Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":528131,"date":"2022-07-26T11:18:49","date_gmt":"2022-07-26T09:18:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=528131"},"modified":"2022-07-26T11:18:49","modified_gmt":"2022-07-26T09:18:49","slug":"opel-adios-insignia-dejara-fabricarse-2022","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/opel-adios-insignia-dejara-fabricarse-2022\/","title":{"rendered":"Opel dice adi\u00f3s al Insignia: dejar\u00e1 de fabricarse este 2022"},"content":{"rendered":"

El cliente siempre tiene la raz\u00f3n y eso aplicado a la industria del autom\u00f3vil significa que las marcas de coches<\/a> tienden a fabricar (y vender) m\u00e1s SUV y est\u00e1n abandonando el ensamblaje de berlinas convencionales<\/strong>.<\/p>\n

La \u00faltima que dejar\u00e1 de fabricarse es el Opel Insignia, que seg\u00fan han anunciado los responsables de Stellantis (empresa matriz de Opel), dejar\u00e1 de salir de la planta alemana de R\u00fcsselsheim a finales de 2022<\/strong>.<\/p>\n

La f\u00e1brica tambi\u00e9n produce el Opel Astra<\/a> y el DS 4<\/a> y, seg\u00fan el portavoz del conglomerado automovil\u00edstico, las instalaciones est\u00e1n funcionando a plena capacidad, por lo que acortar el ciclo de vida del Insignia permitir\u00e1 a Opel tener una “aceleraci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida” en la producci\u00f3n de la reci\u00e9n lanzada nueva generaci\u00f3n del Opel Astra<\/strong>.<\/p>\n

El fin del Insignia acelerar\u00e1 la producci\u00f3n del Astra<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

El Insignia de segunda generaci\u00f3n se lanz\u00f3 en 2017 y se esperaba que siguiera produci\u00e9ndose hasta 2024<\/strong>, ya que Opel<\/a> hab\u00eda declarado previamente que cada uno de sus de modelos tendr\u00eda una variante h\u00edbrida enchufable<\/a> o el\u00e9ctrica 100×100 para 2024.<\/p>\n

El Opel Insignia<\/a>, que se lanz\u00f3 en 2008, fue el \u00faltimo veh\u00edculo de la gama de Opel que se desarroll\u00f3 durante la propiedad de General Motors<\/strong>, y su plataforma E2XX no admite un tren motriz h\u00edbrido enchufable y el\u00e9ctrico sin un trabajo significativo.<\/p>\n

Informaciones anteriores apuntaban que el Insignia ser\u00eda sustituido en 2024 por un veh\u00edculo el\u00e9ctrico con una carrocer\u00eda elevada tipo Outback, como parte de los planes de Opel de convertirse en una marca totalmente el\u00e9ctrica en Europa para 2028<\/strong>.<\/p>\n

Disponible en Europa como sed\u00e1n o wagon de cinco puertas, las ventas del Insignia han seguido una trayectoria descendente en los \u00faltimos a\u00f1os, algo que han sufrido todos los modelos tradicionales del segmento D, como el Volkswagen Passat, Renault Talisman o el Ford Mondeo<\/strong>, entre otros. El \u00a0auge de los crossover, que prometen espacio interior similar (algo que muchas veces no cumplen) en un tama\u00f1o m\u00e1s compacto ha cavado poco a poco la tumba de este tipo de berlinas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Opel dejar\u00e1 de fabricar su berlina Insignia a finales de este 2022: otro sed\u00e1n que ya no encontraremos en los concesionarios.","protected":false},"author":609,"featured_media":481825,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1486],"class_list":["post-528131","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nOpel dice adi\u00f3s al Insignia: dejar\u00e1 de fabricarse este 2022 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Opel pondr\u00e1 fin a la fabricaci\u00f3n de su berlina Insignia a finales de este 2022: otro sed\u00e1n que ya no encontraremos en los concesionarios.\" 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