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{"id":529214,"date":"2022-08-24T14:09:59","date_gmt":"2022-08-24T12:09:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=529214"},"modified":"2022-08-24T14:09:59","modified_gmt":"2022-08-24T12:09:59","slug":"aston-martin-v12-vantage-roadster-adios-al-12-cilindros","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/aston-martin-v12-vantage-roadster-adios-al-12-cilindros\/","title":{"rendered":"Aston Martin V12 Vantage roadster: adi\u00f3s al 12 cilindros"},"content":{"rendered":"<p>La Semana del Autom\u00f3vil de Monterrey nos ha dejado un buen pu\u00f1ado de novedades y tambi\u00e9n de despedidas. Despedidas, eso s\u00ed, por todo lo alto. Con el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/bugatti-mistral-el-canto-del-cisne-del-motor-w16\">Bugatti Mistral<\/a> se ha puesto punto final al estratosf\u00e9rico motor W16 y con el Aston Martin V12 Vantage roadster, <strong>toca decir adi\u00f3s al motor de 12 cilindros en el GT de la marca brit\u00e1nica<\/strong>. Queda el consuelo de que, a diferencia del W16 de Bugatti, el rabioso V12 de Aston seguir\u00e1 vivo en otros modelos como el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/aston-martin-dbr22-concept-2022\">DBR22<\/a> que conocimos de forma conceptual la semana pasada.<\/p>\n<p>Esta edici\u00f3n de despedida deriva del <a href=\"https:\/\/www.autoscout24.es\/informacion\/noticias\/nuevo-aston-martin-vantage-v12-2023-fotos-datos\/\">V12 Vantage coup\u00e9<\/a> que conocimos hace unos meses y cuya producci\u00f3n se anunci\u00f3 que iba a estar limitada a 333 unidades. En el caso del descapotable, la tirada es a\u00fan m\u00e1s limitada y se ha fijado en 249 unidades, todas ellas adjudicadas a un precio que la marca no ha comunicado.<\/p>\n<h2>V12 Vantage roadster: 700 CV a cielo descubierto<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-529223\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Aston-Martin-V12-Vantage-Roadster-2023-autocasion-9.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Aston-Martin-V12-Vantage-Roadster-2023-autocasion-9-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Aston-Martin-V12-Vantage-Roadster-2023-autocasion-9-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El motor V12 de 5,3 litros de cubicaje desarrolla 700 CV a 6.500 rpm y entrega 753 Nm de par m\u00e1ximo a 5.500 vueltas, cifras que convierten a este Vantage descapotable en el m\u00e1s potente y r\u00e1pido de todos los tiempos. Asociado a una caja de cambios autom\u00e1tica de ocho relaciones que, firmada por el especialista ZF, env\u00eda toda la fuerza al eje trasero, el V12 Vantage Roadster <strong>acelera de 0 a 100 km\/h en 3,6 segundos<\/strong> (0,1\u201d m\u00e1s lento que el coup\u00e9) y alcanza una velocidad m\u00e1xima de 322 km\/h.<\/p>\n<p>El peso de este <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/aston-martin\">Aston Martin<\/a> se aproxima a las dos toneladas (1.881 kilogramos), por lo que no se trata de un peso ligero, aun cuando la marca brit\u00e1nica se ha esforzado en reducirlo con la adici\u00f3n de numerosas piezas en fibra de carbono: paragolpes, difusor, cap\u00f3, tapa del maletero\u2026 En este sentido, los <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-son-frenos-ceramicos-merecen-la-pena\">frenos carbocer\u00e1micos<\/a>, que son de serie, suponen un ahorro de 23 kilogramos, as\u00ed como las <strong>llantas forjadas de 21 pulgadas<\/strong> (-8 kg) y los asientos en fibra de carbono (-7,3 kg) que forman parte de la lista de opcionales.<\/p>\n<p>En cuanto al chasis, debido a su condici\u00f3n de descapotable, la marca ha realizado ajustes en la suspensi\u00f3n y direcci\u00f3n para para asegurar la rigidez.<\/p>\n<p>El dise\u00f1o del Aston Martin V12 Vantage tiene algunas diferencias respecto a la versi\u00f3n coup\u00e9, siendo las m\u00e1s llamativas el tama\u00f1o de la parrilla, un 25% m\u00e1s grande, y la <strong>ausencia del enorme aler\u00f3n trasero<\/strong> que, eso s\u00ed, se puede pedir como parte del equipamiento opcional. La otra gran diferencia est\u00e1, claro, en el techo de lona el\u00e9ctrico. Seg\u00fan la marca, se abre o cierra en siete segundos a una velocidad m\u00e1xima de 50 km\/h, un tiempo que la convierte en la capota el\u00e9ctrica m\u00e1s r\u00e1pida del mundo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Con una producci\u00f3n limitada a 249 unidades, este ser\u00e1 el \u00faltimo Aston Martin Vantage que monte el fabuloso motor V12 de 5,2 litros de cilindrada.","protected":false},"author":214,"featured_media":529225,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-529214","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Aston Martin V12 Vantage roadster: adi\u00f3s al 12 cilindros | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Con una producci\u00f3n limitada a 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