
Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":527756,"date":"2022-07-27T17:21:28","date_gmt":"2022-07-27T15:21:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=527756"},"modified":"2022-07-27T17:21:28","modified_gmt":"2022-07-27T15:21:28","slug":"uno-de-los-shelby-cobra-mas-deportivos-subasta","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/uno-de-los-shelby-cobra-mas-deportivos-subasta\/","title":{"rendered":"Uno de los Shelby Cobra m\u00e1s deportivos, a subasta"},"content":{"rendered":"<p>El <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/ford-shelby-cobra-concept-vendido-millones-euros\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Shelby Cobra<\/a> es uno de los modelos m\u00e1s ic\u00f3nicos de la historia del autom\u00f3vil. En los \u00faltimos tiempos se ha puesto muy de moda gracias al floreciente negocio de sus r\u00e9plicas, pero<strong> las unidades originales son extremadamente raras<\/strong> y alcanzan un elevado precio en las subastas.<\/p>\n<p>Este es el caso de un <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-segunda-mano\/ac-cobra-427-mk-iii-ocasion\/cobra-427-mk-iii-ref5641205\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Shelby 427 Competition Cobra<\/a> de 1965, <strong>uno de los ejemplares m\u00e1s raros de este modelo<\/strong>, que se subastar\u00e1 a finales del mes de agosto.<\/p>\n<h2>Monta un motor V8 de 7 litros de origen Ford<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-527763\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/1965-shelby-427-competition-cobra-bearing-chassis-no-csx3006-photo-credit-mecum_100847357_h.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/1965-shelby-427-competition-cobra-bearing-chassis-no-csx3006-photo-credit-mecum_100847357_h-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/1965-shelby-427-competition-cobra-bearing-chassis-no-csx3006-photo-credit-mecum_100847357_h-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Esta unidad, con el n\u00famero de chasis CSX3006 y con su carrocer\u00eda de aluminio original, es uno de los 23 ejemplares que se subastar\u00e1n en Mecum, coincidiendo con la <strong>Monterey Car Week entre el 20 y el 22 de agosto<\/strong>..<\/p>\n<p>Fue el fundador de Shelby American, el piloto <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/subasta-la-coleccion-de-coches-de-carrol-shelby\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Carroll Shelby<\/a>, el que logr\u00f3 un \u00e9xito inmediato <strong>instalando un motor V8 <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ford\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ford<\/a> 289 de bloque peque\u00f1o en el chasis ligero AC Ace para crear el Cobra<\/strong> a principio de la d\u00e9cada de los 60.<\/p>\n<p>El 427 Competition Cobra montaba a su vez un bloque grande, <strong>en variantes de propulsor de 7 o 4,7 litros<\/strong>. El motor, m\u00e1s grande y potente, requer\u00eda un chasis redise\u00f1ado, y la carrocer\u00eda tambi\u00e9n se modific\u00f3 con guardabarros m\u00e1s grandes y una toma de aire frontal abierta.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-527759\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/1965-shelby-427-competition-cobra-bearing-chassis-no-csx3006-photo-credit-mecum_100847355_h.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/1965-shelby-427-competition-cobra-bearing-chassis-no-csx3006-photo-credit-mecum_100847355_h-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/1965-shelby-427-competition-cobra-bearing-chassis-no-csx3006-photo-credit-mecum_100847355_h-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Los coches demostraron ser potentes en la pista a principios de la d\u00e9cada de 1960. Shelby quer\u00eda competir con el coche y para la homologaci\u00f3n de la FIA, era necesario construir 100 ejemplares. <strong>Shelby s\u00f3lo lleg\u00f3 a 56 coches, por lo que el proyecto se cancel\u00f3<\/strong>.<\/p>\n<p>Shelby comenz\u00f3 entonces a <strong>convertir los Cobra de competici\u00f3n para su uso en carretera<\/strong>. Lo hizo en 31 de los coches, que recibieron la etiqueta S\/C, lo que significaba que eran coches de &#8220;Semi-Competici\u00f3n&#8221;. Un total de 23 coches permanecieron con especificaciones de competici\u00f3n y a menudo acabaron siendo utilizados en carreras privadas.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/shelby-cobra-carroceria-fibra-vidrio-superformance\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00a0El primer Shelby Cobra con carrocer\u00eda de fibra de vidrio<\/a><\/p>\n<p>Este ejemplar, con<strong> motor V8 de 7 litros de 425 CV<\/strong>, \u00a0fue encargado originalmente por William Freeman de Muncie, Indiana, en un azul met\u00e1lico personalizado con rayas doradas. Freeman recibi\u00f3 el coche en 1965 y lo inscribi\u00f3 ese a\u00f1o en dos carreras de la SCCA antes de recibir un contrato para correr con un equipo en Europa, por lo que el Cobra de competici\u00f3n se vendi\u00f3, inicialmente a un oficial de las Fuerzas A\u00e9reas de EE.UU. destinado en Francia, y luego al equipo de carreras brit\u00e1nico The Chequered Flag en 1966.<\/p>\n<p>Ahora, entra en subasta y se calcula que<strong> se puede obtener por \u00e9l cerca de dos millones de euros<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Se subasta un Shelby 427 Competition Cobra de 1965, uno de los m\u00e1s deportivos y raros de la gama, por el que se espera obtener 2 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