
Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":524763,"date":"2022-06-03T14:38:10","date_gmt":"2022-06-03T12:38:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=524763"},"modified":"2022-06-03T14:38:10","modified_gmt":"2022-06-03T12:38:10","slug":"ferox500-jeep-wrangler-italiana","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/ferox500-jeep-wrangler-italiana\/","title":{"rendered":"Ferox500, un Jeep Wrangler a la italiana"},"content":{"rendered":"<p>El <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/jeep\/wrangler-todoterrenos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Jeep Wrangler<\/a> ya es conocido por su sencillez y sus magn\u00edficas capacidades todoterreno, pero a la empresa italiana Militem \u00a0no le ha parecido suficiente y ha decidido, tomando como base el 4&#215;4\u00a0 de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/jeep\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Jeep<\/a>, crear el Ferox500 y\u00a0 <strong>llevar la plataforma del estadounidense al extremo<\/strong>.<\/p>\n<p>Militem\u00a0 es una marca italiana de lujo que se ha especializado en veh\u00edculos americanos desde la d\u00e9cada de los 80, aunque en los \u00faltimos a\u00f1os, <strong>se ha especializado en la creaci\u00f3n de nuevos productos basados en veh\u00edculos de Jeep<\/strong>, como el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/jeep\/renegade-todoterrenos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Renegade<\/a>, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/video-prueba-jeep-gladiator-2021-fotos-datos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Gladiator<\/a>, el Ram 1500 y, ahora, el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/jeep\/wrangler-todoterrenos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Wrangler<\/a>.<\/p>\n<h2>Un Jeep Wrangler con m\u00e1s estilo y glamour<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-524764\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Militem-Jeep-Wrangler-2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Militem-Jeep-Wrangler-2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Militem-Jeep-Wrangler-2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Est\u00e9ticamente, llama la atenci\u00f3n por sus <strong>neum\u00e1ticos de carretera de 325\/50 de 22 pulgadas<\/strong>, que pueden sustituirse por unos espec\u00edficos de todoterreno, y un escape deportivo de doble modo con puntas de color negro mate. La eliminaci\u00f3n de la rueda de repuesto tambi\u00e9n se hace notar, sobre todo si est\u00e1s acostumbrado a la est\u00e9tica de un Wrangler.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-524765\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Militem-Jeep-Wrangler-3.jpg\" alt=\"Ferox500\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Militem-Jeep-Wrangler-3.jpg 1200w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Militem-Jeep-Wrangler-3-300x200.jpg 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Militem-Jeep-Wrangler-3-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Militem-Jeep-Wrangler-3-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>El cambio de carrocer\u00eda, las molduras de color a juego y las llantas pintadas en negro <strong>dan a esta bestia todoterreno una mayor presencia visual<\/strong>, junto con las bisagras pintadas en negro, la fibra de carbono por todos los lados y una agresiva parrilla. Adem\u00e1s, se ofrecen tiras de LED en los parachoques, sensores de aparcamiento delanteros y estriberas retr\u00e1ctiles electr\u00f3nicamente.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/jeep-wrangler-magneto-electrico-2021\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00a0Jeep Wrangler Magneto: el Wrangler el\u00e9ctrico y con cambio manual<\/a><\/p>\n<p>En cuanto al interior, el cuero Nappa en blanco y negro se combina con inserciones de fibra de carbono y acabados en negro La iluminaci\u00f3n ambiental multicolor, las luces exteriores ahumadas y las estriberas retr\u00e1ctiles electr\u00f3nicamente completan el conjunto.\u00a0En cuanto al precio, <strong>el Ferox 500 parte de los 149.500 euros<\/strong>, sin impuestos incluidos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Ferox500 es la interpretaci\u00f3n &#8220;a la italiana&#8221; que ha hecho Militem tomando como base el &#8220;duro&#8221; Jeep 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