{"id":526638,"date":"2022-06-29T12:22:45","date_gmt":"2022-06-29T10:22:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=526638"},"modified":"2022-06-29T12:22:45","modified_gmt":"2022-06-29T10:22:45","slug":"cinco-paises-ue-piden-retrasar-cinco-anos-fin-coches-combustion","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/cinco-paises-ue-piden-retrasar-cinco-anos-fin-coches-combustion\/","title":{"rendered":"Cinco pa\u00edses de la UE piden retrasar cinco a\u00f1os el fin de los coches de combusti\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>Bulgaria, Eslovaquia Italia, Portugal y Ruman\u00eda quieren <strong>retrasar cinco a\u00f1os m\u00e1s<\/strong> el plan de la Uni\u00f3n Europea que <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/europa-decide-prohibir-los-coches-de-combustion-en-2035\">prohibir\u00e1 la venta de veh\u00edculos nuevos de gasolina y di\u00e9sel<\/a> a partir de 2035, seg\u00fan informa la agencia Reuters.<\/p>\n<p>Esta decisi\u00f3n es <strong>uno de los pilares fundamentales en los que se sustentan los planes de la UE<\/strong> para hacer frente a las crecientes emisiones contaminantes del transporte por carretera y acelerar la transici\u00f3n al veh\u00edculo el\u00e9ctrico.<\/p>\n<h2>Bulgaria, Eslovaquia Italia, Portugal y Ruman\u00eda piden &#8220;pr\u00f3rroga&#8221;<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-508978\" src=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/co2-gc603dda4c_1920.jpg\" alt=\"Contaminaci\u00f3n CO2\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/co2-gc603dda4c_1920.jpg 1200w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/co2-gc603dda4c_1920-300x200.jpg 300w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/co2-gc603dda4c_1920-1024x683.jpg 1024w, http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/co2-gc603dda4c_1920-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>La Comisi\u00f3n Europea hab\u00eda planteado prohibir las ventas de veh\u00edculos de combusti\u00f3n interna a partir de 2035, pero aparte de los cinco pa\u00edses citados,<strong> la Asociaci\u00f3n Europea de Fabricantes de Autom\u00f3viles (<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/paises-coches-mas-viejos-europa\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ACEA<\/a>) y otros organismos tambi\u00e9n se oponen<\/strong>.<\/p>\n<p>La propuesta de la Comisi\u00f3n Europea del a\u00f1o pasado sobre las emisiones de los autom\u00f3viles exig\u00eda una reducci\u00f3n de las emisiones de CO2 del 100 por 100 para 2035. Hay que recordar que el Parlamento de la Uni\u00f3n Europea vot\u00f3 a favor de la prohibici\u00f3n de la venta de coches de combusti\u00f3n interna a partir de ese a\u00f1o. Sin embargo, antes de que el reglamento pueda entrar en vigor, <strong>el Parlamento Europeo debe negociarlo primero con los Estados miembros<\/strong> de la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Puede que te interese: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/coche-electrico-japon-desaparicion-millones-empleos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00a0El lado oscuro del coche el\u00e9ctrico en Jap\u00f3n: se pueden perder 5,5 millones de empleos<\/a><\/p>\n<p>Posteriormente, los Estados miembros de la UE deben definir su posici\u00f3n sobre la prohibici\u00f3n de la venta de coches de gasolina y di\u00e9sel y, finalmente,<strong> se debe encontrar un compromiso para que el plan pueda entrar en vigor.<\/strong><\/p>\n<p>Bulgaria, Eslovaquia Italia, Portugal y Ruman\u00eda <strong>apoyan a una reducci\u00f3n del 90 por ciento de las emisiones de CO2<\/strong> de los coches para 2035, con un objetivo del 100 por 100 para 2040. Los cinco pa\u00edses sugieren que los veh\u00edculos comerciales ligeros est\u00e9n sujetos a reducciones de entre el 80 y el 100 por 100 de CO2 para 2035, frente a la propuesta de la Comisi\u00f3n de una reducci\u00f3n del 100 por 100 para 2035.<\/p>\n<p>Seg\u00fan informa Reuters, los pa\u00edses apelan a que &#8220;deben establecerse transiciones adecuadas y adaptadas&#8221;, citando la necesidad de ampliar la infraestructura de recarga y que, citando a un diplom\u00e1tico b\u00falgaro, las pol\u00edticas clim\u00e1ticas deben tener en cuenta factores econ\u00f3micos y sociol\u00f3gicos, como &#8220;las<strong> importantes diferencias de poder adquisitivo<\/strong>&#8221; entre los pa\u00edses de la UE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bulgaria, Eslovaquia Italia, Portugal y Ruman\u00eda quieren que la prohibici\u00f3n total de vender coches de combusti\u00f3n se retrase a 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