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{"id":521878,"date":"2022-04-11T13:21:52","date_gmt":"2022-04-11T11:21:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=521878"},"modified":"2022-04-11T13:21:52","modified_gmt":"2022-04-11T11:21:52","slug":"megatunel-submarino-alemania-dinamarca","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/megatunel-submarino-alemania-dinamarca\/","title":{"rendered":"As\u00ed es el megatunel que conectar\u00e1 bajo el mar Alemania con Dinamarca"},"content":{"rendered":"<p>Unir Alemania y Dinamarca por debajo del mar. Con ese objetivo nace un <strong>t\u00fanel de 17,6 kil\u00f3metros<\/strong> que conectar\u00e1 las islas de Lolland, en Dinamarca, con Fehmarn, en Alemania.<\/p>\n<p>Se trata de un proyecto con un presupuesto de 7.000 millones de euros que discurrir\u00e1 por debajo del Mar B\u00e1ltico, llegando a estar a <strong>40 metros de profundidad<\/strong>, y que se completar\u00e1, si se cumple lo previsto, dentro de siete a\u00f1os, en 2029.<\/p>\n<h2>Presupuesto de 7.000 millones de euros; estar\u00e1 listo en 2029<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-521880\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/1366_2000-2xx.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/1366_2000-2xx-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/1366_2000-2xx-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Ser\u00e1 el t\u00fanel para <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/5-anos-carreteras-podran-cargar-coches-electricos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">carretera <\/a>y ferrocarril (<strong>acoger\u00e1 dos tramos de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/primera-autovia-pago-espana\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">autopista<\/a> con doble carril y dos v\u00edas de ferrocarril electrificadas<\/strong>) m\u00e1s largo del mundo y reducir\u00e1 las horas de viaje entre ambas ciudades Se calcula que los coches podr\u00e1n tardar en torno a 10 minutos y los trenes cerca de siete en atravesar el t\u00fanel de casi 18 kil\u00f3metros.<\/p>\n<p>&#8220;Se trata de uno de los <strong>mayores y m\u00e1s importantes proyectos de infraestructuras de transporte en Europa<\/strong> en la d\u00e9cada actual&#8221;, ha explicado Enak Ferlemann, secretaria de Estado parlamentaria del Ministerio de Transportes alem\u00e1n. &#8220;Ayuda a que Europa est\u00e9 m\u00e1s unida y fomenta el desarrollo y el intercambio de negocios, ciencia y turismo&#8221;.<\/p>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\">\n<p lang=\"sv\" dir=\"ltr\">Tag en tur gennem Femern-tunnelen. <a href=\"https:\/\/t.co\/k3gsOORigC\">pic.twitter.com\/k3gsOORigC<\/a><\/p>\n<p>&mdash; Femern A\/S (@FemernAS) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/FemernAS\/status\/1055716996082515968?ref_src=twsrc%5Etfw\">October 26, 2018<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/div>\n<p>Lo m\u00e1s llamativo del proyecto, aparte de sus enormes dimensiones, es la forma de construcci\u00f3n. <strong>Ser\u00e1 una especie de Lego a tama\u00f1o real<\/strong>. Primero se abrir\u00e1 un surco en el fondo del mar B\u00e1ltico de unos 60 metros de ancho y 16 de profundidad.<\/p>\n<p>Tras esto, se colocar\u00e1n segmentos prefabricados con ayuda de remolcadores, los descender\u00e1n y unir\u00e1n. Cada uno de estos segmentos prefabricados pesa cerca de <strong>73.000 toneladas y mide 217 metros de largo<\/strong>, 42 metros de ancho y 10 de alto.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Puede que te interese: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/6-precauciones-al-conducir-por-un-tunel\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">6 precauciones al conducir por un t\u00fanel<\/a><\/p>\n<p>Cuando la estructura est\u00e9 terminada los operarios de la obra tendr\u00e1n la misi\u00f3n de<strong> habilitar el interior<\/strong>, preparando las calzadas, los sistemas de comunicaci\u00f3n, ventilaci\u00f3n, bombas, electrificaci\u00f3n, etc.<\/p>\n<p>Las obras de esta megaconstrucci\u00f3n se iniciaron a finales de 2020 en la parte danesa y hace apenas unas semanas comenzaron en suelo alem\u00e1n. <strong>En 2029, veremos el resultado final<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ser\u00e1 el t\u00fanel para carretera y ferrocarril m\u00e1s largo del 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