{"id":525827,"date":"2022-06-16T17:41:30","date_gmt":"2022-06-16T15:41:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=525827"},"modified":"2022-06-16T17:41:30","modified_gmt":"2022-06-16T15:41:30","slug":"3-de-cada-4-coches-en-alerta-por-las-nuevas-zonas-de-bajas-emisiones","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/3-de-cada-4-coches-en-alerta-por-las-nuevas-zonas-de-bajas-emisiones\/","title":{"rendered":"3 de cada 4 coches, en alerta por las nuevas Zonas de Bajas Emisiones"},"content":{"rendered":"

Las ciudades espa\u00f1olas con m\u00e1s de 50.000 habitantes -y en algunos casos en municipios de m\u00e1s de 20.000 habitantes- deber\u00e1n tener una Zona de Bajas Emisiones (ZBE) en 2023<\/a>, con el objetivo de cumplir con la Ley de Cambio Clim\u00e1tico, que afectar\u00e1 a, al menos, 149 municipios espa\u00f1oles<\/strong>. Sin embargo, 3 de cada 4 coches en estos municipios son de combusti\u00f3n, sin ning\u00fan tipo de electrificaci\u00f3n, tal y como reflejan los datos de MSI para Sumauto, especialista en portales verticales de automoci\u00f3n que integra a Autocasi\u00f3n y Rentingcoches<\/a>, entre otros, dados a conocer con motivo de la primera edici\u00f3n del evento de movilidad MOBS.<\/p>\n

Este panorama deja en el aire qu\u00e9 suceder\u00e1 con la libre circulaci\u00f3n urbana de los coches con etiqueta A, B y C<\/strong> que mayoritariamente circulan a diario por estos municipios, en los que residen m\u00e1s de 25 millones de personas, es decir, el 53% de los habitantes de nuestro pa\u00eds, seg\u00fan datos del Instituto Nacional de Estad\u00edstica (INE).<\/p>\n

En cambio, a falta de conocer la normativa de cada municipio, a priori s\u00f3lo uno de cada cuatro coches podr\u00eda tener facilidades para circular por las almendras centrales. En concreto, los h\u00edbridos en sus distintas modalidades suponen el 18,4%<\/strong> y, con cuotas mucho m\u00e1s residuales, los el\u00e9ctricos son el 3,9% y, por \u00faltimo, los autom\u00f3viles de GLP\/GNC, el 2%.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Al centro, en renting<\/h2>\n

Con vistas a aumentar la accesibilidad de los ciudadanos a las almendras centrales y sus ZBE, Sumauto ve en la modalidad de alquiler de veh\u00edculos a largo plazo (renting) la f\u00f3rmula para acelerar la electrificaci\u00f3n del parque<\/strong>, al tiempo que reducir su envejecimiento (13,5 a\u00f1os de edad media) y con ello los niveles de emisiones.<\/p>\n

En este sentido, m\u00e1s de 600.000 veh\u00edculos procedentes del renting circulan por las carreteras espa\u00f1olas, liderando as\u00ed la aportaci\u00f3n de veh\u00edculos \u2018ECO\u2019 al parque con el 15,5% del total. Al mismo tiempo, esta modalidad de alquiler a largo plazo en pleno auge tambi\u00e9n es l\u00edder en la clasificaci\u00f3n de media de emisiones con el 119,8 g\/km de CO2, situ\u00e1ndose por debajo de la media (138,2).<\/p>\n

Actualmente, una de cada cuatro matriculaciones que se realizan en nuestro pa\u00eds provienen del renting<\/strong>, seg\u00fan la AER,y las previsiones de MSI para Sumauto apuntan a que ser\u00e1 la v\u00eda de acceso a la\u00a0 movilidad que m\u00e1s crezca en 2022, con un incremento del 17% respecto a 2021.<\/p>\n

Sumauto recuerda que la decisi\u00f3n final sobre la aplicaci\u00f3n de la ley ser\u00e1 propia de cada ayuntamiento, si bien el texto legal se\u00f1ala que se aplicar\u00e1n restricciones de acceso, circulaci\u00f3n y estacionamiento conforme a la clasificaci\u00f3n de los veh\u00edculos por su nivel de emisiones, por lo que los de combusti\u00f3n se ver\u00e1n plenamente impactados.<\/p>\n

Adem\u00e1s, como apunte, la legislaci\u00f3n abre la puerta a medidas tambi\u00e9n aplicables a los municipios de 20.000 a 50.000 habitantes<\/strong> cuando se superen los valores l\u00edmite de los contaminantes regulados, por lo que su alcance puede ser mayor.<\/p>\n

Seg\u00fan \u00cd\u00f1igo Bre\u00f1a, director de Rentingcoches.com, el portal de renting de Sumauto, \u201cel renting va a tener un papel fundamental en la consolidaci\u00f3n del veh\u00edculo electrificado en nuestro pa\u00eds. La accesibilidad, flexibilidad, comodidad y ventajas fiscales<\/strong> que ofrece esta modalidad constituyen una f\u00f3rmula perfecta para lidiar con las restricciones de acceso y circulaci\u00f3n como las ZBE. No obstante, este cambio tiene que ir acompa\u00f1ado de mejoras de infraestructuras, como la de recarga, pues se estiman en casi 40.000 las plazas necesarias a electrificar en municipios de m\u00e1s de 20.000 habitantes\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En vigor desde 2023, la Ley de Cambio Clim\u00e1tico afectar\u00e1 a, al menos, 149 municipios y a m\u00e1s de 25 millones de espa\u00f1oles.\r\n","protected":false},"author":210,"featured_media":453240,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[54],"class_list":["post-525827","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n3 de cada 4 coches, en alerta por las nuevas Zonas de Bajas Emisiones | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"En vigor desde 2023, la Ley de Cambio Clim\u00e1tico afectar\u00e1 a, al menos, 149 municipios y a m\u00e1s de 25 millones 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