n $\"\"$ <\/picture><\/figure><\/div>\n
Ford ha pisado definitivamente el acelerador de la electrificaci\u00f3n y as\u00ed lo demuestra con la ofensiva de producto: siete modelos nuevos completamente el\u00e9ctricos llegar\u00e1n a los concesionarios antes de que acabe 2024<\/strong>.<\/p>\n
Tres de ellos corresponder\u00e1n a la divisi\u00f3n de turismos. El primero en llegar ser\u00e1 un \u201ccrossover de tama\u00f1o medio\u201d que ha sido concebido desde cero como el\u00e9ctrico. Comenzar\u00e1 a fabricarse en 2023 en Colonia (Alemania) y contar\u00e1 con una autonom\u00eda de alrededor de 500 kil\u00f3metros. El segundo modelo llegar\u00e1 en 2024 y ser\u00e1 un crossover deportivo. El \u00faltimo en sumarse al cat\u00e1logo llegar\u00e1 tambi\u00e9n en 2024 y ser\u00e1 una versi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica del Puma<\/a><\/strong>.<\/p>\n
Los cuatro modelos restantes ser\u00e1n veh\u00edculos comerciales. La primera en llegar ser\u00e1 la Ford e-Transit<\/strong>, que conoceremos este mismo a\u00f1o, a la que seguir\u00e1n en 2023 la Transit Custom y Tourneo Custom. El despliegue se completar\u00e1 en 2024 con el lanzamiento de la Transit Courier y Tourneo Courier tambi\u00e9n 100% el\u00e9ctricas.<\/p>\n
Conocida la estrategia de Ford<\/a>, vamos ahora a dar un repaso a la actual gama electrificada de la marca que pudimos conocer y conducir en un escenario \u00fanico, el Valle de Ar\u00e1n en el pirineo catal\u00e1n.<\/p>\n
Ford Kuga Plug-in Hybrid<\/h2>\n
$\"\"$ <\/picture><\/figure><\/div>\n
Fabricado en la planta de Ford en Almussafes (Valencia), el Ford Kuga<\/a> Plug-In Hybrid fue el h\u00edbrido enchufable m\u00e1s vendido en todos los mercados europeos en 2021<\/strong>.<\/p>\n
Combina el funcionamiento de un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2,5 litros de 152 CV con el de un motor el\u00e9ctrico de 132 CV. La potencia total combinada es de 225 CV y las prestaciones notables, con un 0 a 100 km\/h en 9,2 segundos.<\/strong> La bater\u00eda que alimenta el motor el\u00e9ctrico tiene 14,4 kWh de capacidad y permite homologar hasta 56 kil\u00f3metros de autonom\u00eda en modo 100% el\u00e9ctrico. Declara un consumo combinado de combustible es de 1,4 l\/100 km y unas emisiones de CO2 de 32 g\/km.<\/p>\n
El sistema h\u00edbrido permite elegir entre cuatro modos de funcionamiento: EV Auto (h\u00edbrido), EV Now (el\u00e9ctrico), EV Later (reserva de bater\u00eda) y EV Charge (carga de bater\u00eda con motor de combusti\u00f3n).<\/p>\n
El Ford Kuga PHEV est\u00e1 disponible desde 42.000 euros<\/strong> con acabado de acceso Titanium.<\/p>\n
Ford Explorer: born in USA<\/em><\/h2>\n
\n
$\"Contiene$ <\/div>\n<\/div>\n