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{"id":520294,"date":"2022-03-17T13:57:28","date_gmt":"2022-03-17T12:57:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=520294"},"modified":"2022-03-17T13:57:28","modified_gmt":"2022-03-17T12:57:28","slug":"asi-sera-la-movilidad-segun-el-foro-anfac-celebrado-ayer","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/asi-sera-la-movilidad-segun-el-foro-anfac-celebrado-ayer\/","title":{"rendered":"As\u00ed ser\u00e1 la movilidad seg\u00fan el foro Anfac celebrado ayer"},"content":{"rendered":"<p>Bajo el t\u00edtulo de &#8220;T\u00fa nos mueves&#8221; se ha celebrado esta semana el <strong>segundo foro Anfac sobre la movilidad<\/strong>, centrado principalmente en cu\u00e1les ser\u00e1n los principales retos a los que ya se est\u00e1 enfrentando el sector de la automoci\u00f3n ante la descarbonizaci\u00f3n y la digitalizaci\u00f3n. Esta segunda edici\u00f3n del foro <strong><a href=\"https:\/\/anfac.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ANFAC<\/a><\/strong> ha contado con la colaboraci\u00f3n de MAPFRE y Grant Thornton.<\/p>\n<p>Entre los principales titulares que podemos extraer de este foro Anfac est\u00e1 el anuncio por parte de la ministra de Industria, Comercio y Turismo, <strong>Reyes Maroto<\/strong>, de que <strong>ma\u00f1ana 18 de marzo se publicar\u00e1n las ayudas del nuevo plan PERTE<\/strong> (Plan Estrat\u00e9gico para la Recuperaci\u00f3n y Transformaci\u00f3n Econ\u00f3mica) que estar\u00e1 acompa\u00f1ado de 4.300 millones de inversiones p\u00fablicas.<\/p>\n<h2>Electrificaci\u00f3n, digitalizaci\u00f3n y movilidad, las claves del futuro inmediato<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-520300\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Foro-ANFAC-Mesa-2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Foro-ANFAC-Mesa-2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Foro-ANFAC-Mesa-2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Los puntos clave tratados en este foro organizado por Anfac, Mapfre y Grant Thornton se pueden resumir b\u00e1sicamente en tres: <strong>la electrificaci\u00f3n para la descarbonizaci\u00f3n, la digitalizaci\u00f3n para el coche aut\u00f3nomo y la nueva forma de movilidad hacia la que nos dirigimos<\/strong>.<\/p>\n<p>Dentro del proceso de electrificaci\u00f3n se hizo especial hincapi\u00e9 en el transporte de mercanc\u00edas y pesado por carretera, para el cual pr\u00e1cticamente se descarta la tecnolog\u00eda de las bater\u00edas (por el peso y el volumen que ocupan \u00e9stas, pero sobre todo por la lentitud en las recargas y autonom\u00eda) y se ve m\u00e1s o menos definitivo un futuro casi inmediato basado en el hidr\u00f3geno y las pilas de combustible.<\/p>\n<p>Una demanda generalizada por parte del sector de la automoci\u00f3n a las autoridades es <strong>la necesidad de un marco legal bien definido y razonable que establezca los requerimientos y l\u00edmites que tendr\u00e1n que cumplir los veh\u00edculos ante las sucesivas implementaciones de planes de acci\u00f3n para la descarbonizaci\u00f3n<\/strong>. Para los fabricante es inviable producir veh\u00edculos que se adapten a m\u00e1s de 150 criterios diferentes establecidos por los distintos ayuntamientos, gobiernos regionales, locales y nacionales de cada lugar que fijan las limitaciones en cuanto al tipo de veh\u00edculos que podr\u00e1n circular por las zonas de bajas y ultra bajas emisiones, las tecnolog\u00edas que se aceptan como limpias, etc.<\/p>\n<p>En cuanto a la digitalizaci\u00f3n, los ponentes en el foro &#8220;T\u00fa nos mueves&#8221; consideran que la actual tecnolog\u00eda 4G tiene la capacidad suficiente en cuanto a la velocidad de transmisi\u00f3n de datos y el volumen de los mismos para que <strong>el coche aut\u00f3nomo se pueda implantar antes de establecer una red 5G en Europa lo bastante extensa y fiable<\/strong>.<\/p>\n<p>La necesidad de transferencia de datos tan abrumadora que precisar\u00e1n los veh\u00edculos aut\u00f3nomos los convertir\u00e1 en verdaderos nodos de telecomunicaciones en s\u00ed mismos.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, en cuanto al nuevo formato de movilidad que plantean las nuevas tecnolog\u00edas y el propio coche aut\u00f3nomo, los actores implicados en ello (no s\u00f3lo afecta a los fabricantes de los veh\u00edculos, tambi\u00e9n a quienes aportan la tecnolog\u00eda incorporada en ellos) tienen claro que, aunque con el coche aut\u00f3nomo <strong>la conducci\u00f3n ya no ser\u00e1 un factor diferenciador<\/strong>, s\u00ed lo ser\u00e1 la experiencia a bordo de los veh\u00edculos.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te interesa: <strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/asesinar-o-suicidar-ese-es-el-dilema-del-coche-autonomo\">asesinar o suicidar, el dilema moral del coche aut\u00f3nomo<\/a><\/strong><\/p>\n<p>Es decir, si bien en la actualidad hay evidentes diferencias a la hora de conducir un coche premium frente a un b\u00e1sico (prestaciones, sensaciones al volante, sonoridad, aceleraciones, comportamiento din\u00e1mico&#8230;), todo esto ser\u00e1 irrelevante cuando nadie conduzca. Sin embargo, no ser\u00e1 lo mismo desplazarse en un veh\u00edculo o en otro (aunque todos vayan a la misma velocidad y conducidos aut\u00f3nomamente), por ejemplo, por la calidad del entretenimiento que puedan ofrecernos durante el desplazamiento, las posibilidades de interacci\u00f3n entre las tecnolog\u00edas a bordo del veh\u00edculo y sus pasajeros, etc.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ayer tuvo lugar la segunda edici\u00f3n del foro Anfac &#8220;T\u00fa nos mueves&#8221; en el que se trat\u00f3 el futuro de la movilidad, sobre todo desde dos frentes: la descarbonizaci\u00f3n y la digitalizaci\u00f3n.","protected":false},"author":195,"featured_media":520311,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-520294","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO 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