{"id":521534,"date":"2022-04-04T09:08:00","date_gmt":"2022-04-04T07:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=521534"},"modified":"2022-04-04T09:08:00","modified_gmt":"2022-04-04T07:08:00","slug":"peugeot-solo-vendera-modelos-electricos-a-partir-de-2026","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/peugeot-solo-vendera-modelos-electricos-a-partir-de-2026\/","title":{"rendered":"Peugeot solo vender\u00e1 modelos el\u00e9ctricos a partir de 2026"},"content":{"rendered":"

Peugeot<\/a> ha dado el paso. Como marca del Grupo Stellantis<\/a>, la firma gala sigue el camino impuesto por DS Automobiles<\/a> y ha anunciado que a partir de 2026 solo podrucir\u00e1 veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Un objetivo que se enmarca dentro de la estrategia Dare Forward 2030<\/em> impuesta por Carlos Tavares, CEO de Stellantis, en la que asegur\u00f3 que para 2030 todos los modelos de todas sus marcas ser\u00edan cero emisiones<\/strong> para as\u00ed conseguir el segundo objetivo, ser CO2 neutral antes de 2040.<\/p>\n

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De momento, Peugeot ya cuenta con el 80% de su gama electrificada y espera que el 100% de la misma tenga al menos una versi\u00f3n con enchufe<\/strong>, ya sea el\u00e9ctrico puro o h\u00edbrido enchufable, en el 2025<\/strong>. A partir de ah\u00ed, cada modelo nuevo que salga de sus l\u00edneas de producci\u00f3n prescindir\u00e1 de motores de combusti\u00f3n.<\/p>\n

En la actualidad, la gama cero emisiones de la firma francesa est\u00e1 compuesta por los e-208<\/a>, e-2008<\/a> y e-Rifter en lo que respecta a turismos ampliando n\u00famero de modelos en su gama comercial<\/strong>, con los\u00a0 e-Partner, e-Expert, e-Traveller y e-Boxer. Ahora bien, uno de los modelos que marcar\u00e1 el camino dentro de esta estrategia de prescindir de los motores de combusti\u00f3n ser\u00e1 el nuevo 308<\/a> que, a partir del a\u00f1o que viene contar\u00e1 ya con una versi\u00f3n 100% cero emisiones que se unir\u00e1 a la dupla h\u00edbrida enchufable<\/strong> que actualmente est\u00e1 a la venta en nuestro mercado con 180 y 225 CV, por un precio que parte desde los 34.580 euros para el primero sin sumar las posibles subvenciones del Plan MOVES III<\/a> que dota de hasta 5.000 euros en el caso de los phev. Con el 308 el\u00e9ctrico, la firma gama subraya su compromiso de adelantarse a la fecha anunciada en nada menos que nueve a\u00f1os a la legislaci\u00f3n de la Uni\u00f3n Europea, que prev\u00e9 el fin de la venta de veh\u00edculos con motores t\u00e9rmicos<\/a> en 2035.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"As\u00ed lo ha anunciado la marca francesa en su estrategia por ser un fabricante CO2 neutral. Actualmente cuenta con el 80% de la misma electrificada. 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