
Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":518803,"date":"2022-02-22T09:53:11","date_gmt":"2022-02-22T08:53:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=518803"},"modified":"2022-02-22T09:53:11","modified_gmt":"2022-02-22T08:53:11","slug":"espana-suspende-numero-puntos-recarga-coche-electrico-menos-mitad","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/espana-suspende-numero-puntos-recarga-coche-electrico-menos-mitad\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a suspende en el n\u00famero de puntos de recarga: \u00a1menos de la mitad!"},"content":{"rendered":"<p>Cada vez hay m\u00e1s veh\u00edculos electrificados y<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-segunda-mano\/electrico\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> cien por cien el\u00e9ctricos<\/a> a la venta en nuestro pa\u00eds, pero las ventas de este tipo de autom\u00f3viles a\u00fan no es demasiado elevada. Al mismo tiempo,<strong> la infraestructura de carga es insuficiente y muy mejorable<\/strong>. Estos son los principales problemas del coche el\u00e9ctrico en nuestro pa\u00eds (escasa penetraci\u00f3n e infraestructura de recarga deficiente), pero, \u00bfc\u00f3mo estamos en relaci\u00f3n con el resto de pa\u00edses europeos?<\/p>\n<p>Seg\u00fan el \u201cindicador global de electromovilidad* (que valora la penetraci\u00f3n de los veh\u00edculos electrificados y la instalaci\u00f3n de infraestructuras de recarga de acceso p\u00fablico), aunque 2021 refleja un crecimiento de 8,9 puntos, alcanzando un total de 27,5 puntos sobre 100, <strong>estamos a\u00fan muy lejos de la media de la Uni\u00f3n Europea<\/strong>. El conjunto de los pa\u00edses europeos crecieron 21,9 puntos de media, con una valoraci\u00f3n total de 61,2 puntos.<\/p>\n<h2>Menos de la mitad de los puntos de recarga esperados<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-456888\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/porsche-carga.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/porsche-carga-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/porsche-carga-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>De hecho, la patronal <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/anfac-achatarrar-19-millones-coches-2030\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Anfac<\/a> hab\u00eda calculado que en 2021 <strong>el mercado de veh\u00edculo electrificado tendr\u00eda que haber alcanzado entre 70.000 y 80.000 unidades vendidas<\/strong>\u00a0 y los puntos de recarga deber\u00edan haber llegado a los 28.240. Las matriculaciones, sin embargo, se han quedado en 65.000 unidades y los puntos de recarga en 13.411, lo que supone que a lo largo del a\u00f1o se han instalado 4.866 nuevos puntos de recarga. Esta dato queda lejos del objetivo marcado de 340.000 puntos de recarga en 2030.<\/p>\n<p>Estas cifras colocan a Espa\u00f1a lejos del objetivo planteado por el\u00a0Plan Nacional Integrado de Energ\u00eda y Clima (PNIEC) para <strong>alcanzar un parque de 5 millones de veh\u00edculos electrificados en 2030\u00a0<\/strong>de los que 3,3 millones corresponden a turismos y veh\u00edculos comerciales.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/vende-mas-electricos-100x100-diesel-europa\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00a0Ya se venden m\u00e1s el\u00e9ctricos 100\u00d7100 que di\u00e9sel en Europa<\/a><\/p>\n<p>Por regiones, <strong>Madrid, Islas Baleares y Catalu\u00f1a se posicionan como referentes,<\/strong> aunque cabe destacar el crecimiento por encima de los 11 puntos de Comunidad Valenciana y Navarra.<\/p>\n<p>\u201cNos estamos quedando muy atr\u00e1s. <strong>Deber\u00edamos tener m\u00e1s de 28.000 puntos p\u00fablicos y no llegamos ni a la mitad<\/strong>. Se han tomado medidas muy importantes y positivas, como el reciente RDl 29\/2021, pero hay otras que siguen pendientes, como el registro de puntos de recarga o la puesta en marcha de la mesa de Gobernanza del despliegue. Impulsar el desarrollo de puntos de recarga de acceso p\u00fablico ha de convertirse en una prioridad para nuestro pa\u00eds\u201d, ha apuntado Jos\u00e9 L\u00f3pez-Tafall, director general de Anfac.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Espa\u00f1a, a la cola de la electrificaci\u00f3n en Europa: no se venden los el\u00e9ctricos que se preve\u00edan y la infraestructura de recarga es deficiente.","protected":false},"author":609,"featured_media":370178,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1486],"class_list":["post-518803","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Espa\u00f1a suspende en el n\u00famero de puntos de recarga: \u00a1menos de la mitad! | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Espa\u00f1a, a la cola de la electrificaci\u00f3n en Europa: no se venden los el\u00e9ctricos que se preve\u00edan y la infraestructura de recarga es deficiente.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Espa\u00f1a suspende en el n\u00famero de puntos de recarga: \u00a1menos de la mitad! 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