{"id":522337,"date":"2022-04-21T09:59:25","date_gmt":"2022-04-21T07:59:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=522337"},"modified":"2022-04-21T10:01:59","modified_gmt":"2022-04-21T08:01:59","slug":"deus-vayanne-coche-electrico-mas-potente-historia","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/deus-vayanne-coche-electrico-mas-potente-historia\/","title":{"rendered":"DEUS Vayanne, el coche el\u00e9ctrico m\u00e1s potente de la historia"},"content":{"rendered":"

La marca austriaca DEUS ha presentado el Vayanne, un supercoche el\u00e9ctrico que declara 2.199 CV<\/strong> y que ha desarrollado con la experimentada ayuda de Williams Advanced Engineering e Italdesign<\/a>.<\/p>\n

El nuevo modelo se ha mostrado en el Sal\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil de Nueva York en forma de concepto, aunque DEUS afirma que la est\u00e9tica de este prototipo no ser\u00e1 demasiado diferente del dise\u00f1o final del coche de producci\u00f3n, que comenzar\u00e1 a comercializarse en 2025<\/strong>.<\/p>\n

DEUS Vayanne: velocidad punta superior a los 400 km\/h<\/h2>\n

\"DEUS
\nSeg\u00fan revela la compa\u00f1\u00eda vienesa, el DEUS Vayanne est\u00e1 capacitado para acelerar de 0 a 100 km\/h menos de dos segundos<\/strong> y alcanzar una velocidad m\u00e1xima de m\u00e1s de 400 km\/h. Si se cumplen estas previsiones de rendimiento para la versi\u00f3n de producci\u00f3n, el Vayanne superar\u00eda al Lotus Evija<\/a>, quedando el Rimac Nevera<\/a> como el hipercoche m\u00e1s r\u00e1pido del mundo gracias a una velocidad punta de 412 km\/h y un sprint de 0 a 100 km\/h en 1,97 segundos.<\/p>\n

Como decimos, DEUS se ha asociado con Williams Advanced Engineering e Italdesign para recibir apoyo t\u00e9cnico en la creaci\u00f3n del Vayanne. Utilizar\u00e1 la experiencia de la empresa brit\u00e1nica en materia de tren motriz el\u00e9ctrico y de producci\u00f3n, al tiempo que aprovechar\u00e1 los conocimientos de Italdesign en materia de dise\u00f1o e ingenier\u00eda<\/strong> para el nuevo coche.<\/p>\n

\"DEUS<\/p>\n

Est\u00e9ticamente, el Vayanne llama la atenci\u00f3n por lo que DEUS denomina el “bucle infinito”<\/strong>, es decir, sus anchas y redondeadas rejillas delanteras y traseras que se hinchan en los extremos exteriores. El frontal adopta un conjunto de faros esbeltos, con un parabrisas muy inclinado que se funde con un techo de contraste negro. Hay un par de rejillas de refrigeraci\u00f3n a lo largo de los flancos y una franja de luz trasera que recorre toda la parrilla.<\/p>\n

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A pesar de sus prestaciones, el Vayanne tambi\u00e9n se ha dise\u00f1ado pensando en la facilidad de uso<\/strong>. Seg\u00fan DEUS, estar\u00e1 orientado al uso diario con una conducci\u00f3n c\u00f3moda, una distancia al suelo razonable y mucho espacio de almacenamiento.<\/p>\n

En este sentido, el interior del Vayanne est\u00e1 bien equipado<\/strong>. Cuenta con iluminaci\u00f3n ambiental, un panel de instrumentos digital y materiales respetuosos con el medio ambiente, junto con lo que DEUS llama una superficie de espejo “Halo Infinity” en las puertas, que se extiende al salpicadero.<\/p>\n

Tambi\u00e9n hay una gran pantalla central de infoentretenimiento y, como muchos otros coches el\u00e9ctricos de altas prestaciones, el DEUS estar\u00e1 equipado con un generador de sonido de conducci\u00f3n configurable. El reci\u00e9n llegado estar\u00e1 limitado a s\u00f3lo 99 unidades<\/strong> cuando se fabrique la versi\u00f3n de producci\u00f3n en 2025.<\/p>\n

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\"Contiene<\/div>\n<\/div>\n