{"id":525088,"date":"2022-05-31T16:43:26","date_gmt":"2022-05-31T14:43:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=525088"},"modified":"2022-06-06T16:52:15","modified_gmt":"2022-06-06T14:52:15","slug":"madrid-y-barcelona-aunan-el-45-de-las-busquedas-de-coches-electricos-nuevos","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/madrid-y-barcelona-aunan-el-45-de-las-busquedas-de-coches-electricos-nuevos\/","title":{"rendered":"Madrid y Barcelona a\u00fanan el 45% de las b\u00fasquedas de coches el\u00e9ctricos nuevos"},"content":{"rendered":"
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El mapa de el\u00e9ctricos en Espa\u00f1a nos deja dos puntos de \u201calta tensi\u00f3n\u201d como son Madrid y Barcelona, que concentran el 45% de las b\u00fasquedas de coches el\u00e9ctricos nuevos<\/a>, seg\u00fan Unoauto, el portal de veh\u00edculo nuevo de Sumauto. Este dato revela una Espa\u00f1a \u2018a dos energ\u00edas\u2019, donde la el\u00e9ctrica se concentra en los dos grandes polos econ\u00f3micos y poblacionales del pa\u00eds y, sin embargo, la de combusti\u00f3n est\u00e1 m\u00e1s presente en las zonas de interior, cuyas provincias a\u00fanan el 20%.<\/p>\n

En cambio, un vistazo a las cifras nos depara que la zona del arco mediterr\u00e1neo empieza poco a poco a sobresalir y sus provincias ser\u00e1n las pr\u00f3ximas en hacer la transici\u00f3n de una a otra \u201cEspa\u00f1a\u201d. En concreto, en Valencia con el 7,1%, M\u00e1laga con el 4,1% y Murcia con el 3,7% es donde m\u00e1s se buscan<\/strong>, si dejamos a un lado Madrid y Barcelona.<\/p>\n

Es en las ciudades grandes, aunque Murcia no llega al umbral de los 500.000 habitantes, donde empieza a haber una mayor concienciaci\u00f3n ambiental, como por ejemplo en M\u00e1laga, donde hay una gran apuesta por la movilidad sostenible materializada dentro del plan global \u201cM\u00e1laga Saludable\u201d y que se ha traducido en la presentaci\u00f3n de hasta ocho proyectos para la convocatoria de fondos europeos \u201cNext Generation\u201d.<\/p>\n

Las islas, \u201cpoco enchufadas\u201d<\/h2>\n

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El mapa de el\u00e9ctricos en Espa\u00f1a nos deja dos puntos de \u201calta tensi\u00f3n\u201d como son Madrid y Barcelona, que concentran el 45% de las b\u00fasquedas de coches el\u00e9ct<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Uno de los aspectos m\u00e1s destacados de los datos extra\u00eddos por Unoauto<\/a> es que Canarias y Baleares no son comunidades donde su poblaci\u00f3n sea m\u00e1s propensa a buscar el\u00e9ctricos. Las Palmas es la primera de las provincias insulares, pero con solo un 1,3% se queda en el puesto 16\u00ba.<\/p>\n

Hasta llegar a Baleares hay que recorrer el camino hasta la posici\u00f3n 27\u00ba en el conjunto del pa\u00eds, con el 0,7%, a pesar de ser una de las comunidades donde m\u00e1s fuerza se ha hecho para la transici\u00f3n de la combusti\u00f3n al el\u00e9ctrico, siendo incluso la primera en activar el Moves III el a\u00f1o pasado.<\/p>\n

Y, por su parte, Tenerife est\u00e1 al nivel en b\u00fasquedas de el\u00e9ctricos de provincias como Zamora o Castell\u00f3n, con apenas el 0,5%.<\/p>\n

Por otra parte, si la fotograf\u00eda de la demanda de el\u00e9ctricos la invertimos, all\u00ed donde menos se busca es en las ciudades aut\u00f3nomas de Ceuta y Melilla, que son justamente donde menos poblaci\u00f3n hay. Tambi\u00e9n Cuenca o Segovia son comunidades por debajo del 0,1% de las b\u00fasquedas.<\/p>\n

No obstante, el factor poblaci\u00f3n puede tener un impacto relativo. El mejor ejemplo es Teruel, la cuarta provincia menos poblada de Espa\u00f1a: aun con solo el 0,2% de las b\u00fasquedas supera a otras con m\u00e1s habitantes como Palencia, C\u00e1ceres, Ourense o Huelva.<\/p>\n

Seg\u00fan Ignacio Garc\u00eda Roj\u00ed, portavoz de Unoauto, \u201cdebemos empezar a dirigir las nuevas tendencias en movilidad hacia otras provincias para evitar un pa\u00eds \u2018a dos energ\u00edas\u2019<\/strong>, una electrificada en las grandes \u00e1reas urbanas y una de combusti\u00f3n en la Espa\u00f1a de provincias, sobre todo en las de interior; m\u00e1xime con el actual parque tan envejecido y con legislaciones orientadas a ciudades de m\u00e1s de 50.000 habitantes, que pueden provocar que se derive coche viejo, m\u00e1s contaminante, a las peque\u00f1as urbes\u201d.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Las zonas de costa, principalmente del arco mediterr\u00e1neo, las pr\u00f3ximas en sumarse a Madrid y 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