{"id":524789,"date":"2022-06-01T16:45:05","date_gmt":"2022-06-01T14:45:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=524789"},"modified":"2022-06-01T16:45:05","modified_gmt":"2022-06-01T14:45:05","slug":"neumaticos-coches-electricos-mas-contaminantes-coches-combustion","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/neumaticos-coches-electricos-mas-contaminantes-coches-combustion\/","title":{"rendered":"Los neum\u00e1ticos de los coches el\u00e9ctricos, \u00bfm\u00e1s contaminantes que los coches de combusti\u00f3n?"},"content":{"rendered":"

Meter bater\u00edas de mayor tama\u00f1o en los coches el\u00e9ctricos<\/a> tiene la principal consecuencia de aumentar la autonom\u00eda de los veh\u00edculos que las montan. No obstante, hay un estudio que sostiene que esto que tambi\u00e9n podr\u00eda suponer un aumento importante de las emisiones de part\u00edculas<\/strong>, procedentes de los neum\u00e1ticos<\/p>\n

El estudio ha sido llevado a cabo por Emissions Analytics<\/strong>, una empresa independiente de pruebas de emisiones con sede en el Reino Unido. Esta empresa ya advirti\u00f3 en 2020 que las emisiones<\/a> de part\u00edculas procedentes del desgaste de los neum\u00e1ticos eran 1.000 veces peores que las procedentes del tubo de escape.<\/p>\n

En este \u00faltimo estudio, Emissions Analytics concluye que, en conducci\u00f3n normal, las emisiones de part\u00edculas por desgaste de los neum\u00e1ticos<\/a> son 1.850 veces mayores que las emisiones de part\u00edculas del tubo de escape<\/strong>.<\/p>\n

El peligro de las part\u00edculas de los neum\u00e1ticos<\/h2>\n

\"Neum\u00e1tico<\/p>\n

“Las tendencias fundamentales que impulsan esta relaci\u00f3n son: las emisiones de part\u00edculas del tubo de escape son mucho m\u00e1s bajas en los coches nuevos<\/strong>, y las emisiones de desgaste de los neum\u00e1ticos aumentan con la masa del veh\u00edculo y la agresividad del estilo de conducci\u00f3n”, seg\u00fan Emissions Analytics.<\/p>\n

\u201cEsto significa que aquellos veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s grandes y con paquetes de bater\u00edas mayores aportan una cantidad significativa de peso<\/strong>. Media tonelada m\u00e9trica de peso de la bater\u00eda puede provocar emisiones de los neum\u00e1ticos 400 veces mayores que las emisiones del tubo de escape en el mundo real, a igualdad de condiciones”, explica esta compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n

\u00a0As\u00ed es el nuevo etiquetado de los neum\u00e1ticos<\/a><\/p>\n

Emissions Analytics apunta que las emisiones del tubo de escape quedan suspendidas en el aire durante un tiempo, afectando negativamente a la calidad del aire, mientras que las emisiones de los neum\u00e1ticos tienden a ir directamente al suelo y al agua<\/strong>. Emissions Analytics tambi\u00e9n concluy\u00f3 que alrededor del 11 por ciento de la masa de las emisiones de los neum\u00e1ticos tiene un di\u00e1metro inferior a 2,5 micras, el umbral de las part\u00edculas en el aire que pueden causar problemas respiratorios.<\/p>\n

Las emisiones del tubo de escape siguen siendo un problema importante, sobre todo en lo que respecta al cambio clim\u00e1tico, pero a medida que los coches nuevos sean m\u00e1s eficientes y los veh\u00edculos el\u00e9ctricos empiecen a constituir una mayor parte del parque m\u00f3vil, habr\u00e1 que abordar el impacto medioambiental de las emisiones de los neum\u00e1ticos<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un estudio sostiene que la contaminaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos de los el\u00e9ctricos puede ser mayor que las del tubo de escape de uno de combusti\u00f3n.","protected":false},"author":609,"featured_media":524790,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1486],"class_list":["post-524789","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nLos neum\u00e1ticos de los coches el\u00e9ctricos, \u00bfm\u00e1s contaminantes que los coches de combusti\u00f3n? 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