Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":528312,"date":"2022-07-29T00:07:04","date_gmt":"2022-07-28T22:07:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=528312"},"modified":"2022-07-29T13:45:33","modified_gmt":"2022-07-29T11:45:33","slug":"se-acabo-la-carrera-para-el-renault-megane","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/se-acabo-la-carrera-para-el-renault-megane\/","title":{"rendered":"El Renault M\u00e9gane cesa su comercializaci\u00f3n en Reino Unido"},"content":{"rendered":"

Hace unas horas que la revista Car publicaba que seg\u00fan algunas informaciones Renault<\/a> pon\u00eda punto y final a la comercializaci\u00f3n de las versiones con mec\u00e1nicas de combusti\u00f3n del Renault M\u00e9gane<\/a> en el Reino Unido, el modelo que ha sido el motor de la compa\u00f1\u00eda por volumen de ventas durante sus 27 a\u00f1os en el mercado. Esta decisi\u00f3n tiene que ver con el bajo volumen de ventas del modelo en dicho mercado y la clara apuesta de la marca por su nuevo modelo 100% el\u00e9ctrico que ya est\u00e1 en los concesionarios, el nuevo Renault Megane e-Tech<\/a>.<\/p>\n

El que seguir\u00e1 vendi\u00e9ndose all\u00ed es el Renault M\u00e9gane RS hasta 2023,<\/strong> mientras se acaba con el stock de unidades producidas del modelo m\u00e1s prestacional de la saga M\u00e9gane.<\/p>\n

\u00bfY qu\u00e9 pasa en el resto de Europa con el M\u00e9gane de combusti\u00f3n?<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

En el resto de mercados, incluido el espa\u00f1ol, el Renault M\u00e9gane tiene mecha como m\u00ednimo hasta 2024, compartiendo cartel con su hermano 100 % el\u00e9ctrico el Megane e-Tech. Las versiones de combusti\u00f3n e h\u00edbridas del Renault M\u00e9gane seguir\u00e1n en producci\u00f3n durante al menos dos a\u00f1os m\u00e1s y se ofrecer\u00e1n como alternativa para quienes busquen un modelo compacto, junto con los Renault Captur, Austral y Arkana.<\/p>\n

La decisi\u00f3n tomada para el mercado brit\u00e1nico por ahora no afecta a los planes de la marca para el M\u00e9gane con mec\u00e1nicas de combusti\u00f3n e h\u00edbridas<\/strong> para el resto de mercados, donde las ventas, aunque no tan buenas como ser\u00eda deseable, s\u00ed tienen un volumen aceptable que hace rentable su producci\u00f3n, adem\u00e1s del ahorro que supone en la propia fabricaci\u00f3n el poder eliminar las versiones con el volante a la derecha destinadas al mercado brit\u00e1nico.<\/p>\n

El Renault M\u00e9gane se mantiene as\u00ed como un rival en el segmento que hasta no hace mucho era el m\u00e1s fuerte del mercado europeo<\/strong> y que recientemente ha cedido el testigo hacia los coches con carrocer\u00eda tipo SUV.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Renault M\u00e9gane con el motor de combusti\u00f3n no est\u00e1 teniendo las ventas que deber\u00eda en el mercado brit\u00e1nico, de ah\u00ed que la marca haya decidido cesar su comercializaci\u00f3n all\u00ed y centrar sus esfuerzos en el nuevo Megane e-Tech 100% el\u00e9ctrico, que tomar\u00e1 el relevo en el segmento de los compactos para la marca del rombo.","protected":false},"author":195,"featured_media":528313,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-528312","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nEl Renault M\u00e9gane 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