Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":528197,"date":"2022-07-27T09:19:51","date_gmt":"2022-07-27T07:19:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=528197"},"modified":"2022-07-27T09:19:51","modified_gmt":"2022-07-27T07:19:51","slug":"tres-de-cada-diez-carreteras-espanolas-no-son-seguras-segun-aec","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/tres-de-cada-diez-carreteras-espanolas-no-son-seguras-segun-aec\/","title":{"rendered":"Tres de cada diez carreteras espa\u00f1olas no son seguras, seg\u00fan la AEC"},"content":{"rendered":"

La situaci\u00f3n de las carreteras espa\u00f1olas es cada vez peor<\/strong> y no tiene visos de mejorarse en un corto espacio de tiempo de no mediar una importante inversi\u00f3n. Esta es la principal conclusi\u00f3n del informe \u201cNecesidades de Inversi\u00f3n en Conservaci\u00f3n\u201d, realizado por la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de la Carretera (AEC).<\/p>\n

Seg\u00fan este estudio, que analiza las v\u00edas competencia de la Administraci\u00f3n Central y las que gestionan las comunidades aut\u00f3nomas y las diputaciones forales, tres de cada diez carreteras espa\u00f1olas<\/a> no son seguras<\/strong> si se estudia el estado del pavimento, la se\u00f1alizaci\u00f3n (tanto vertical como horizontal) y los elementos de contenci\u00f3n y balizamiento.<\/p>\n

Carretera en mal estado, un 10% m\u00e1s de consumo en el coche<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

De hecho, \u00a0de los 101.700 km que ha auditado la AEC, cerca de 13.000 km presentan deterioros en el asfalto que se pueden considerar graves<\/strong>. Y en este apartado debemos estar agradecido a la pandemia, ya que el estudio revela \u00a0que las reducciones de tr\u00e1fico como consecuencia de los confinamientos han ralentizado el ritmo en que las carreteras se deterioran desde hace m\u00e1s de 10 a\u00f1os. Sin embargo, ni siquiera este \u201cefecto Covid\u201d ha logrado que el estado de los viales deje atr\u00e1s una nota global pr\u00f3xima al \u201cmuy deficiente\u201d.<\/p>\n

Roderas, grietas en las rodadas, agrietamientos gruesos, disgregaciones, deformaciones y grietas err\u00e1ticas<\/strong> son los da\u00f1os m\u00e1s frecuentes que ha encontrado este estudio.<\/p>\n

\u00a0\u00bfCu\u00e1les son las carreteras m\u00e1s peligrosas de Espa\u00f1a?<\/a><\/p>\n

\u00bfY c\u00f3mo se soluciona esto? Como casi todo en la vida es una cuesti\u00f3n de dinero. La Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de la Carretera ha calculado que ser\u00eda necesaria una inversi\u00f3n de unos 10.000 millones de euros<\/strong>, de los cuales 3.260 millones ir\u00edan para la red gestionada por el Estado (unos 26.400 km), y casi 6.660 millones para los 75.300 km que administran los gobiernos auton\u00f3micos y forales.<\/p>\n

Con este dinero, nuestras carreteras lograr\u00edan el aprobado general, algo que, seg\u00fan la AEC, agradecer\u00edamos todos los automovilistas, pues una carretera en mal estado de conservaci\u00f3n afecta a la seguridad de los usuarios y tambi\u00e9n supone un alza en el consumo<\/a> de los veh\u00edculos<\/strong>, tanto como un 10 por ciento m\u00e1s, seg\u00fan c\u00e1lculos de la AEC.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Asociaci\u00f3n de la Carretera (AEC) ha analizado las v\u00edas espa\u00f1olas y los resultados no son buenos: el 30% de las carreteras no son seguras. 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