Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":522690,"date":"2022-04-26T11:30:30","date_gmt":"2022-04-26T09:30:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=522690"},"modified":"2022-04-26T13:53:33","modified_gmt":"2022-04-26T11:53:33","slug":"delta-4x4-convierte-rolls-royce-cullinan-rey-campo","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/delta-4x4-convierte-rolls-royce-cullinan-rey-campo\/","title":{"rendered":"Delta 4\u00d74 convierte al Rolls-Royce Cullinan en el rey del campo"},"content":{"rendered":"

El Rolls-Royce Cullinan<\/a> es el primer SUV de lujo de Rolls-Royce<\/a> y aunque hablamos de un veh\u00edculo con tracci\u00f3n total y capaz de hacer sus pinitos en rutas todoterreno, no ser\u00e1 habitual que sus adinerados poseedores se arriesguen a sacarlo fuera del asfalto<\/strong>.<\/p>\n

Para ello, el especialista Delta 4\u00d74 parece haber encontrado la soluci\u00f3n con la serie de mejoras<\/strong> que ha desarrollado en el Cullinan. Esta empresa de tuning alem\u00e1n est\u00e1 especializada en kits de conversi\u00f3n, accesorios y mejoras espec\u00edficas para el rendimiento todoterreno, que aplica con gusto en el primer SUV de Rolls Royce.<\/p>\n

Un Rolls-Royce Cullinan 4×4 de verdad<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Cuenta con una barra de protecci\u00f3n en la parte delantera con seis faros PIAA<\/strong> montados y otros cuatro ocupan una secci\u00f3n de la baca justo por encima del parabrisas. La parte superior tambi\u00e9n alberga una tienda de campa\u00f1a plegable con una escalera telesc\u00f3pica, pero deja suficiente espacio para la carga adicional.\u00a0En esta preparaci\u00f3n encontramos adem\u00e1s un snorkel<\/strong> (por si la cosa se complica en exceso), placas de protecci\u00f3n de los bajos, una suspensi\u00f3n elevada en 80 y llantas beadlock Delta Force de 20 pulgadas con neum\u00e1ticos todoterreno de 33 pulgadas.<\/p>\n

\u00a0Rolls-Royce cambia su Esp\u00edritu del \u00c9xtasis para adaptarse a los coches el\u00e9ctricos<\/a><\/p>\n

Delta 4X4 afirma que la conversi\u00f3n completa de este Cullinan cuesta alrededor de 150.000 euros<\/strong>, que hay que sumar a los m\u00e1s de 280.000 euros que vale la versi\u00f3n \u201cb\u00e1sica\u201d de un Rolls-Royce Cullinan nuevo.\u00a0Este no es el primer trabajo de Delta 4X4, que ya ha hecho preparaciones similares<\/strong>, aunque en veh\u00edculos m\u00e1s \u201cmodestos\u201d, como un Suzuki Jimny<\/a>, un Volkswagen Amarok<\/a> o \u00a0un Porsche 911<\/a> preparado para casi participar en el Dakar. Volviendo al Cullinan, hay que recordar que ha sido uno de los pilares de los grandes resultados de la compa\u00f1\u00eda inglesa<\/strong> durante el a\u00f1o 2021, donde logr\u00f3 un r\u00e9cord de ventas anuales con un total de 5.586 entregas. Seg\u00fan la automovil\u00edstica, el Cullinan y el Ghost<\/a> fueron los principales impulsores del crecimiento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Rolls-Royce Cullinan es el primer SUV de la marca brit\u00e1nica y Delta 4×4 se ha encargado de que nada le detenga en el campo.","protected":false},"author":609,"featured_media":522694,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1486],"class_list":["post-522690","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nDelta 4\u00d74 convierte al Rolls-Royce Cullinan en el rey del campo | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El Rolls-Royce Cullinan es el primer SUV de la marca brit\u00e1nica y Delta 4x4 se ha encargado de que nada le detenga en el campo.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, 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