{"id":523135,"date":"2022-05-05T11:06:00","date_gmt":"2022-05-05T09:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=523135"},"modified":"2022-05-05T11:06:00","modified_gmt":"2022-05-05T09:06:00","slug":"ciudad-futurista-ioniq-5-hyundai-carga-v2g","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/ciudad-futurista-ioniq-5-hyundai-carga-v2g\/","title":{"rendered":"Esta es la ciudad futurista en la que participa el Ioniq 5 de Hyundai"},"content":{"rendered":"

En Utrech, en los Pa\u00edses Bajos, se ha puesto en marcha un proyecto innovador en colaboraci\u00f3n con el fabricante de autom\u00f3viles Hyundai y la empresa especializada en movilidad sostenible We Drive Solar, que consiste en utilizar las bater\u00edas de los coches de la marca coreana como hu\u00e9spedes de energ\u00eda el\u00e9ctrica para utilizarla en la red<\/strong>, lo que se conoce como sistema Vehicle-to-Grid (V2G<\/a>). Para este proyecto, Hyundai contar\u00e1 con 25 coches de su \u00faltimo modelo el\u00e9ctrico Ioniq 5<\/a>.<\/p>\n

Utrecht se convertir\u00e1 as\u00ed en la primera ciudad del mundo en desplegar esta tecnolog\u00eda a gran escala y en la primera regi\u00f3n bidireccional del mundo. Y es que un coche el\u00e9ctrico<\/a> conectado a la red no solo significa que la bater\u00eda se est\u00e9 recargando. En este caso, gracias a la tecnolog\u00eda bidireccional,\u00a0 es el autom\u00f3vil\u00a0 el que puede suministrar energ\u00eda a las casas de los ciudadanos<\/strong>.<\/p>\n

Hu\u00e9spedes de energ\u00eda el\u00e9ctrica para utilizarla en la red<\/h2>\n

\"Ioniq<\/p>\n

As\u00ed, las bater\u00edas de los coches el\u00e9ctricos se encargan de asegurar el suministro<\/strong> en un sistema de red sostenible en el que la energ\u00eda solar y la e\u00f3lica son las principales fuentes de energ\u00eda, pero al ser variables, necesitan apoyo, tanto de la tensi\u00f3n como del complemento. Con este almacenamiento a gran escala es posible desprenderse completamente de la dependencia de los combustibles f\u00f3siles para alimentar la red el\u00e9ctrica de una ciudad.<\/p>\n

El proyecto de Utrecht comenzar\u00e1 en un nuevo barrio llamado Cartesius, y luego se extender\u00e1 por el resto de la ciudad<\/strong> m\u00e1s antigua de los Pa\u00edses Bajos.<\/p>\n

El proyecto comienza con 25 Hyundai Ioniq 5, pero el objetivo es llegar a 150 veh\u00edculos a finales de este a\u00f1o<\/strong>, para que sirvan de amortiguador de las energ\u00edas renovables en la red y ayuden a proporcionar un aire m\u00e1s limpio, reducir el tr\u00e1fico en las calles y ofrecer a los residentes opciones de movilidad sin emisiones.<\/p>\n

“En Hyundai<\/a> creemos que la carga bidireccional en combinaci\u00f3n con la tecnolog\u00eda V2G puede convertir los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda en recursos flexibles<\/strong>. El Ioniq 5<\/a> y la tecnolog\u00eda V2G no s\u00f3lo ofrecen una soluci\u00f3n alternativa para los clientes que buscan alejarse de los motores de combusti\u00f3n tradicionales, sino que tambi\u00e9n ayudan a aumentar la viabilidad de la generaci\u00f3n de energ\u00eda renovable en la red\u201d, ha explicado Michael Cole, presidente y CEO de Hyundai Motor Europe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hyundai, a trav\u00e9s del Ioniq 5, est\u00e1 participando en un proyecto de ciudad futurista en Utrech, Pa\u00edses Bajos ","protected":false},"author":609,"featured_media":523136,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1486],"class_list":["post-523135","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nEsta es la ciudad futurista en la que participa el Ioniq 5 de Hyundai | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" 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