{"id":523125,"date":"2022-05-04T16:49:32","date_gmt":"2022-05-04T14:49:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=523125"},"modified":"2022-05-04T16:49:32","modified_gmt":"2022-05-04T14:49:32","slug":"renault-podria-vender-parte-participacion-nissan-potenciar-negocio-electrico","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/renault-podria-vender-parte-participacion-nissan-potenciar-negocio-electrico\/","title":{"rendered":"Renault podr\u00eda vender parte de su participaci\u00f3n en Nissan para potenciar su negocio el\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan afirman fuentes cercanas a Renault<\/a>, la compa\u00f1\u00eda automovil\u00edstica francesa estar\u00eda sopesando deshacerse de parte de su participaci\u00f3n accionarial en Nissan Motor Co<\/strong>. con el objetivo de aumentar sus ingresos y destinarlos a potenciar y financiar su estrategia en el sector de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/a>.<\/p>\n

Ser\u00eda la propia Nissan la que podr\u00eda estar dispuesta a comprar parte de los 1.830 millones de accione<\/strong>s del fabricante de autom\u00f3viles japon\u00e9s que posee Renault. No obstante, Renault podr\u00eda valorar vender parte de sus acciones (que suponen el 43 por ciento de Nissan) a un tercero en discordia.<\/p>\n

\"La<\/p>\n

La decisi\u00f3n es muy arriesgada y sensible para el futuro de la alianza<\/strong>, pues ambas compa\u00f1\u00edas mantienen una alianza de 23 a\u00f1os que, hasta la fecha, no ha sufrido tensiones demasiado fuertes.<\/p>\n

Si que es cierto que el actual reparto accionarial entre ambas marcas (Renault posee el 43 por ciento de Nissan y Nissan cuenta con el 15 por ciento de Renault<\/strong> sin derecho de voto) ya ha generado puntos de fricci\u00f3n entre los ejecutivos de ambas empresas desde hace a\u00f1os.<\/p>\n

La venta de parte del paquete accionarial de Nissan, de confirmarse, ayudar\u00eda a financiar un importante cambio estructural<\/strong> que el presidente ejecutivo de Renault, Luca de Meo, comenz\u00f3 a esbozar en febrero.<\/p>\n

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Al mismo tiempo, Renault est\u00e1 considerando una divisi\u00f3n entre sus divisiones de coches de combusti\u00f3n y el\u00e9ctricos<\/strong> y una cotizaci\u00f3n separada de las mismas.<\/p>\n

Para darle un mayor empuje a su negocio de coches el\u00e9ctricos, Renault est\u00e1 sopesando la entrada de un nuevo socio<\/strong>. Una opci\u00f3n ser\u00eda Zhejiang Geely Holding Group Co. de China, que controla Volvo<\/a> Car AB. La marca china ya ha llegado a acuerdos con Renault en el pasado, como el de producci\u00f3n conjunta en una planta en Corea del Sur, y ambas compa\u00f1\u00edas han expresado sus deseos de operar conjuntamente en China.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Renault podr\u00eda estar pensando reducir su participaci\u00f3n en Nissan para lograr m\u00e1s dinero para financiar su negocio de coches el\u00e9ctricos. 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