Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":526577,"date":"2022-06-28T09:29:35","date_gmt":"2022-06-28T07:29:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=526577"},"modified":"2022-06-28T09:29:35","modified_gmt":"2022-06-28T07:29:35","slug":"ford-pro-electric-supervan-furgoneta-2000-cv","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/ford-pro-electric-supervan-furgoneta-2000-cv\/","title":{"rendered":"Ford Pro Electric SuperVan, la furgoneta de los 2.000 CV"},"content":{"rendered":"

Ford<\/a> acaba de desvelar un nuevo concepto de veh\u00edculo de altas prestaciones. No estamos hablando de un coup\u00e9 ni siquiera de una berlina, sino de un veh\u00edculo comercial de cerca de 2.000 CV<\/strong>. Su nombre es Ford Pro Electric SuperVan y ha debutado en el Festival de la Velocidad de Goodwood.<\/p>\n

La Ford Pro Electric SuperVan, como su propio nombre indica, es un veh\u00edculo 100% el\u00e9ctrico que utiliza partes del suelo de la nueva E-Transit<\/a><\/strong> combinadas con un marco espacial de acero hecho a medida para formar la carrocer\u00eda, mientras que los paneles de la misma est\u00e1n construidos con material compuesto ligero.<\/p>\n

2.000 CV con emisiones cero<\/h2>\n
$\"\"$ <\/picture><\/figure><\/div>\n
Debajo se encuentra un paquete de bater\u00edas de 50 kWh con refrigeraci\u00f3n l\u00edquida que alimenta cuatro motores individuales, con un total de 2.000 CV. Gracias a esto, la Ford Pro Electric SuperVan es capaz de acelerar de 0 a 100 km\/h en dos segundos.<\/strong><\/p>\n
El habit\u00e1culo, adem\u00e1s de contar con un completo equipamiento de seguridad homologado por la FIA<\/strong>, monta una pantalla t\u00e1ctil que permite al conductor cambiar entre cinco modos de conducci\u00f3n: Carretera, Pista, Arrastre, Derrape y Rally. Cada uno de ellos tiene su propia programaci\u00f3n para que los cuatro motores el\u00e9ctricos garanticen una tracci\u00f3n suficiente, en funci\u00f3n de lo que el conductor tenga previsto hacer.<\/p>\n
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Tambi\u00e9n hay un modo de “limpieza de neum\u00e1ticos”<\/strong>, que frena completamente un eje mientras hace girar el otro, quemando rueda en los ejes delantero o trasero, lo que ayuda a limpiar y calentar los neum\u00e1ticos.<\/p>\n
Esta SuperVan es el cuarto ejemplar de la larga l\u00ednea de furgonetas \u00fanicas de gran potencia de Ford<\/strong>. La primera, revelada en 1971, utiliz\u00f3 una carrocer\u00eda Mk.1 colocada sobre un chasis GT40 de motor central, con el motor V8 de aspiraci\u00f3n natural. La segunda coloc\u00f3 una carrocer\u00eda de Transit Mk.2 sobre un coche de carreras Ford C100, utilizando un V8 Cosworth de 580 CV. La tercera fue una renovaci\u00f3n del segundo chasis, utilizando una nueva carrocer\u00eda y un motor Cosworth a\u00fan m\u00e1s potente, procedente de la F1.<\/p>\n
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$\"Contiene$ <\/div>\n<\/div>\n