Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":526457,"date":"2022-07-04T12:58:02","date_gmt":"2022-07-04T10:58:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=526457"},"modified":"2022-07-04T12:58:02","modified_gmt":"2022-07-04T10:58:02","slug":"mercedes-eqv-tonke-camper-electrica","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/mercedes-eqv-tonke-camper-electrica\/","title":{"rendered":"Mercedes EQV por Tonke, la camper el\u00e9ctrica que necesitas"},"content":{"rendered":"

Las camper<\/a>, como todos sabemos, est\u00e1n viviendo un momento de gran popularidad<\/strong> que se inici\u00f3 con la pandemia de coronavirus y que parece que no decae.<\/p>\n

Ahora, el siguiente paso es que es este tipo de veh\u00edculos se pasen a la electrificaci\u00f3n<\/strong>, fomentando con ello la perfecta simbiosis con el medio ambiente gracias a las cero emisiones.<\/p>\n

Autonom\u00eda de hasta 363 km<\/h2>\n $\"\"$ <\/picture><\/figure><\/div>\n
En este sentido, el fabricante holand\u00e9s de autocaravanas Tonke ha presentado su modelo de camper basado en la furgoneta el\u00e9ctrica EQV<\/a> de Mercedes-Benz<\/a><\/strong>.<\/p>\n
As\u00ed, Tonke ha convertido el innovador veh\u00edculo el\u00e9ctrico en una capaz caravana con asientos delanteros giratorios<\/strong>, un comedor\/tablero de juegos desplegable y una cocina de camping abatible que tiene muy buena pinta.<\/p>\n
Seg\u00fan el fabricante holand\u00e9s, la conversi\u00f3n de la Mercedes EQV tiene todo el sentido del mundo. Explica que ha querido construir una caravana el\u00e9ctrica y, tras probar la EQV, se dio cuenta de que el veh\u00edculo adecuado hab\u00eda llegado en forma de furgoneta de Mercedes<\/strong>, por lo que la eligi\u00f3 para ser el estandarte de su primera caravana el\u00e9ctrica alimentada con bater\u00edas.<\/p>\n
La EQV Touring, desarrollada por Tonke, es una completa furgoneta el\u00e9ctrica con potencial de largo alcance (declara una autonom\u00eda de hasta 363 km<\/strong>) y con capacidad para cuatro pasajeros (conductor, copiloto y dos ocupantes en un banco trasero de dos asientos). Este banco se pliega el\u00e9ctricamente para convertirse en una cama doble de 203 cm x 115 cm, al que hay que sumar una cama de 195 cm x 110 cm situada en la tienda de campa\u00f1a del techo desplegable.<\/p>\n
\u00a0V\u00cdDEO| Prueba Ford Transit Custom Nugget Plus 185 CV<\/a><\/p>\n
Tecnol\u00f3gicamente, toma todas las virtudes del Mercedes EQV convencional<\/strong>, como el sistema de infoentretenimiento MBUX de 10,3 pulgadas con control por voz, el sistema de sonido envolvente Burmester y un gran equipamiento de seguridad y asistencia al conductor, como el asistente de distancia activa Distronic, el asistente de \u00e1ngulo muerto, la c\u00e1mara de 360 grados, entre otros.<\/p>\n
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$\"Contiene$ <\/div>\n<\/div>\n