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{"id":519102,"date":"2022-03-17T10:24:02","date_gmt":"2022-03-17T09:24:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=519102"},"modified":"2022-03-17T10:24:02","modified_gmt":"2022-03-17T09:24:02","slug":"mercedes-300-sl-gullwing-955-vendido-6-millones","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/mercedes-300-sl-gullwing-955-vendido-6-millones\/","title":{"rendered":"Este Mercedes 300 SL Gullwing de 1955, vendido por 6 millones"},"content":{"rendered":"<p>Uno de los coches uno de hitos de la historia del automovilismo acaba de ser vendido por 6,8 millones de d\u00f3lares (<strong>casi 6 millones de euros<\/strong>) en una reciente subasta de<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/sothebys-criptomonedas-subastas-coches-clasicos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> RM Sotheby&#8217;s<\/a> en los Estados Unidos.<\/p>\n<p>Hablamos de un rar\u00edsimo <strong>Mercedes 300 SL Gullwing de 1955<\/strong> que tiene una peculiaridad que ha elevado su precio hasta convertirlo en r\u00e9cord. Estamos ante una de las 24 unidades que se construyeron en su momento con una carrocer\u00eda ultraligera de paneles de aluminio en lugar de los m\u00e1s comunes de acero (de ah\u00ed el nombre de &#8220;Leichtmetallausf\u00fchrung&#8221;, o &#8220;metal ligero&#8221;), y pintada en el tradicional gris plata metalizado &#8220;DB180&#8221;. Esto le permiti\u00f3 ahorrar m\u00e1s de 130 kg respecto a la versi\u00f3n &#8220;est\u00e1ndar&#8221;.<\/p>\n<h2>Este Mercedes 300 SL Gullwing, uno de los m\u00e1s bellos<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-519119\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/1955-mercedes-benz-300-sl-alloy-gullwing-photo-credit-rm-sothebys_100828274_h.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/1955-mercedes-benz-300-sl-alloy-gullwing-photo-credit-rm-sothebys_100828274_h-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/1955-mercedes-benz-300-sl-alloy-gullwing-photo-credit-rm-sothebys_100828274_h-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Destaca tambi\u00e9n su motor, un seis cilindros NSL de 3.0L, que estaba montado en \u00e1ngulo para mantener la l\u00ednea del cap\u00f3 baja y que <strong>entregaba 215 CV de potencia<\/strong>. Como curiosidad, hay que se\u00f1alar que es el \u00fanico que se ha entregado nuevo en el continente africano.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-coches-tuvieron-puertas-de-alas-de-gaviota\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00a0Qu\u00e9 coches tuvieron puertas de alas de gaviota<\/a><\/p>\n<p>Aunque ha pasado por un par de due\u00f1os,<strong> el coche a\u00fan conserva la mayor\u00eda de sus piezas originales<\/strong>. El \u00fanico cambio importante fue la sustituci\u00f3n de la transmisi\u00f3n, en este caso por una unidad de un modelo de 1957.<\/p>\n<p>La revalorizaci\u00f3n del modelo es clara.\u00a0 En 1955, un <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-segunda-mano\/mercedes-benz-300-sl-flugelturer-198-ocasion\/300-sl-flugelturer-198-ref3946716\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mercedes 300 SL<\/a> como este costaba,\u00a0 teniendo en cuenta la inflaci\u00f3n, el equivalente a unos 62.000 euros de hoy, lo que significa que e<strong>l valor del coche ha aumentado unas 100 veces<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un Mercedes 300 SL Gullwing de 1955 acaba de ser vendido por unos 6 millones de euros, un precio que multiplica por 100 su coste 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