Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":521019,"date":"2022-03-30T17:48:17","date_gmt":"2022-03-30T15:48:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=521019"},"modified":"2022-03-30T17:48:17","modified_gmt":"2022-03-30T15:48:17","slug":"audi-coches-electricos-pequenos","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/audi-coches-electricos-pequenos\/","title":{"rendered":"Audi tambi\u00e9n tendr\u00e1 coches el\u00e9ctricos peque\u00f1os"},"content":{"rendered":"

La mayor\u00eda de las marcas que est\u00e1n electrificando sus gamas lo est\u00e1n haciendo con modelos medios o de gran tama\u00f1o, pero ese proceso de fabricaci\u00f3n de coches movidos con bater\u00edas, obviamente, ha de llegar a todos los segmentos<\/strong>, incluido el de los autom\u00f3viles de menor tama\u00f1o.<\/p>\n

Audi<\/a> se ha marcado ese objetivo y lo ha anunciado, a trav\u00e9s de una entrevista de uno de sus directivos. Seg\u00fan Oliver Hoffmann, miembro del consejo de administraci\u00f3n y responsable de la divisi\u00f3n de Desarrollo T\u00e9cnico de Audi, la marca alemana electrificar\u00e1 todos los segmentos principales antes de 2027<\/strong>, incluidos sus coches peque\u00f1os.<\/p>\n

\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

“Vamos a electrificar todos los segmentos principales para 2027”, ha explicado Hoffmann a la publicaci\u00f3n alemana Automobilwoche. “Esto tambi\u00e9n incluye el segmento A<\/strong>, donde vemos claramente la necesidad de veh\u00edculos premium en el futuro”.<\/p>\n

Por el momento, no se ha anunciado ning\u00fan modelo concreto, aunque la inversi\u00f3n para este proyecto ya est\u00e1 anunciada. Audi dispone de una partida de 18.000 millones de euros para la electrificaci\u00f3n entre los a\u00f1os 2022 y 2026<\/strong>.<\/p>\n

El directivo tambi\u00e9n ha confirmado que no habr\u00e1 sucesores directos del A1<\/a> y del \u00a0Q2<\/strong>, aunque diversas fuentes apuntan que se aprovechar\u00e1n las sinergias del grupo (Volkswagen, Seat, Cupra\u2026) y los futuros modelos en este segmento pueden tomar como base el inminente el VW ID.2 o el Cupra Born.<\/p>\n

Hasta ese momento, Hoffmann se ha felicitado por la buena acogida del Q4 e-tron<\/a> y del e-tron GT<\/a> y ha confirmado que, a partir de 2023, el Q6 e-tron\u00a0 se fabricar\u00e1 en Ingolstadt (Alemania),<\/strong> y ese mismo a\u00f1o entrar\u00e1 en producci\u00f3n el A6 e-tron como sed\u00e1n<\/a> el\u00e9ctrico. A \u00e9ste le seguir\u00e1 en 2024 el A6 Avant e-tron,<\/p>\n

En cuanto al desarrollo el\u00e9ctrico, Audi quiere vincular m\u00e1s a Bentley y Lamborghini dentro del grupo de marcas premium del Grupo VW. “Lamborghini y Bentley se benefician claramente de Audi en la transici\u00f3n a la movilidad el\u00e9ctrica<\/strong>: estas marcas tendr\u00edan dificultades para realizar las enormes inversiones por s\u00ed solas”, ha se\u00f1alado jefe de Audi, Markus Duesmann.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En la hoja de ruta de la electrificaci\u00f3n de Audi todos los segmentos tendr\u00e1n variantes el\u00e9ctricas, tambi\u00e9n los coches peque\u00f1os ","protected":false},"author":609,"featured_media":521021,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1486],"class_list":["post-521019","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nAudi tambi\u00e9n tendr\u00e1 coches el\u00e9ctricos peque\u00f1os | 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