{"id":529555,"date":"2022-08-29T17:35:35","date_gmt":"2022-08-29T15:35:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=529555"},"modified":"2022-08-29T17:35:35","modified_gmt":"2022-08-29T15:35:35","slug":"semaforos-intermitentes-ambar","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/semaforos-intermitentes-ambar\/","title":{"rendered":"\u00bfDesaparecer\u00e1n los sem\u00e1foros intermitentes en \u00e1mbar?"},"content":{"rendered":"<p>Los sem\u00e1foros en \u00e1mbar suman a\u00f1os de pol\u00e9micas en nuestro pa\u00eds. Nadie discute que los que anteceden al rojo en una intersecci\u00f3n para avisar de que el sem\u00e1foro se cierra y que, por tanto, los veh\u00edculos que se aproximan deben detener su marcha realizan una funci\u00f3n intachable. Sin embargo, no ocurre lo mismo con el <strong>\u00e1mbar intermitente<\/strong> que vemos, por ejemplo, en algunos pasos de cebra y que permiten tanto al conductor atravesar el cruce como al peat\u00f3n cruzar. De hecho, este \u00faltimo es el que tiene prioridad ante el veh\u00edculo si el mu\u00f1equito est\u00e1 en verde. Estamos de acuerdo en que siempre que un conductor vea la luz \u00e1mbar en un sem\u00e1foro debe proceder con precauci\u00f3n, pero no deja de ser un mensaje contradictorio que un sem\u00e1foro permita el paso de coche y peat\u00f3n a la vez.<\/p>\n<p>El caso es que este tipo de cruces se llev\u00f3 en 2019 47 vidas, dejando otros 217 heridos. Incluso la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico, como pod\u00e9is ver a continuaci\u00f3n, es conocedora del peligro que existe en seg\u00fan qu\u00e9 escenarios. Ahora bien, dado el riesgo de atropello&#8230; \u00bfno ser\u00eda m\u00e1s adecuado colocar siempre las <strong>tres fases que vemos en un sem\u00e1foro general<\/strong>? De este modo, se evitar\u00eda una posible confusi\u00f3n o distracci\u00f3n tanto en el conductor como en el propio peat\u00f3n: con luz roja, prohibido pasar.<\/p>\n<div class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\">\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\">??La <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/DGT?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#DGT<\/a> no est\u00e1 plante\u00e1ndose suprimir la luz \u00e1mbar de los sem\u00e1foros.<\/p>\n<p>Jorge Ord\u00e1s, subdirector de Gesti\u00f3n de la <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/Movilidad?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#Movilidad<\/a> y Tecnolog\u00eda, explica en qu\u00e9 cruces con sem\u00e1foros existe riesgo de atropello, al coincidir la fase ? para los ? y la ? para los ?\u200d\u2640\ufe0f?. <a href=\"https:\/\/t.co\/90IjvFXjb0\">pic.twitter.com\/90IjvFXjb0<\/a><\/p>\n<p>&mdash; Dir. Gral. Tr\u00e1fico (@DGTes) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/DGTes\/status\/1562085268064243712?ref_src=twsrc%5Etfw\">August 23, 2022<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/div>\n<p>El principal problema de eliminar la luz \u00e1mbar intermitente, seg\u00fan las autoridades, ser\u00eda la <strong>fluidez del tr\u00e1fico<\/strong>. Habr\u00eda m\u00e1s atascos y eso es precisamente lo que no quiere la DGT, aunque suponga renunciar a v\u00edas m\u00e1s seguras. Como veis, no parece que vayan a haber cambios en este sentido, al menos a corto plazo, pero el debate est\u00e1 servido y seguir\u00e1 sobre la mesa durante mucho tiempo m\u00e1s&#8230; sobre todo si conlleva efectos tan importantes en materia de seguridad vial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Las autoridades los relacionan con riesgo de atropello en seg\u00fan qu\u00e9 entornos. \u00bfTerminar\u00e1n por eliminarlos?","protected":false},"author":210,"featured_media":529556,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[54],"class_list":["post-529555","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>\u00bfDesaparecer\u00e1n los sem\u00e1foros intermitentes en \u00e1mbar? | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Las autoridades los relacionan con riesgo de atropello en seg\u00fan qu\u00e9 entornos. \u00bfTerminar\u00e1n por eliminarlos?\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u00bfDesaparecer\u00e1n los sem\u00e1foros intermitentes en \u00e1mbar? 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