{"id":519267,"date":"2022-03-01T16:10:51","date_gmt":"2022-03-01T15:10:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=519267"},"modified":"2022-03-01T16:15:12","modified_gmt":"2022-03-01T15:15:12","slug":"el-16-de-los-coches-que-circulan-por-nuestras-carreteras-se-compro-en-pesetas","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/el-16-de-los-coches-que-circulan-por-nuestras-carreteras-se-compro-en-pesetas\/","title":{"rendered":"El 16% de los coches que circulan por nuestras carreteras se compr\u00f3 en pesetas"},"content":{"rendered":"<div class=\"m_3837273087381477564cuerponoticia\">\n<p>El envejecimiento del parque en Espa\u00f1a se est\u00e1 acelerando en el actual contexto de pandemia y crisis de stock, de modo que <strong>un 37% de los veh\u00edculos supera ya los 15 a\u00f1os de antig\u00fcedad<\/strong>, seg\u00fan datos de MSI para Sumauto, especialista en portales verticales de automoci\u00f3n. Pero, si hablamos del umbral a partir de 20 a\u00f1os, el parque es del 16%, es decir, uno de cada diez coches en circulaci\u00f3n se compr\u00f3 en pesetas, cuando el euro a\u00fan no hab\u00eda entrado en vigor.<\/p>\n<p>Este envejecimiento del parque ha encontrado en la actualidad nuevos acicates para seguir creciendo. Por un lado, existen a\u00fan reticencias al uso del transporte p\u00fablico, en tanto <strong>la cifra de usuarios de transporte urbano en 2021 fue un 33% inferior a la de 2019<\/strong>, seg\u00fan el INE.<\/p>\n<p>Por otro lado, esta realidad del transporte colectivo unida a una vuelta gradual al teletrabajo favorece la movilidad privada. En concreto, el n\u00famero de empleados que est\u00e1 teletrabajando ahora es un 8%, la mitad que cuando se inici\u00f3 la pandemia, seg\u00fan el Observatorio Nacional de Tecnolog\u00eda y Sociedad (ONTSI), dependiente del ministerio de Asuntos Econ\u00f3micos y Transformaci\u00f3n Digital.<\/p>\n<p>Todo ello est\u00e1 generando una demanda de movilidad que, sin embargo, el mercado de <a href=\"https:\/\/www.unoauto.com\/\">veh\u00edculo nuevo<\/a> y el de usados j\u00f3venes no est\u00e1 siendo capaz de absorber por la falta de stock causada por la <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/crisis-microchips-las-promociones-para-la-compra-de-coche-nuevo-cayeron-600-euros-de-media-en-2021\">crisis de los microchips<\/a>. As\u00ed, <strong>por cada VN vendido se est\u00e1n vendiendo 2,3 usados<\/strong>; pero es que una tercera parte de esos VO tiene m\u00e1s de 15 a\u00f1os.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.ioncomunicacion.es\/el-16-de-los-coches-que-circulan-por-nuestras-carreteras-se-compro-en-pesetas\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?q=https:\/\/www.ioncomunicacion.es\/el-16-de-los-coches-que-circulan-por-nuestras-carreteras-se-compro-en-pesetas\/&amp;source=gmail&amp;ust=1646210500142000&amp;usg=AOvVaw1pk_bSa0PqO2r3aY_XyJRs\"><img decoding=\"async\" class=\"CToWUd\" src=\"https:\/\/ci4.googleusercontent.com\/proxy\/VQgi8fijvvibQK4XA7zzHnUrjYWk7Gthh_P-4I4gMGUxJntJofQVwyeTmaCokT2Kbp-Mc2JbdafgGhOHaamZlw4W5oB4mdyyvuMJEbtyVEPXPgCJE5Q9kAKbCYq3aD294wopt83a2x3bog=s0-d-e1-ft#https:\/\/www.ioncomunicacion.es\/wp-content\/uploads\/Infografia-parque-pesetas-869x550.jpg\" width=\"100%\" \/><\/a><\/p>\n<p>De este modo, <strong>las operaciones se est\u00e1n concentrando en veh\u00edculos usados viejos<\/strong>, pues el mercado a\u00fan no ha sido capaz de restablecer la normalidad y faltan 400.000 transacciones que recuperar entre VN y VO, con muchos conductores reteniendo sus veh\u00edculos en espera de que la crisis de stock amaine.<\/p>\n<p>Y es que, solo en <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-segunda-mano\">usados<\/a>, <strong>el stock de di\u00e9sel y gasolina se desplom\u00f3 un 28,4%<\/strong> el pasado a\u00f1o, mientras que la oferta de etiqueta ECO cay\u00f3 un 23,6% entre mediados y finales de 2021, por lo que hay mucha menos oferta disponible para aquellos conductores que desean cambiar de coche o adquirir su primera motorizaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el director general de Sumauto, Nicol\u00e1s Cantaert, \u201c<strong>hay que ayudar a que los conductores puedan dar de baja su veh\u00edculo y acceder a uno de bajas o 0 emisiones<\/strong>, lo que implica articular planes de incentivos. M\u00e1xime cuando, a partir del a\u00f1o pr\u00f3ximo, todas las ciudades de m\u00e1s de 50.000 habitantes deber\u00e1n tener zonas de bajas emisiones por la <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/el-sector-de-la-automocion-valora-de-forma-positiva-el-proyecto-de-ley-de-cambio-climatico\">Ley de Cambio Clim\u00e1tico<\/a>, por lo que una parte del parque queda excluido y con ello muchas necesidades de movilidad que no podr\u00e1n ser satisfechas\u201d.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Las reticencias al transporte p\u00fablico, la vuelta al teletrabajo en veh\u00edculo privado y la falta de stock agravan el envejecimiento del 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