Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":524268,"date":"2022-05-23T11:38:48","date_gmt":"2022-05-23T09:38:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=524268"},"modified":"2022-05-23T11:38:48","modified_gmt":"2022-05-23T09:38:48","slug":"por-que-seat-y-cupra-han-llamado-a-revision-a-casi-30-000-de-sus-phev","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/por-que-seat-y-cupra-han-llamado-a-revision-a-casi-30-000-de-sus-phev\/","title":{"rendered":"\u00bfPor qu\u00e9 Seat y Cupra han llamado a revisi\u00f3n a casi 30.000 de sus phev?"},"content":{"rendered":"

La evoluci\u00f3n t\u00e9cnica de los veh\u00edculos es evidente. Simplificando mucho el enunciado, no cabe duda que hemos pasado de tener una estructura con un motor, cuatro ruedas y un volante a tener aut\u00e9nticas obras de ingenier\u00eda. La complejidad ha ido aumentando progresivamente en los veh\u00edculos, m\u00e1s desde la incursi\u00f3n de tecnolog\u00edas como la hibridaci\u00f3n y, m\u00e1s actualmente, la hibridaci\u00f3n enchufable.<\/strong><\/p>\n

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Combinar dos sistemas de propulsi\u00f3n tiene sus ventajas, sus costes y tambi\u00e9n sus defectos. Uno de ellos acaba de hacer saltar las alarmas en el Grupo Volkswagen y, m\u00e1s concretamente, en los modelos h\u00edbridos enchufables de Seat<\/a> y Cupra<\/a>. Y es que los Le\u00f3n <\/a>(en ambas marcas), Tarraco<\/a> y Formentor<\/a> con el apellido e-Hybrid (el relativo a las versiones con enchufe que lucen el sello CERO de la DGT) podr\u00edan tener una peque\u00f1a anomal\u00eda en su sistema de propulsi\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

M\u00e1s concretamente hablamos de un defecto en un fusible de dicho sistema que, seg\u00fan las indicaciones de la Organizaci\u00f3n de Consumidores y Usuarios (OCU) podr\u00eda terminar causando un cortocircuito con el consiguiente riesgo de incendio y posterior percance si acabara fallando. Una anomal\u00eda que afecta a los modelos antes citados cuya producci\u00f3n est\u00e9 comprendida entre el 18 de septiembre de 2020 y el 10 de enero de 2022<\/strong>, es decir, que podr\u00eda estar afectando a un total de 27.149 coches en todo el mundo de los cuales 1.742 estar\u00edan comercializados en nuestro pa\u00eds.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Un defecto que, no obstante, no se circunscribe exclusivamente a Seat y Cupra ya que dado que el sistema h\u00edbrido enchufable se comparte con otras marcas del Grupo Volkswagen, este fallo podr\u00eda igualmente replicarse en ellos. En total podr\u00edan estar afectados un total de 118.000 modelos del grupo germano<\/strong> en todo el mundo. En el caso de las marcas espa\u00f1olas han indicado que en la revisi\u00f3n y, en caso de que el fusible no funcionara correctamente por una eventual sobretensi\u00f3n, se instalar\u00e1 una alfombra aislante como medida de precauci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un defecto en un fusible del sistema de propulsi\u00f3n podr\u00eda afectar a los modelos Le\u00f3n, Tarraco y Formentor de las marcas espa\u00f1olas.","protected":false},"author":608,"featured_media":480872,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1485],"class_list":["post-524268","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n\u00bfPor qu\u00e9 Seat y Cupra han llamado a revisi\u00f3n a casi 30.000 de sus phev? | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Un defecto en un fusible del sistema de propulsi\u00f3n podr\u00eda afectar a los modelos Le\u00f3n, Tarraco y Formentor de las marcas espa\u00f1olas.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u00bfPor qu\u00e9 Seat y Cupra han llamado a revisi\u00f3n a casi 30.000 de sus phev? 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