{"id":522713,"date":"2022-05-03T13:14:19","date_gmt":"2022-05-03T11:14:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=522713"},"modified":"2022-05-03T13:14:19","modified_gmt":"2022-05-03T11:14:19","slug":"ares-s1-speedster-corvette-italiano","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/ares-s1-speedster-corvette-italiano\/","title":{"rendered":"Ares S1 Speedster, un Corvette a la italiana"},"content":{"rendered":"

En plena pandemia, en septiembre de 2020, el carrocero italiano Ares Modena lanz\u00f3 unos bocetos del que habr\u00eda de ser su superdeportivo S1<\/strong>, un coup\u00e9 de dos plazas que tomaba como base el Corvette C8 Stingray<\/a>. Ahora, casi dos a\u00f1os despu\u00e9s, podemos ver las fotos de la versi\u00f3n de producci\u00f3n pero de la variante descapotable.<\/p>\n

El Ares S1 Speedster aprovecha la plataforma de motor central del Corvette y el propulsor V8 LT2 de aspiraci\u00f3n natural del deportivo<\/strong> estadounidense. No obstante, aqu\u00ed acaban las similitudes exteriores, pues la carrocer\u00eda es lo suficientemente distinta para que no se detecten los rasgos familiares con el C8.<\/p>\n

S\u00f3lo 24 unidades bajo petici\u00f3n<\/h2>\n

\"Ares<\/p>\n

Los paneles de la carrocer\u00eda son completamente de fibra de carbono<\/strong>, lo que ha ayudado al S1 a ser m\u00e1s ligero que el Corvette en el que se basa, aunque Ares a\u00fan no ha compartido ninguna cifra oficial de peso. Est\u00e9ticamente, llama la atenci\u00f3n por su propio dise\u00f1o de faros LED y una barra de luces LED trasera \u00fanica.<\/p>\n

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En el interior, el Ares S1 Speedster<\/a> mantiene una disposici\u00f3n del habit\u00e1culo similar a la del Corvette<\/a>, incorporando el mismo cuadro de instrumentos y la misma consola central<\/strong>. Hay diferencias, como una pantalla de infoentretenimiento diferente montada en el centro, una pantalla digital en el lado del pasajero y una tapicer\u00eda de cuero cosida de manera diferente, entre otras.<\/p>\n

\"Ares<\/p>\n

Sorprende tambi\u00e9n del S1 Speedster la disposici\u00f3n de los escapes, que salen de la parte superior de la cubierta del motor en la parte trasera, en lugar del parachoques posterior. Estos escapes se conectan al motor V8 6.2L LT2 de serie del Corvette C8, que produce 495 CV de potencia y 637 Nm de par<\/strong> en el Corvette Stingray C8, pero Ares no ha comunicado si se mantienen estas cifras o se han visto mejoradas.<\/p>\n

El Ares S1 Speedster estar\u00e1 limitado a s\u00f3lo 24 unidades<\/strong>, con un precio disponible bajo petici\u00f3n, seg\u00fan explica la compa\u00f1\u00eda con sede en M\u00f3dena (Italia).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Ares S1 Speedster es un superdeportivo cabrio de origen italiano que toma como base el motor del Corvette C8 Stingray.","protected":false},"author":609,"featured_media":522719,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1486],"class_list":["post-522713","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nAres S1 Speedster, un Corvette a la italiana | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El Ares S1 Speedster es un superdeportivo cabrio de origen italiano que toma como base el motor del Corvette C8 Stingray.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, 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