{"id":528126,"date":"2022-08-08T12:22:20","date_gmt":"2022-08-08T10:22:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=528126"},"modified":"2022-08-08T12:22:20","modified_gmt":"2022-08-08T10:22:20","slug":"euroncap-australiana-tests-mejorar-seguridad-inundaciones","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/euroncap-australiana-tests-mejorar-seguridad-inundaciones\/","title":{"rendered":"La EuroNCAP australiana har\u00e1 tests para mejorar la seguridad en inundaciones"},"content":{"rendered":"

Las inundaciones son uno de los grandes peligros<\/strong> que asolan a los habitantes de Australia y eso se ha tomado en consideraci\u00f3n a la hora de configurar las nuevas pruebas de choque a las que se someter\u00e1n los coches nuevos en esa zona.<\/p>\n

As\u00ed, el Programa de Evaluaci\u00f3n de Autom\u00f3viles Nuevos de Australasia (ANCAP<\/a>), el equivalente australiano de EuroNCAP<\/a> ha considerado necesario empezar a probar los veh\u00edculos para determinar su seguridad en caso de inundaci\u00f3n<\/a><\/strong>.<\/p>\n

Los coches deben facilitar el escape de los ocupantes<\/h2>\n

\"Los<\/p>\n

A partir de 2023, ANCAP empezar\u00e1 a testar los veh\u00edculos para ver c\u00f3mo se comportan desde el punto de vista de la seguridad en caso de que se sumerjan<\/strong>. En el proceso de pruebas, que incluye la “inmersi\u00f3n total”, se deber\u00e1n tener en cuenta escenarios de “casos realistas”.<\/p>\n

As\u00ed, este organismo evaluar\u00e1 determinadas funciones y elementos del autom\u00f3vil, como si se desbloquean las puertas o funcionan las ventanas el\u00e9ctricas de un modelo incluso con el sistema el\u00e9ctrico averiado<\/strong> o si es f\u00e1cil salir si la bater\u00eda del coche se desconecta.<\/p>\n

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De esta manera, se exigir\u00e1 a los fabricantes de autom\u00f3viles que demuestren que las puertas de un veh\u00edculo pueden abrirse desde el interior y el exterior sin necesidad de energ\u00eda<\/strong>. Tambi\u00e9n se exigir\u00e1 a los fabricantes de autom\u00f3viles que garanticen que las ventanillas pueden funcionar hasta 10 minutos despu\u00e9s de sumergir el veh\u00edculo.<\/p>\n

Aquellos que no cumplan estos requisitos, estar\u00e1n obligados a indicar en el manual del propietario un m\u00e9todo para abrir o romper las ventanillas laterales<\/strong>.<\/p>\n

\n

“La respuesta tras la colisi\u00f3n es un elemento fundamental para garantizar la supervivencia. Los sistemas de inmersi\u00f3n requieren que los sistemas electr\u00f3nicos del veh\u00edculo sigan funcionando una vez sumergidos, de modo que las puertas y ventanas del coche puedan abrirse”, ha apuntado en un comunicado la directora ejecutiva de ANCAP, Carla Hoorweg. “Aunque es importante no entrar nunca deliberadamente en las aguas de la inundaci\u00f3n con el veh\u00edculo, las recientes lluvias nos han vuelto a recordar que las inundaciones pueden llevarse inesperadamente un veh\u00edculo y a sus ocupantes<\/strong>“.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Las inundaciones son un peligro y por ello la EuroNCAP australiana implementar\u00e1 una serie de pruebas para mejorar la seguridad de los 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