Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":527607,"date":"2022-07-19T18:29:53","date_gmt":"2022-07-19T16:29:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=527607"},"modified":"2022-07-19T18:29:53","modified_gmt":"2022-07-19T16:29:53","slug":"electricos-no-solucion-definitiva-jefe-cientifico-toyota-gill-pratt","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/electricos-no-solucion-definitiva-jefe-cientifico-toyota-gill-pratt\/","title":{"rendered":"\u201cLos el\u00e9ctricos no son la soluci\u00f3n definitiva\u201d, seg\u00fan el jefe cient\u00edfico de Toyota"},"content":{"rendered":"

A pesar de que est\u00e1 tambi\u00e9n desarrollando y lanzando coches el\u00e9ctricos<\/a> al mercado, Toyota<\/a> es conocida por su postura antag\u00f3nica con respecto a este tipo de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/strong> El m\u00e1ximo responsable t\u00e9cnico del fabricante de autom\u00f3viles japon\u00e9s, Gill Pratt, ha sido la \u00faltima voz que ha hablado sobre el asunto en una entrevista concedida a Autocar.<\/p>\n

Seg\u00fan Pratt, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos no son la soluci\u00f3n definitiva para el transporte<\/strong> y ha insistido en que hay que ser m\u00e1s claros sobre los problemas sociales y medioambientales asociados a la imposici\u00f3n de los coches el\u00e9ctricos en todo el mundo.<\/p>\n

La soluci\u00f3n correcta no es una sola tecnolog\u00eda<\/h2>\n
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Pratt, que es jefe cient\u00edfico de Toyota y director general del Instituto de Investigaci\u00f3n de Toyota, es una eminencia en el sector<\/strong>, con un curriculum al alcance de muy pocos. Entre otros cargos, ha sido profesor asociado en el Massachusetts Institute of Technology (MIT) y en su d\u00eda fue experto en inform\u00e1tica para la Agencia de Proyectos de Investigaci\u00f3n Avanzados de Defensa de los Estados Unidos.<\/p>\n

Pratt reconoce el “grav\u00edsimo problema” del cambio clim\u00e1tico y aboga por hacer todo lo que est\u00e9 en nuestra mano para evitarlo y luego revertirlo. Sin embargo, sostiene que el papel de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos tiene demasiado “bombo y platillo” y nos evita ver otras soluciones tecnol\u00f3gicas quiz\u00e1s m\u00e1s adecuadas<\/strong>.<\/p>\n

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“Las bater\u00edas de iones de litio tienen consecuencias”<\/strong>, ha explicado Pratt en la entrevista. “Se fabrican con materiales raros (en cambio, un motor se fabrica con materiales m\u00e1s comunes) y pesan mucho. Adem\u00e1s, el mix energ\u00e9tico de la red es variable en todo el mundo”.<\/p>\n

\u00a0Toyota, la marca de coches m\u00e1s valiosa del mundo; Tesla la que m\u00e1s crece<\/a><\/p>\n

“Lo que me preocupa es que se prescriba la soluci\u00f3n correcta. La soluci\u00f3n correcta no es una sola tecnolog\u00eda<\/strong>, o al menos no podemos decir que lo sea con seguridad hoy en d\u00eda. Yo preferir\u00eda que se investigaran las tecnolog\u00edas que marcan la mayor diferencia para el planeta con potencial de aplicaci\u00f3n en el mundo real”, ha rematado Pratt, que tambi\u00e9n ha expresado sus dudas sobre los veh\u00edculos h\u00edbridos enchufables o PHEV.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El jefe cient\u00edfico de Toyota cree que \u201clos coches el\u00e9ctricos no son la soluci\u00f3n definitiva”, y nos evita ver otras soluciones tecnol\u00f3gicas”","protected":false},"author":609,"featured_media":493098,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1486],"class_list":["post-527607","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n\u201cLos el\u00e9ctricos no son la soluci\u00f3n definitiva\u201d, seg\u00fan el jefe cient\u00edfico de Toyota | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El jefe 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