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{"id":527054,"date":"2022-07-11T14:25:14","date_gmt":"2022-07-11T12:25:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=527054"},"modified":"2022-07-11T14:25:14","modified_gmt":"2022-07-11T12:25:14","slug":"vw-phaeton-2-fotos-datos","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/vw-phaeton-2-fotos-datos\/","title":{"rendered":"As\u00ed era el VW Phaeton 2 que nos hemos perdido"},"content":{"rendered":"<p>Este a\u00f1o se cumple el <strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/volkswagen-phaeton-exito-o-fracaso\">20 aniversario del lanzamiento del VW Phaeton<\/a><\/strong>, uno de los caprichos del jefe supremo de la compa\u00f1\u00eda hasta su fallecimiento en agosto de 2019. Ferdinand Pi\u00ebch so\u00f1aba con conseguir que la marca que podr\u00edamos decir que fund\u00f3 su abuelo, Ferdinand Porsche, a lo m\u00e1s alto y para ello encarg\u00f3 el desarrollo de una berlina de gran lujo en la que la calidad estuviese fuera de toda duda. El tipo que logr\u00f3 convencer a sus jefes de que lanzasen el <strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/golf-gti-la-creacion-de-un-mito\">VW Golf GTi<\/a><\/strong> o que para conseguir destacar y acercarse a BMW y Mercedes Audi ten\u00eda que arrasar en competici\u00f3n con sus Quattro, una vez m\u00e1s consigui\u00f3 que todos aunasen esfuerzos para conseguir su prop\u00f3sito&#8230; al menos f\u00edsicamente. En efecto, <strong>el VW Phaeton presentado en 2002 era tan bueno o mejor que sus rivales de Audi, BMW o Mercedes<\/strong>, pero no lo bastante como para que la gente se olvidase de que no ten\u00eda un apellido noble y en realidad era &#8220;un coche del pueblo&#8221;.<\/p>\n<p>Pese a su excelente calidad constructiva, el Phaeton tampoco result\u00f3 ser tan perfecto. Su potent\u00edsimo motor V10 TDi era una echada por fuera que pronto tuvo que retirarse del mercado por la cantidad de problemas mec\u00e1nicos que ten\u00eda, las teclas de algunos mandos del salpicadero se deste\u00f1\u00edan (fallo com\u00fan tambi\u00e9n en sus hermanastros Touareg y Cayenne) y las ventas del VW Phaeton nunca despuntaron como se preve\u00eda, en gran medida por los prejuicios de una marca sin sangre real.<\/p>\n<p>Pese al fracaso comercial del Phaeton, Volkswagen s\u00ed se plante\u00f3 el tener un sucesor para su formidable berlina. De hecho, el aumento salvaje del mercado chino hac\u00eda que la idea tuviese mucha l\u00f3gica. La marca alemana llevaba muchos a\u00f1os vendiendo y fabricando sus coches all\u00ed, desde los tiempos del m\u00edtico VW Santana, y su nombre ten\u00eda en China un prestigio incluso mayor que en Europa y <strong>le ser\u00eda m\u00e1s f\u00e1cil luchar contra unos prejuicios respecto a Mercedes o BMW que en China no exist\u00edan<\/strong>.<\/p>\n<h2>VW Phaeton D2 2016 y el &#8220;di\u00e9sel gate&#8221;<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-527154\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/VW-Phaeton-D2-2016-5-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/VW-Phaeton-D2-2016-5-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/VW-Phaeton-D2-2016-5-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El proyecto de la segunda generaci\u00f3n del Phaeton estaba en marcha y claramente hab\u00eda una decisi\u00f3n para sacarlo adelante, pero los acontecimientos se precipitaron y algo hizo cambiar de planes a la marca y <strong>que el VW Phaeton D2 acabase arrinconado en una esquina<\/strong>.<\/p>\n<p>En este preserie que nos desvela Volkswagen se pueden ver detalles del dise\u00f1o de la segunda generaci\u00f3n del Phaeton que no han ca\u00eddo en saco roto, de hecho, en el interior podemos ver muchos aspectos comunes con los que finalmente se han llevado a la producci\u00f3n en el VW Touareg, como la pantalla de la consola central o determinados detalles de dise\u00f1o del salpicadero y paneles de puerta, mandos, etc.<\/p>\n<p>Con todo listo para su lanzamiento y tras una inversi\u00f3n descomunal, en 2016 Volkswagen decide dar cerrojazo al sucesor del VW Phaeton. Sin lugar a dudas, <strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/explota-el-escandalo-de-las-emisiones-diesel-en-europa\">el esc\u00e1ndalo del fraude en las emisiones de sus modelos di\u00e9sel<\/a><\/strong> tuvo mucho que ver. La imagen de la marca alemana estaba en entredicho y adem\u00e1s en una de las facetas que m\u00e1s peso iba a tener para la opini\u00f3n p\u00fablica. Llegaban as\u00ed tiempos en los que era m\u00e1s necesario un golpe de tim\u00f3n y un lavado de imagen de Volkswagen, que pas\u00f3 as\u00ed de ser la marca que hab\u00eda promovido uno de los mayores esc\u00e1ndalos medioambientales de la historia a ser la vanguardia de la movilidad el\u00e9ctrica.<\/p>\n<p>Todos los esfuerzos se tuvieron de destinar a adelantar proyectos de coches el\u00e9ctricos y a hacer realidad la familia de modelos ID. as\u00ed que adi\u00f3s al nuevo Phaeton, del que podr\u00edan sacar partido otros modelos y, en el fondo, no dejaba de ser <strong>otra berlina m\u00e1s sobre la platafoma MLB para coches de motor delantero longitudinal del grupo Volkswagen<\/strong> de la que surgen, entre otros, el <a href=\"https:\/\/www.autoscout24.es\/informacion\/prueba\/audi\/a8\/prueba-audi-a8-l\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Audi A8<\/a>, con el que el Phaeton D2 ten\u00eda mucho en com\u00fan.<\/p>\n<h2>VW Phaeton D2: calidad y tecnolog\u00eda<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-527148\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/VW-Phaeton-D2-2016-7.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/VW-Phaeton-D2-2016-7-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/VW-Phaeton-D2-2016-7-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Para dar relevo al m\u00e1ximo exponente del saber hacer de Volkswagen, el Phaeton D2 ten\u00eda que ser lo m\u00e1ximo, y la verdad es que ten\u00edan preparado un coche extraoridinario. Lacas de 30 capas, cuero de la mejor calidad, conectividad, cromados&#8230; un verdadero sal\u00f3n con ruedas del siglo XXI.<\/p>\n<p><strong>Con unas medidas de 5,06 metros de largo, 1,90 metros de ancho, 1,45 metros de alto, el Phaeton 2 era una gran berlina de lujo,<\/strong> con un interior espacioso y dotado de toda clase de comodidades, asientos con masaje y climatizaci\u00f3n en todas las plazas, sistemas de asistencia avanzada a la conducci\u00f3n semi aut\u00f3noma, etc. Por desgracia, todo esto se ha quedado en un prototipo, plenamente operativo y muy cercano a la producci\u00f3n en serie, pero s\u00f3lo eso, un homenaje por el 20 aniversario de lo que pudo ser y no fue.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En 2016 Volkswagen ten\u00eda listo el relevo para su formidable berlina, pero al final no lleg\u00f3 a ver la luz la segunda generaci\u00f3n del Volkswagen Phaeton. 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